sass

http://soov-ee.postimees.ee/143-keevitusseadmed/ Näiteks

Ilmselt mingi vana foto, kabanossi restorani nimi on veel Statoil.

Said visko ka külge koos ventilaatoriga?

Juuli käes varsti,kas see aasta toimub kokkutulek?

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-M20-Valve-Cover-AC-SCHNITZER-E12-E21-E28-E30-323i-325i-525i-2-7i-RARE/123163970664?hash=item1cad250c68:g:ocIAAOSwuZlZymws

@harcore

Milleks m52 sisselase?

Põhjavaip jäi sisse,esimesed nurgad korras jalgade juures?

@eix22 oskab ehk prognoosida palju tuleb minimaalselt e30 kere korrastamisel töötunde, koos puhastamise ja vajalike möksidega.

Sellele summale pead veel juurde arvestama ka värvitööd,tehnika tahab ülekäimist ja sisu korrastamist. Keretöö tegijatel pikad järjekorrad ja töid jupitad pole mõtet. Lisaks aeg mis sul endal kulub selle kompoti komplekteerimisele. Igasugu pudipadi peale kulub veel lisaks uskumatu summa eurosid. Kui sul reaalselt see 3k on olemas, ehk on mõistlik 324 maha müüa ja otsida korralikum eksemplar. Raha ei kasva siin kellegil puuotsas, mõni on elus omale paremad kaardid kätte mänginud.Seda enam ehk on foorumlane,kes aitab sul leida korralikum E30 Euroopast millest rõõmu tunda.

Palju eelarveks oled arvestanud?

Mida sul on vaja keevitada?

Vist seda peetakse silmas,mnjh.

Fixsusest ostsin kunagi A4 lehtedel reinzi tihendi materjali,erinevad paksused komplektis.

12141738742 on jupi kood ja h2.ee 6.51 EUR.

Täna sai tule torru peale seitset kuud,krt salongi mootor on end taas puruks seisnud ja kütusefiltri juurest lekib. Väntvõlli andur vajas ka vahetust,kas m52 on mingi klamber ka mis hoiab anduri juhet ,et veepumba ratas seda ära ei hööveldaks?

Palju ventika ja radika vahele ruumi jääb?

Mitme mm pigimatti on keegi kasutanud oma auto põrandal peale keretööde tegemist? Valikus oleks kas 4 või 2mm, viimast eelistaks ise kaalu ja hinna poolest.

Keskmisel e30 ongi M50/52 mootoriga

Popp da huud ja keera tulemüüri poolt nr8 mutikad ära, katte küljest kuhu kinnitub mota juhtmestik, saadki salongi motale ligi. Mul oli sama jama,piisas mootori määrimisest ja hakkas uuesti tööle.

Ausad pidid ja mitte ilustatud ,seisis 2016/2017 pikemalt Tallinnas kalamajas. Hoolsat omanikku ja edu müügiga

Enda Shrekist said lahti?

Diffri panen mina alla nii:Torkab kõigepealt kardaani ottsa ja panen ühe muttri külge. Toestan keskelt hüdrotungrauaga ja panen esimesed kaks muttri paika, aga ei keera kinni. Järgmine ongi ülemiste poltide kord kus on mängimist hüdro tungrauaga ,et saada augud kohakuti. Viimasena panen diffri poldi läbi ja keeran kõik kinni mis vaja.