raitz330

Originaal värvikleeps tuli tehasest kohale ning natuke pettunud ,kuna juba mingis uues stiilis. Samuti tööriista komplekti poroloonid ,mis juba äärest kollased. Raha oskavad küsida aga kvaliteeti pole. Said siis H2 kaudu tellitud. Oleks esindusest võtnud poleks väljagi ostnud neid. Mustale bemmile läks see diisel mootor peale ning lisaks sai pandud originaal e30 konditsioneeri süsteem 😃

Sportistmed võttis esimene vend välja. Järgmine vend ei teinud midagi ja müüs mulle. Ees olid ainult remotecid ja need sai maha müüdud ja asemele panin style 5-d. Eks teda pidi enne ülevaatust remontima ning see tõstabki auto hinda.

Googlist leian mingeid numbrid: M20B25 camshaft specs : duration – 256 deg, valve lift – 10.1 mm. Cylinder head number – 885. E30 323i 731 head has 272° duration at 10mm lift M20B25 : 264 degrees with cat and 260 without, 108 degree lobe separation, 10 mm lift M20B20/B23 : 252 degrees without cat.

E30 324td radikas pane.

Pole vahepeal midagi kirjutanud aga auto 99% valmis. Iga nädal ikka paar tunnikest olen teinud ja need viimased asjad võtavadki tohutu aja. Hetkel otsin kleepse kapoti alla ja ukse vahele. Ainuke jama ,et enamus tootmisest maas. Ukse vahele oleks vaja siis rehvirõhu oma ning kapoti alla värvikoodi oma. Muud kleepsud olemas. Ja eks neid pisi asju ole veel. Seniks aga tuleb kevadet oodata ,et saaks lõpuks mõned tiirud teha ja korralikud pildid.

Müüa bbs originaal veljed koos kapslitega. Veljed 5x120 72.6 keskava ja ET18. Hind 180euri ja asuvad võrus. Huvi korral kiri postkasti.

Pakkuda kolm ust. Parem taga roostevaba uks. Parem esiuks ja taga vasakul uksel valtsivahel pindmine rooste sees pool. Väljast uksed roosteta.

Siis pead kiirelt tegutsema, muidu jääd jälle ilma 🤣

Üks selline tagaistme osa vedeleb.

Mootori valik hea aga eks varsti harjud selle tõmbega ära ja tahad ikka võimsamaks saada.

Kas auto seest ka pilte tuleb? Mis seisus esimesed sportistmed jne

Teljelaius sama. Omal sai ühel e30 samamoodi tehtud ,et compacti õõts ja 4x100 rumm. See 5x120 compacti rumm tõi ratast 18mm väljapoole.

Aasta möödas ja ikka pole kellegil? 🤔

Nüüd veel aeg ja koht paikka panna.

Võrus pakkuda 20euri

Järjekordne pakk saabus. Varsti saab lõpuni kokku panna ning siis tuleb rohkem pilte.

Müüa korralik ja koos talaga esistange. Vasakul suunatule all väikke defekt. Hind 50euri. Asub võrus.

Müüa sedaani tagumised uksed. Väljast korralikud aga sees valtsivahel roostet leidub aga tehtav. Ukse hind 50euri tk. Asuvad võrus.

Naerusuu tuli alles 1988 September.

Peale seda rulli enam vist ühtegi juurde ei osta ,vähemalt lähiajal 😁. Hetkel sai sellest tegemisest isu täis ja läks teise garaazi seisma. Nüüd ootan ,kui kogu tellitud kaup kohale jõuab ning siis teen lõpuni. Niikaua saab oma disla rulli edasi teha. Võibolla saab see aasta veel sõitta. Mingi päev tuleb esituled 325i valmis teha ehk ilma naerusuuta variant siis tehasest. Sai kõik tuled välja otsitud ja kannatab vast komplekti kokku teha. Samuti vaja teised veljed alla panna. Hetkel pulbervärvitud variant ja liiga tumedad.

E34 ma pakun

Kokkutulekule see aasta ei jõua. Kõik pillid veel laiali ja kiirustustades head nahka ei tule. See 325i jääb põhimõteliselt garaasi seisma. Selleks on teine e30 millega sõitma hakkan. Sinna läheb muidugi rohkem lisasi peale ,kus neist kasu ka on. Eix ,mis lisasi siis veel juurde peaks panema?

Sai nüüd kaks päeva sisu kokku pandud ja hakkab vaikselt juba looma. Nüüd tuleb oodata kuna H2 kaup jõuab ning saab esiotsa lõpuks kokku ära panna. Viimasel ajal ikka julmalt venivad need pakid sealt. Samuti on kasutatud varuosadega seis kehva. Kas liiga kehvas seisus asjad või pole lihtsalt võtta.

Saan aidata airbagi aju veakoodide nullimisega. Kui keegi omal vea sisse lasknud ja tuli põleb siis lahendus olemas. Töö hind 20euri.

Kaks varianti nr saada. Kas võtad arkist uued nr ja vahetad passi ära 80euri või siis viid mõne auto vanarauda ja ütled ,et jätad numbrid omale. Läheb märge arki ja saad pärast seda numbrit kasutada ning maksis see 50euri.