Tanel_P

Krt, võis olla küll. Kindel pole paraku.

Ok, õhtul saan auto üles tõsta ja vaadata. Aitäh!

Eelmised küsimused on kiiresti vastused saanud, et see tekitab julgust edasi küsida. 1. 80ga sõites hakkab rool värisema, väiksema ja suurema hooga seda pole. Kas viga võib olla velgede tasakaalustamatuses või milleski muus? Vahetasin just rehve ja ei mäleta, et enne oleks värisenud, aga võib-olla enne ei sattunud ka 80ga sõitma. Rehvivahetuse ajal tasakaalustati rattad uuesti ära muidu. 2. Väiksema hoo pealt pidurdades seda ei tunne, aga ca al 80 km/h ja kõrgema kiiruse pealt pidurdades hakkab piduripedaal värisema. Ma saan aru, et seda funktsionaalsust planeeritakse uutele autodele kiiruse ületamisel gaasipedaaliga, aga E30-l vist seda ei olnud. Kas pidurikettad?

@eix22 : "Chek puhul ongi piduritule esmese vajutuseni tuli laes. Ta ju peab kontrolli tegema ja enne piduri vajutamist ta seda ei saa teha. Paagi puhul ilmselt andur ja numbritules vale võimsusega pirn topitud."

Eile öösel valge pre-FL sedaan vist? 437BCA (tütarlaps roolis) Vabaduse puiesteel, täna hommikul must cabrio Järvevana teel. Mõlemaga viskasime käppa ka. Täitsa lõbus nii sõita.

Tahtsin veel targematelt peadelt uurida check-paneeli tulede kohta. Milles asi: 1. Kühlwasseri tuli põleb kogu aeg. Kas otsida viga andurist või mujalt? Jahutusvedeliku tase korras. 2. Bremslicht tuli põleb aeg-ajalt, kustub pidurite vajutades alati ära. Tuled koras. 3. Kennzeichnenlicht põleb harva ja kaob peale mootori väljalülitamist ära. Numbrituled muidu korras. Aitäh!

Tere! Proovin ka sellega õnne. Kas M-Tech2 rooli on kellelgi pakkuda?

Tere! Kas keegi teab, miks pritsib klaasipesuvee kapoti all oleva kolmiku aukudest kogu vesi välja? Düüsid puhastasin ära, voolikud samuti takistusteta, selle kolmiku leotasin samuti äädikavees läbi. Ikkagi ei jõua klaasi peale midagi. Kas teistel on ka kapoti all kolmikul need kaks auku?

@SOL - täna lõuna paiku PPA parklas Rahumäe teel.

Sul tunduvad mõne teisega võrreldes täitsa inimlikud töötingimused olevat autoga tegelemiseks.

Oodata selles mõttes, et kuni 320 DBY oleks ette löönud? Nagu ma eelpool ka ütlesin, siis värvitööd pole hetkel prioriteet. Kui kunagi värvimiseks läheb, siis kõik asjad korraga. Hetkel on ju terve ja toimiv asi olemas, las olla. Veljed hetkel käivad kah ja jään 1:1-le vahetuse peale lootma. 500 eurot panen uute velgede asemel pigem tehnika hooldamise alla.

Kui hobiautot otsisin, siis kujutasin ette, et hakkan vaid pühapäeval päikesepaistelise ilmaga sõitma. Esialgu on muidugi eufooria nii suur, et olen ostust saati iga päev või vähemasti õhtu mõne tiiru teinud. Kuidagi mugav on ilma mugavusteta. Olen esimest posti tasapisi täiendanud, osad probleemid on juba lahenenud ja osad plaanid realiseerunud, samas palju on veel teha, kuni täielikult saab rahule jääda. Suunatuled peaksin saama peatselt 1:1-le vahetatud kollaste vastu, velgedega läheb ilmselt keeruliseks, kuna nii mõni teinegi on valmis 15-tolliste BBSide eest "tapma". Seega läksin hetkel seda teed, et vahetasin lihtsalt koopasse käivad 225/60 profiiliga rehvid uute 205/55 vastu. Enam koopasse ei käi. Täna jäin ka esimest korda tee peale. Mugavustega harjunud inimesena jätsin loomulikult tuled põlema ja pärast poolteist tundi nii seismist oli see juba pisut eelajalooline aku tühjaks saanud. Tuleb vist ka akuvahetus ette võtta. 1,5h parktuledega seismist ei tohiks ju soojal aastaajal akut tühjaks tõmmata? Teab keegi, mis aku kõige optimaalsem E30-le oleks (tarbijaid peale tavapäraste + signa ei ole). Lõpetuseks paar klõpsu ka täna õhtust. Kes märkab veel erinevusi välimuses võrreldes ostuga?

Minu pistik on küll teistsugune või on midagi katki.

Tere! Proovin siis ka küsimuste sektsiooni ära. Küsimusi on 3: 1) Tahhomeeter aeg-ajalt ei tööta ja aeg-ajalt hakkab ise tööle. Ökonomaiser all samas toimib 100%. Kust viga otsima hakata? Kas kelladeblokist, pööreteandurist või juhtmestikust? 2) Kõrvalistuja küljepeegli reguleerimine nupust ei toimi, ainult midagi plõksub juhi pool ees vasakule-paremale liigutades, üles-alla ei tee sedagi. Kust viga otsima hakata? Kas regulaatori juurest, peegli mootori juurest või jällegi juhtmestikust? Kui asi peegli mootoris, siis kas mootori saab niimoodi välja vahetada, et korpus jääb samaks? 3) Salongiventilaatori temperatuuri reguleerimise nupp (vasakpoolne siis) ei lähe päris kuuma ehk punaseni välja, vaid jääb kuskile kolmveerandi peale kinni. Kas aiman õigesti, et probleem võib olla regulaatori trossides (omavahel kuidagi risti läinud vms) või on probleem kuskil mujal? Suur tänu juba ette, kui keegi vastata viitsib!

Isegi originaalruloo!

@eix22 - PetraP on oma teemas ka kirjutanud sellest stangede värvimisaktsioonist. Aitäh istmete vihje eest! @sysi - tänan heade soovide eest! Lühikeses perspektiivis värvitööde plaani pole, aga pikemas perspektiivis on see täitsa reaalne. Kas tehasest ei veerenud 320i-sid kerevärvi peeglitega välja? Üks pilt ka peale tänaõhtust kruiisimist:

Tere! Minu hobiauto otsingutega on enamik teist kursis selle foorumiteema kaudu. Ei hakka kõike seal välja toodut enam kordama, aga peamine põhjus, miks ma endale just seda marki ja mudelit autot tahtsin, on seotud lapse- ja nooruspõlvega: mu ema vuras 90ndatel koos minu ja mu vennaga ringi sellise pre-FL kupeega ning loomulikult ostsin ma 16-aastaselt oma esimeseks autoks samuti pre-FL kupee E30. Nüüd, kus vanust, kogemust ja rahanatukest juurde kogunenud, oli aeg uue hoolealuse leidmiseks. Aega võttis see ostmise protsess peaaegu terve aasta. Antud autot käisin esmakordselt vaatamas 2018. a novembrikuus ja juba siis hakkas see mulle kohe väga meeldima. Erinevatel põhjustel, millest võin pikemalt kuskil kokkutulekul rääkida, läks auto ära ostmisega aega pea pool aastat ning sellega oli igasugust vigurit, kuid teisipäeval veeres see hõbedane R6 kupee minu õue peale. Mulle väga meeldib see, et tegu on just kupeega, samuti auto värv, R6 mõnusalt jörisev mootor, küllaltki hästi teada omaniku-, ülevaatus- ja läbisõiduajalugu ning lõpuks muidugi originaalilähedane välimus. Auto andmed BMW esindusest: Lisadest: kaduma on läinud lisa S286A ehk pudelikorgiveljed (asendatud Ronali replicatega) ja S650A ehk originaalraadio (asendatud BMW Bavaria C Reverse RDS raadioga) lisatud on aftermarket puldist kesklukk koos signalisatsiooni ja immobilaiseriga Auto ajalugu: Alles on 1988. a ostudokumendi koopia, hooldusraamat, kasutusjuhend, BMW Service raamat, Saksa müügileping, Soome ülevaatus- ja omanikuajaloo väljavõte. Laias laastus 1988-2008 Saksamaal, 2008-2013 Soomes ja al 2013 Eestis, mina peaksin olema 5. omanik. Läbisõit tundub auto välimust ja dokumente vaadates usutav. 01.02.1988: auto veeres välja BMW Dingolfingi tehasest. 09.02.1988: esmaregistreerimine BMW Mannheimi esinduses (Frankfurdi ja Stuttgarti vahel) - 1. omanik (sakslane). 18.04.1999: viimane sissekanne auto hooldusraamatus läbisõiduga 71 700 km samas piirkonnas Neuhofenis Saksamaal. 27.03.2008: auto ostmine ja toomine Saksamaalt Wittlichist (Luksemburgi lähistel) Soomesse dokumentide järgi 1. omaniku käest 2500 euroga ja läbisõiduga 105 000 km - 2. omanik (soomeeestlane). 02.04.2008: auto Soomes arvele võtmine Lahti kandis. 06.09.2013: omanikuvahetus Soomes - 3. omanik (soomlane). 22.09.2013: auto ostmine ja toomine Soomest - 4. omanik (eestlane). 04.10.2013: auto Eestis arvele võtmine läbisõiduga 136 866 km - sestpeale on auto ajalugu kõige paremini teada ja eelmise omaniku tütar, kes autot peamiselt kasutas, on ka siia foorumisse autoteema teinud: 30.04.2019: omanikuvahetus Eestis läbisõiduga 175 668 km - 5. omanik (mina). Probleemid: Olen tänaseks autoga veel väga vähe sõita ja seda näppida saanud, kuid mõned probleemid olen suutnud juba tuvastada (täieneb): kõrvalistuja elektriküljepeegli reguleerimine ei tööta, ainult juhipoolne peegel plõksub esirattad käivad välja keerates koopasse (liiga kõrge ja lai rehv ilmselt - 225/60/15) [08.05.19: uued 205/55/15 rehvid all] check-paneelil põleb kühlwasser tuli (ilmselt anduri viga) [27.06.19: anduri vahetusest piisas] tahhomeeter aeg-ajalt töötab, aeg-ajalt mitte , kuid ökonomaiser töötab (kelladeblokk üle vaadata) [08.07.19: korras] salongiventilaatori temperatuuri reguleerimisnupu ei lähe päris kuumani välja (tundub olevat trosside probleem) [02.06.19: korras] kojamehed tahavad vahetamist ja kojamehed ei lähe päris lõpuni õigesse asendisse [04.05.19 seisuga kojamehed vahetatud] klaasipesuvee süsteemi kapotialusest kolmikust pritsib osa klaasipesuvedelik välja, klapp sai vahetatud [02.06.19: korras] kõrvalistujapoolne salongipirn tahab vahetamist [6.05.19: korras] sama salongivalgusti korpus on katki [08.07.19: korras] tagurpidi käigu sissepanemine liigutab keskkonsooli plastikut ja rooli all kinnitus puudu [10.06.19: käigukastihoovastiku puksid vajasid vahetust] kapott sulgub raskelt [06.05.19: korras] 80ga sõites rool väriseb (kettad?) [27.06.19: esimeste õõtshoobade tagumised puksid ja rataste balansseerimatus olid probleemiks] suurema hoo pealt pidurdades piduripedaal väriseb (kettad?) [27.06.19: pidurisüsteem sai pea täielikult välja vahetatud - torud, voolikud, töösilindrid, trumlid ja nüüd korras] Plaanid: Peamine idee on hooldada auto korralikult ära ja viia ta maksimaalselt originaalilähedasse konditsiooni. Ühtki sellist lisa, mida E30-tele toona ei pandud, pole mul plaanis külge panna. Erandi teen ehk turvalisuse kaalutlustel ehk alarmsignalisatsioonile. (täieneb) vahetada hammasrihm (viimati vahetatud 2013 ca 50 000 km tagasi) [10.06.19: korras] vahetada kõik vedelikud ja filtrid (küünlad ja radiaator on eelmise omaniku poolt hiljuti vahetatud) [27.06.19: korras] teha igaks juhuks põhja all ja rattakoobastes korrosioonitõrjet [2019 sügisel tehtud] määrida ja õlitada kõik muud liikuvad osad [02.06.19: korras] vahetada praegune raadio välja originaalraadio BMW Bavaria C Reverse CDS või parema vastu, mis ei vaja võimendi [01.07.19: olemas] vahetada valged udutuled originaalsete kollaste vastu [16.05.19: vahetatud] vahetada veljed 15-tolliste BBS kärgvelgede vastu (cross-spoke style 5, eelistan 1:1-le vahetust) [2020. aprillist uued veljed all] lisada udutuled (kel on, võib pakkuda, eelistan võimaluse korral originaale Hiina omadele) [01.08.2019: olemas] asendada nn USA tüüpi numbrimärgid tavalistega [06.05.19: korras] vahetada aukudega keskkonsooli osa (käsipiduri juures) [01.08.2019: olemas] soetada originaalne ohukolmnurk [04.05.19: esialgu läks tavaline] hankida tulekustuti, esmaabikarp ning tõkiskingad [04.05.19: olemas] kunagi hiljem, kui natuke juba sõidetud ja omatud, võib kaaluda E30 originaal esi- ja tagaspoileri paigaldamist (tehaselisa mitte M-Tech mudelitele) [olen sellest plaanist loobunud] kui selliseid asju üldse liigub, siis võib kaaluda ka sama polstrikoodiga sportistmete soetamist M-Tech 2 roolist olen ka alati unistanud, aga neid liigub vähe ja ulmehindadega…[26.08.2019: olemas] aku vajab vahetamist värskema vastu [10.06.19: uus aku peall] Pildid: Hetkel pole mul piltide tegemine esimene prioriteet. Sellest tulenevalt kasutan eelmise omaniku auto24 müügikuulutuse pilte. (täieneb)

Kas mitte E30 ei alustanud just selles segmendis omal ajal?

Kuule, @Leks, mis su probleem on täpsemalt? Kaks postitust üleval inimene küsis, kas keegi on vaatamas käinud ja omab rohkem infot. @G2rry oli vaatamas käinud ja omas. Kas on mingi keeld, et ei tohigi enam müügisolevate E30-te kohta ühtki halba sõna poetada? Ma ei saa sellisest suhtumisest aru.😡

Ma vaatasin just järele, et pea aasta tagasi (17.06.2018) saatsin esimese kirja auto24-s ühele müüjale: https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2854949 Täna saan ma peale pikki ja keerulisi otsinguid teada anda, et olen taas kord ühe kena E30 omanik. :) Seega võib selle teema lukku panna. Kui selleks õige aeg on, teen ka teema "meie endi autode" alla. Lõpetuseks soovin siiralt tänada kõiki neid, kes on minu autootsingule nõu ja jõuga kaasa aidanud!

@lepa Selliste postitustega demonstreerid sa lihtsalt oma madalat haridustaset. Millega ma sulle varba peale täpsemalt astusingi? Sellega, et ma sügisel su autot vaatama ei tulnud ja odomeetri kerimise kohta küsisin?

Ja panid kohe müüki ka. Siinsamas foorumis oli müügiteema ka ju.

Aitäh! Mõlemad autod on juba varasemast tuttavad ja minu mäletamistmööda sügisest saati müügis. Mul hetkel üks teine silmapiiril, aga praegu veel vara rääkida.

Turuhind 6500 eurot?

Nägin eile musta värvi E30 M3 Toompuiesteel. Sõitsin rattaga ja kael tahtis kangeks vahtimisest jääda. Pildile kahjuks ei jäänud.