extreme327

On keegi foorumist vaatamas seda kàinud?? Kapott imelikult irvitab ùlespoole,muidu piltidel nagu tàitsa viisakas.

Kuna nàgin 1 huvitavamat asja mûûgis siis paiskaks hetkel ûhe tuuning esivôre múúki. Komplektis oli ta Seidle tuuningu ringiga. Meenutab vãheke kuulsat MS-Desing toodangut. Klaasplast toote kohta kenasti sirge ja asjalik jubin mônele tuuning pillile vms. Hinna paneks ûmmarguse 100 €

@hiis Kunagi ostsin 325ix poolteljed. Mingi vahe oli tal varasemalt teine kasutaja siin foorumis aga siis oli ka mingi probleem temaga on nagu meeles. Okidoki veebis on ka suht tuntud kasutaja.

Eelmine nàdal tellisin omale ka 2 salongi radikat. 1 tavalise ja 1 konditsioneeri varjandi oma tuleviku tarbeks kui peaks olema vajadust to kàiku lasta 😉 Kokku làks miski 50 euri 2tk.

Jaa,sellel jah uus omanik ja pakkus fb jah ja vahetus varjantidega.

See auto on mùùdud!

Tegemist peaks olema minu vana 325ix turbo mootorilt pärit nukaga. http://server.pure-pf.com/webshop2/en/m20-camshafts/308-m20-z58-turbo.html

Tegu 320i seeriast masinaga. Kuigi pakkumine tundub endalegi ahvatlev,kupee ja pre kerega ning tàitsa viisakas pildil.

@cobra Ùhe 325ix òli pumbaga oli ka jama ja lahti vòttes oli nàha et hammakad olid tàiega korpusesse juba sisse kulunud jne. Teisega vòrreldes aga siukseid jàlgi polnud.

Mul oleks sellele autole vinge esi võre müüa :)

upitaks teemat! Info esimeses postituses kirjas!

@markusH Mingil mããral tuli tuup makroflexi puudu. Uus omanik saab lõpetada keretôòd! 😁😁

Sôber mùùb seda. Kirjuta fb Aaro Villemsonile.

Huvitav cabrio tõesti kuid mu meelest liialt palju vajab hoolt et oleks ok,liialt palju seisnud jne. huvitavaid lisasid küll nii zenderi lisade näol kui ka konditsioneeri olemas olust kui mis nagu ikka ei tööta ja normaalselt tööle saamiseks vaja kõik üle käia. Käisin seda vaatamas ka aga tookord oli hind soodsam eelmise omaniku käes aga ei ahvatlenud ostma. Võib olla olen liialt nõudlik.

Auto làtist kui ei eksi ja tàitsa valga auto nùùdseks!

Terve mootor pakkuda. 250€

upitaks teemat. hulga asju veel saadaval.

Ei pea. Saad edukalt seda ka kasutada. Lihtsalt vàike tàhelepanek radika suhtes. Edit: Mõni lohv ei sobi?? Oki. Arvasin et peaks istuma ikkagi.

Konditsioneeriga varjandi radikas alt pikem/allapoole madalam. Nagu antud juhul nàha. Alumisest toru ùhenduskohast ribid allpool veel .Tropical varjant aga pole siuke. Tropical varjandil lòpevad ribid allpool àra kus ka radika vannid.

Eeldan et ka tegu on tava istmega mitte sport?

Fb mùus ka seda aga hakati 1000€ pakkumisi tegema ja vinguma kuna tookord oli auto pasane ja pesematta. Puhtana nàeb tàitsa ok ja komplektne.

Kangem nukk,sisse ja vàljalase portida. Kindlasti 1mm suuremad klapid. Kui tugevama nuka paned siis moistlik panna ka tugevamad vedrud ja kangemad nookurid mis vastu peavad kuna m20 omad tùkivad niisamagi murduma. Eeldan et siis ka tuleks aju nàppida ja kùtuse ja òhu kogustega màngida,ning siis juba kannataks ka pòòret tòsta vàheke. Kui asjad uuena osta ja ntx rootsist PPF tellida siis odav see olema ei saa.Uued osad + tòò maksumus veel juurde. Stage 2 nukk-470€ Klapid.12tk 1mm suuremad tugevad-360€ Tugevamad stage2 vedrud ja raldrikud komplekt -254€ Tugevamad nookurid-450€ komplekt.

https://www.ebay.de/itm/BMW-E30-ZENDER-Gauge-Messgerate-RAR-VDO-ALPINA-HARTGE-AC-SCHNITZER-M-TECHNIC-M3/112642773541?hash=item1a3a085225:g:1R4AAOSwg6pZbd5z

Eriti vinge lisa mis touring 325ix kûljes on need ventileeritavad tagumised kettad! Jàllegi 1 erinevus mida tava e30 ei kohta ja paljud pole nàinud/kuulnudki!

Kiire diisel bmw pakkuda.