Hüppa postitusse

Tanel_P

Foorumlane
  • Registreerus

  • Viimati külastas

Kõik, mis Tanel_P postitas

  1. Kena 1.8iS TÜ raamatukogu kõrval
  2. Saatsin neile kirja, aga minu helehalli riiet seal polnud hetkel.
  3. Tere, head foorumikaaslased! Kindlasti on tegu ühe levinuima probleemiga E30 juures - kuluma kippuv juhiiste. Minu auto juhiiste on veel enam-vähem seisus, aga ma näen, kuidas iga 1000 km-ga läheb ta aina hapramaks: Siit ka küsimus targematele - mida saab üldse ette võtta? Jah, loomulikult saab katte peale panna ja silma probleemi suhtes kinni pigistada, kuid ma otsin siiski mingit muud lahendust? Kas kuskilt on veel originaalriiet saada, et kulunud osa uue vastu välja vahetada? Kas on mingeid mõistlikke originaalilähedasi alternatiive saada? Kes ja kus sellise rätsepatööga üldse tegeleb? Aitäh vastajatele juba ette!
  4. Krt, ma väike olin, siis sõitsime vennaga sama auto tagaistmetel ainult turvavööga.
  5. Tere! Kindlasti on mõni teist kokku puutunud olukorraga, kus tuleb oma rulliga ka lapsi transportida. Milliseid turvavarustuse lahendusi olete kasutanud? Lapsed on 3 ja 5 ning pigem ei juhtu seda väga tihti - seega mingeid paarisajaeuroseid raskeid ja keerulise kinnitusega turvatoole ma ostma ei tahaks hakata. Mõtlen pigem mingit lapseistmekõrgenduse laadset toodet: https://www.schmiedmann.com/en/bmw-E30/1961288-new?product=18WD13 Igasugused kogemused on teretulnud!
  6. Nii, esimesed 100 km on sõidetud. Käima läks auto poolest pöördest, enne kontrollisin vaid mahlad üle ja süüdet. Mõnus on ikka sõita sellise "iseloomuga" autoga. Igal pool pead pöörduvad ka.
  7. Nii, 01.04.21 seisuga hakkab kindlustus jooksma ja sõidan auto @MZ Auto juurde hooldusse.
  8. No umbes kuu aega veel ja siis ilmselt saab juba talvekorterist välja ajada.
  9. https://jupiter.err.ee/1235929/mallorca-juhtumid Selles sarjas on E30 cabrio üks peategelasi.
  10. Tanel_P vastas siimp teemale, kohas Autod
    Seda tohib öelda, et pildid ei tööta?
  11. Muidugi on, lihtsalt teinekord on õnnis teadmatus justkui kergem. 🙃
  12. Ei tea, kas oli ikka seda vaja teada? :D
  13. Äge pill! Jõudu sellega!
  14. Ei hangelda ainult välismaale, mina sain ka @ivari käest.
  15. Ei tea, kas sõidu ajal on roosteussi krõbistamist kuulda ka? :D
  16. See on ikka päris hea teema - 3 lk ja mitte ühtegi pilti. Respect!
  17. Ma olen aru saanud nii, et SI-patareide seis ei mõjuta odomeetri tööd, kuna see on pigem mehhaaniline. Võta kelladeblokk maha ja lahti, vaata kas hammasrattad on terved. Minu teemas leiad selle kohta pildi ka.
  18. Sul on sama probleem selles mõttes, et jäi odomeeter ühel hetkel kinni, aga kõik muu töötab? Teoreetiliselt võib ka anduri probleem olla, kui kiirust ka ei näitaks. Võib ka kaks vigast kelladeblokki olla - see on ikkagi tüüpviga.
  19. Maksin trahvi ära, vaiet ei võetud arvesse, kuna polnud eriti tugevaid argumente peale oma lolluse.
  20. M3 replica on hea reg nr saanud endale.
  21. Minu hobiautol lõppes eile hooaeg ära ja panin ta talvekorterisse puhkama. Nagu ka eelmisel hooajal: pumpasin rehvid 2.5 bar peale; tankisin paagi kurguni täis; klaasipesuvedeliku paagi lasin tühjaks; pesin auto ära; aku maha ja naabrimehe juurde; katuseluugi jätsin õhutusasendisse. Kellade peale jäi 184 900 km millegagi, hooaja alguses näitas 180 000. Kuid ligi 1000 km sõitsin ma ka katkise odomeetriga, nii et orienteeruvalt tuli sel hooajal ca 6000 km kokku. Mis siis sellest hooajast järgmisse üles jäid? 3. ja 4. käiguga kiirusel 40-60 km/h midagi undab, rataste pööramisest ei sõltu, käigu vahetamisest samuti mitte - võib-olla siiski diferentsiaali laagrid? 2. käiguga madalatel pööretel kiirendades käib kere alt selline kahin läbi - võib-olla mingi keredetail resoneerub? mõlemad udutuled lõpetasid töötamise ära, kui hakkasin üht neist paremini sättima, kaitse oli läbi läinud, aga peale vahetamist enam ei tööta; külmast peast tühikäigul käiks midagi nagu vastu plastikut (tiivik või rihm?), soojast peast seda kuulda pole. kontrollida, kas rihmade pingsus on õige - väike pinin suureneb pööretega. tagasillas aukudest läbi sõites nagu midagi kolksub aeg-ajalt. tankimisel viskab kogu aeg püstoli kinni - bensupaagi tuulutusega on midagi valesti. väljalaskekollektori tihend tahab vahetamist - seal on auk sees mootoriruumis. rool kriuksub mõlemale poole pöörates. Edu kõigile ja muretuid kilomeetreid, kes ka talvel sõidavad!
  22. Ma paar argumenti siiski leidsin, esitasin vaide.
  23. Kellelgi on häid kogemusi, kuidas parkimistrahvi tasumisest välja vingerdada? :)

Oluline teave

Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)
  1. Vajuta aadressiriba kõrval olevat lukuikooni.
  2. Vajuta valikuid Load → Teavitused.
  3. Muuda oma eelistusi.
Chrome (Arvuti)
  1. Vajuta aadressiribal tabalukuikoonil.
  2. Vali Saidi seaded.
  3. Leia Teavitused ja muuda oma eelistusi.