bergo

Müüks oma Aluetti veljed, kui kellelgi huvi on. Kõik neli on korralikult sirgestatud. Ideaalis võiks randid ära poleerida ja ääred on natuke räsida saanud. Ise ma ei ole nendega kordagi äärekivisse sõitnud ja ennast need kriimud ka väga pole häirinud. Suurused on neil 16 tolli ja laius 9 tolli, et 15. Rehvid on peal 215/40 ja sõidetavad, aga siseküljed on kõigil suht siledad. Kui huvi, siis minu auto teemast võimalik rohkem pilte näha. Hind 300 euri. Veljed on auto all ja Tartus hetkel. 5189916

Tänud, eix, mõtlesingi, et kas kahed valuveljed olid kaasas . Tulede regull ka ei toimi kahjuks, ja kompuuter vilgub aegajalt. Ma ise ei ole nii elektrik, et seda näppima hakata. GTA, kui sa viitsid nelipaki eest vms üle vaadata, siis ma hüppaks läbi küll teinekord.

Oi rsk, toksisin huvi pärast oma masina sisse ja avastasin, et ülevaatus on 4 kuud tegemata juba

Mudel: 320I (EUR) Seeria: 3 (E30) Toodetud: 1990-01-15 Mootori tüüp: M20 Mootor: 2.00 L (95 kw) Vedav sild: tagavedu Keretüüp: sedaan Käigukast: manuaal Uksi: 2 Interjöör: (0270) Värv: STERLINGSILBER METALLIC (244) S219A Nahaga kaetud sportrool S286A Valuveljed (BMW STYLING) S314A Soojendusega peeglid ning juhiukse lukk S320A Tagumine mudelinimi eemaldatud S324A Esi-ja tagaspoilerid S331** SPORTPAKET - S339A Musta värvi iluliistud (shadow-line) S350A Valuveljed (STAR SPOKE 108) S400A Katuseluuk (manuaalne) S415A Tagumine aknakate S428A Ohukolmnurk ja esmaabi pakk S510A Esitulede kõrguse regulaator S520A Udutuled S556A Välistemperatuuri mõõtja S704A M sportvedrustus L801A Saksamaa versioon Minu masina tehase spec Talvel sai selgeks, et ei peegli ega ka lukusoojendus ei toimi igaljuhul. Temperatuur on ka stabiilne -30C

Kas vajalikud flantsid saab lisaraha eest? Kui ei, siis kust neid võiks saada?

Kas flantsid, et e30-le rattad alla panna, on ka hinna sees?

Midagi tõeliselt head! http://www.auto24.ee/used/1079714

Elustan seda teemat ajaviiteks

Klassikaliste BMWde rajapäevalt paar pilt: Kokkuvõttes oli mõnus driftipäev, nagu piltidelt näha

Ma liikusin ka 4 paiku minema, sest paistis, et kuiva asfalti ei ole lootagi. Sellegipoolest oli seal uisutades nalja kui palju ja sai oskusi lihvida küll. https://picasaweb.google.com/112284389473985782304/Rajapaev Siit lingilt saab vaadata mõnda pilti ka, mis ma tegin. Lõpus tegi küll tüdruk ainult minu autost pilte

Kes siis veel E30 meestest tulevad?

Müüa rattaflantsid. Asuvad Tartus ja satun ka Tallinnasse. Saata võin ka. hind 5 euri. 5189916

Keegi omale huvitavat bodykiti tahab? http://www.autonet.ee/uudised/autouudised/3-series-e-30-tuning-52867.html

Mingit julma stretchi ei ole, 215/40 rehv on 9 tolli laial veljel. Mulle tegelt meeldib see välimuse poolest, et rattad lääpas. Esimesed tahaks siiski otseks saada, sest siis peaks parem pidamine olema esiratastel ja alajuhitavust vähem.

Et unarusse ei jääks teema, siis uuendan. Tehtud vahepeal: Vana summuti lärises juba suht kõvasti, nii et sain eixi käest vähekasutatud terve tagumise poole. Nüüd ilusti vaikne. Esimeste pidurite supportid vahetatud korralikemate vastu, mis muuseas on kuldsed - bling bling Kojamehehoovastik ei püsinud enam koos ja seetõttu nüüd ka see vahetatud. Panin sisse natuke moodsama raadio, et saaks ka midagi muud peale kassettide kuulata nüüd siis CD, usb ja auxi võimalus ka. Ahjaa natuke kvaliteetsemad esimesed kõlarid läksid ka külge, originaalaukudesse ikka. Väike illustratsioon ka. Muud midagi vist pole teinud peale rehvide kulutamise. Madaldusega on rattad nii lääpas, et sisemised ääred olen sujuvalt siledaks sõitnud

Sõitsin teist mööda vist siis, kui Tartu mnt ääres pusisite seal. Edu pilli korda tegemisel!

Kõlab nagu väga lahe üritus. Ma üritan kohale tulla. Polegi veel e30-ga jõudnud ühelegi taolisele asjale.

Kõige sarnasem velg, mis ma tean, on Kerscher Carmona

E30 on siin videos täitsa esindatud. Muidu ka päris äge lugu ja video

Võib-olla see. Kui teen mõne parema pildi, eks siis pakun uuesti.

need peaks küll huvitavad pakkumised olema siit kellelegi: http://www.auto24.ee/used/1052366 Baur ja preface kupee.

Tühikäigu kõikumisega oli mul näiteks nii, et sai hoopis lisaõhku mitmest kohast. Suurim probleem oli gaasiklapi ja kollektori vahelt, lisaks oli üks voolik otsast suht katkine. Need sai kinni pandud ja oluliselt paranes olukord kohe. Väike kõikumine jäi alles aga ka väike leke jäi alles, sest polnud võtta neid kõiki voolikuid. Point siis selles, et lase mingit hästi põlevat ainet erinevatesse kohtadesse voolikute jms suunas ning vaata, mis teeb.

Suht paistes on jah need tänapäevaautod. Linnapildis on e30 ikka pisike.

lol

Ma julgen soovitada FK toodangut, need on uutena päris ausa hinnaga ja kvaliteet tundub väga hea, 75/50 on mul omal all ja väga ok. Ainult vedrud võisid maksta kuskil 70 kanti. Aftermarket.ee pakub neid igatahes.