extreme327

Tegemist peaks olema minu vana 325ix turbo mootorilt pärit nukaga. http://server.pure-pf.com/webshop2/en/m20-camshafts/308-m20-z58-turbo.html

Tegu 320i seeriast masinaga. Kuigi pakkumine tundub endalegi ahvatlev,kupee ja pre kerega ning tàitsa viisakas pildil.

@cobra Ùhe 325ix òli pumbaga oli ka jama ja lahti vòttes oli nàha et hammakad olid tàiega korpusesse juba sisse kulunud jne. Teisega vòrreldes aga siukseid jàlgi polnud.

Mul oleks sellele autole vinge esi võre müüa :)

upitaks teemat! Info esimeses postituses kirjas!

@markusH Mingil mããral tuli tuup makroflexi puudu. Uus omanik saab lõpetada keretôòd! 😁😁

Sôber mùùb seda. Kirjuta fb Aaro Villemsonile.

Huvitav cabrio tõesti kuid mu meelest liialt palju vajab hoolt et oleks ok,liialt palju seisnud jne. huvitavaid lisasid küll nii zenderi lisade näol kui ka konditsioneeri olemas olust kui mis nagu ikka ei tööta ja normaalselt tööle saamiseks vaja kõik üle käia. Käisin seda vaatamas ka aga tookord oli hind soodsam eelmise omaniku käes aga ei ahvatlenud ostma. Võib olla olen liialt nõudlik.

Auto làtist kui ei eksi ja tàitsa valga auto nùùdseks!

Terve mootor pakkuda. 250€

upitaks teemat. hulga asju veel saadaval.

Ei pea. Saad edukalt seda ka kasutada. Lihtsalt vàike tàhelepanek radika suhtes. Edit: Mõni lohv ei sobi?? Oki. Arvasin et peaks istuma ikkagi.

Konditsioneeriga varjandi radikas alt pikem/allapoole madalam. Nagu antud juhul nàha. Alumisest toru ùhenduskohast ribid allpool veel .Tropical varjant aga pole siuke. Tropical varjandil lòpevad ribid allpool àra kus ka radika vannid.

Eeldan et ka tegu on tava istmega mitte sport?

Fb mùus ka seda aga hakati 1000€ pakkumisi tegema ja vinguma kuna tookord oli auto pasane ja pesematta. Puhtana nàeb tàitsa ok ja komplektne.

Kangem nukk,sisse ja vàljalase portida. Kindlasti 1mm suuremad klapid. Kui tugevama nuka paned siis moistlik panna ka tugevamad vedrud ja kangemad nookurid mis vastu peavad kuna m20 omad tùkivad niisamagi murduma. Eeldan et siis ka tuleks aju nàppida ja kùtuse ja òhu kogustega màngida,ning siis juba kannataks ka pòòret tòsta vàheke. Kui asjad uuena osta ja ntx rootsist PPF tellida siis odav see olema ei saa.Uued osad + tòò maksumus veel juurde. Stage 2 nukk-470€ Klapid.12tk 1mm suuremad tugevad-360€ Tugevamad stage2 vedrud ja raldrikud komplekt -254€ Tugevamad nookurid-450€ komplekt.

https://www.ebay.de/itm/BMW-E30-ZENDER-Gauge-Messgerate-RAR-VDO-ALPINA-HARTGE-AC-SCHNITZER-M-TECHNIC-M3/112642773541?hash=item1a3a085225:g:1R4AAOSwg6pZbd5z

Eriti vinge lisa mis touring 325ix kûljes on need ventileeritavad tagumised kettad! Jàllegi 1 erinevus mida tava e30 ei kohta ja paljud pole nàinud/kuulnudki!

Kiire diisel bmw pakkuda.

Kui tervenisti àra ei làhe siis oleksin mòningatest asjadest huvitatud kui peaks tekkima olukord et hakkad ehk jupitama!

Oki. Number tundus sama nagu su punasel oli,aga to ei jàànud pòllu peal vist ellu kui màletan õieti?? Segadusse ajavad need pildid! 😁

Ùks tegemist vajav vinge e30 fb pakkuda. Taga tiiva àared läbi ja eest alt tiiva nurgad jne.. muidu vinge pre kupee. Originaal pronks klaasi ringiga. Hinda kùsis 4000€ aga eelistab vahetust.

Eix.sinu vana 318 ju 😁 Aga sinul seal kùll polnud pre tagapòllega 😁😁 See auto on ikka palju ilma ja tegemisi làbi elanud. Huvitav mis kapotist saanud on?? Mûûsin tolle koos 320i sinise kupee kerega masinaga kuhugi pàrnumaale.

Vàljalaske kolle poolses nurgas?? Kas ùlevalt ei leki kaase otsast kus nookurite vôll sisse làeb??seal nood kummipuksid suht pornod enamasti.

Victori reinz on hea jah. Samas olen kasutanud ka lambi firma oma ja senikaua kuni auto minu kàe oli probleeme polnud.