extreme327

Ja tulemus? Punane aladini soovilamp ikka hõõgub või oli ikkagi andur vigane?

Tehti süsteem ümber,vähe lihtsam teist mootorit registreerida ja ka velje valik vähe suurem,et ei pea jändama nende originaal mõõdus rehvidega ja siis mingi vend ikka tuleb ja hakkab mm taga ajama. Viimasel ajal ültse maru populaarseks läinud siuke koinimine.

Mõned leiab veel. Lihtsalt see hea nina pilt oli sul puudu ja arvasin sobiks siia küll EDIT: Udukad alla saaks veel jne siis vinge nina pilt. Omale meeldivad eriti need ilma naerusuuta esituled.

@Chulo Saab ikka. Vähemalt nüüd saab. Sõbra vana MB190 on niiviisi arvel. 4kohta passis kuna 5 inimesega poleks saanud täismassi jne asju paika siis regati 4 kohaliseks ja jäi lubatud andmete vahemikku.

Asukoht Valka. Alko1000 juurest kus oli ka E30 Estonia koguneimine seal parklas siis sealt väheke allapoole sõita. Edit: Google maps näitab jh 1.3km

Värvimis- ja keevitustöökoda pakub erinevaid lahendusi sinu autole: • Keevitustööd - vajadusel teostame detailivahetust (karp, tiivad, katus jne) • Liivapritsitööd • Värvimistööd - sõidukite ettevalmistamine värvimiseks Lisainfo +37258033303 (est, rus, lv)

Sai Reedel väheke garages majandatud. Sai vahetatud ees 1 pooltelje kumm. Teine esidiffer läks alla uue õliga ja esipüstakud sai vahetatud prooviks. Lisan paar pilti . Vana püstak ja uus. Suuremad 312mm kettad ja teised supportid. Home made Camberplates. Kahjuks oleks vaja kas pehmemaid ja ka madalamaid vedrusid ette coilidele.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320i-M20/L-M/browse/engine/exhaust_manifold/ Siin on su jubin. NR6 Auku sul seal olla ei tohiks. Uuest peast neil pole seal auku.

Ei taha keegi seda vänta. Kasutaja @Max. pikemat aega müüb ja upitab teemat. Kui moto on komplektne koos juhtmestiku ha muu nodiga ja toimiv siis kasutaja @JaanisK otsib valmis komplekti. Väärtuse pead ise välja arvutama,mis asjad seal väärtuslikumad ja umbes oleks see turu hind millega kaubaks läeb ja saad teha oma arvutused. Hooratast neil seal 2 varjanti. On see rauakolakas ja ka tavaline anduri pinniga tavaline õhuke.

Up. Mõned PFL omad veel saadaval.

M20b25 hooratas-100€ M20b20 vanatüübi oma kergem/õhem-150€ M20b27 (325E) anduriga kastile- 150€ Asuvad Tõrvas 54623959

Täna sai lõpuks suve ratas alla kruvitud ja väike tiir tehtud.

@JTL Mõtled seda,et pre välimus aga aasta juba 1990 kui oli Fl tulega e30 juba väljas? Cabriol ongi üleminek vähe teine. Välimus võib olla pre aga tehnika poolest juba Fl. Mootor ja moto juhtimine jne.

Huvitav jaa. Auto müügis oli siis oli ju kirjas veel,et suht hiljuti tehtud kapitaalremont. 😐

Selline varjant ka olemas. Kui täismassiga välja ei anna siis regad 1 inimese koha autost maha ja saab täismassi väiksemaks. Sõber regas mersu ja 5 inimesega ei saanud kaalu paika päris ja regati auto 4 kohaliseks millega sai vajalikud anded kätte. Metrosesdis aga kaalumas pead nagunii käima,tollest ei pääse. Netis ka olemas leht kus kirjas erinevate bmw mootorite kaalud. googeldades siis saad juba võrrelda kui suur vahe tuleb ka mootori vahetusega umbes ja tead arvestada. Üldiselt nüüd asjad vähe lihtsamaks läinud selle moto regamisega. Sellelel teemale mõeldes vist elus ei läe meelest ühe kasutaja @Chulo meeletu jant oli ehk Saue ark jamaga ja mitmeid kordi kaalumas käimisega ja lõpuks veel passis valede andmetega.

See juba tükka aega olnud bronnis/riiulis kellegil. Üks pool aastat tagasi vms oli mõte see võtta aga juba siis oli see läinud kaup. Muidu olnuks huvi isegi see välja osta.

Eks ta parim lahendus pole. Kindlasti parem olnuks kui saanuks mõlemad väljavõtted võtta otse flantsi alt kuusepuust kuid kuna seal nii kitsas siis jäi hetkel nii. Niigi oli ilge majandamine,et selle suure holset hx52 sinna ära mahutaks ilma midagi lõikamatta vms. Usun,et selle väikse rõhuga millega plaan sõita siis sellega probleeme ei tule. Kindlasti panen sinna veel ka seadistamiseks egt anduri ja map anduri vasturõhu kontrolliks. Sõbra mersul kes kolle tegi oli wg väljavõte veel hullem ja sõitis 700hp motoga ja polnud kordagi jama.

Nonii Väljalase kolle peaks olema valmis nüüd koos downpipega. Paras jant ikka oli seda suurt custom Holset Hx52 sinna kapotialla ära mahutada aga nüüd kuidagi on see tehtud tänu sõbra abile ja saab edasi mõelda järgmiste plaanidega. Aega saab siis vaja võtta tagavara moto juppeks ja hakata kokku laduma uut mootorit. Vaja veel tellida hunnik uusi tihendeid ja rõngad ja ketikomplekt. Samuti said coilid komplekteeritud. uued laagrid sees ja värvitud. Samuti treial tegi ka uued ülemised camberplated ix jaoks kuna tava e30 need vähe teised. Eesti kunagi saan tulla siis saab ehk koos suve ratastega need alla kruvida ja ehk vähe uut pildimaterjali.

Koonusega pöörded jne hullu ei hakka panema? Mul m50b25 ei salli seda koonuse asja vms miski jama sellega. 1 päev vast käib ja peale seda läeb lolliks.

Jep. Vaja anduri sälguga.

Kui typ168 ei leia siis on pakkuda Typ188 korpusega differ. 325ix alt pärit ja visco lukuga. 3,91 ülekanne. Hetkel laiali võetud,oleks vaja vahetada laagrid.

Võib vist teema lukku panna! Auto uutel jahimaadel

See kas uuem vms vanem moto see suva. Paljud tõesti ei jaga matsu välja,aga kui sul klaasipesu vedelikku pole isegi siis nagu vöhe lamp ülevaatusele ronida. See põhi asi kui ülevaataja autosse istub ja kakub kohe vett klaasile.

Kas sama bemm polnud mingi aeg tagsi müügis 3500 euriga ja 325 oli kirjas. velg jne sama kõik.