eix22

Mis hinnaga pakkumine tehti lõpuks ja kustkohast? Omal ka vaja mõned uued paagid soetada

Esimesed kõllid sel juhul kindlasti minukäes ja juhtmestiku retsis Madis ise ära kahjuks.

ei tunne neid inimesi ja see saamine võis olla tutvuste kaudu, aga kui ei eksi, siis tuuningurubriigi kusagil teemas see pilt pandi. See võis siin vana foorumi suurpuhastuse käigus kaduma ka minna, aga pilgu võite peale visata.

Terv, kas lähemalt ei saaks pilte ja seest? Must põhjamatt ise tehtud? Originaalis sellist asja pole, vähemalt touringule mitte.

jõudu ja palju raha igatahes, see nõuab suuri väljaminekuid, muidugi iseasi, kui nõudlik oled

Võta ikka logarid küljest ja pese kõik survepesuriga puhtaks, kaitsmekarbi alla vaata koopast, seal on kindlasti probleemne roostetriip, isegi prillikatel on seal mastiksis juba pragu ja roostevine. Pesemata autodega pole mul ka kunagi roosteprobleeme olnud Jälle see imekspandav ümber nurga n*ss, lihtsam on ju logarid küljest võtta kui tiibade eemaldus käsil, enivei tagasi pannes pead seda tegema :D

Juhipoolne lansekas kokku pole vajunud? Tundub pildi pealt vaadates just tiiva ülemise osa järgi. See üsna tüüp koht sealt kaitsmekarbi alt annab järgi , eriti kui siin see raske kolakas peal oli.

Ma nägin ka eile täiesti juhuslikult, pigem isegi pool sekundit...vähemalt ei tuvasta tava inimesed seal automarki ära

Siiamaani on siit foorumist mitmed autod läbi käinud, millel on see 3.5 legaalselt passis kirjas, isegi ühest olis iin foto kunagi tehtud, 316i ja mootor oli 3.5

vaevalt, see ei tule ni ilihtsalt , kui võiks arvata.

paras siin pihkuritel üks seanns lasta selle najal, auto on esimesel ja teisel pildil ju, ülejäänud võiks ära kustutada, kuna ei lähe teemaga kokku...

Siin ei ole ju e30 näha peaaegu üldse, mingi nõme eit on jalus koguaeg...

2.8 on ikka üsna mõttetu elukas, pigem siis juba 3.5 kui sellise kolaka teed minna juba Need vahetatud mootoritega autod kõidavad ikka rallimehi, rullnokki ja noori, kel veri varres, inimesed, kes ostavad autot sõitmiseks ja tarbeesemeks, soovivad ikka seda sellisena, millisena see tehasest välja veeres. Varsti lähevad need originaalmasinad väga hinda, sest saavad lihtsalt otsa

Kirjutasin ju ,et tellid juhtmestiku, millelt need pistikud juhtmejuppidega ära võtad. Kogu auto juhtmestiku vahetusest polnud juttu ju

Siin oleks vaja nagu aru saada, kas see eit tahtis otse oma reast edasi liikuda, või suuna märguandega tahtis reastuda sinna ritta, kus sina liikusid. Nüüd tagantjärgi ta kindlasti ütleb, et kuna ühesuunaline tee, siis tema tahtis otse sõita. Kui ütled, et seda kasutatakse parkimiseks, kas seal on siis parkimise märk ja kastid ka maas? Näiteks Viljandis on ühesuunalisel teel parem rida ka parkimiseks tehtud ja tähistatud.Kui ta ootas seal teeääres suund sees, siis võiks eeldada, et ta soovis pääseda sinna ritta, kus sa olid, muidu oleks ta ju kohe sõitma hakanud jne?

Küljesuundade valmidused on kõikidel autodel olemas, juhtmed salongis mõlemal pool külgedel olemas armatuuri all, kerest vaja ümmargune plekk välja lüüa, kust juhe läbi läheb. seda sa ilmselt ilma tiiba eemaldamata üles ei leiagi. Neid juhtmeid muidugi eraldi keegi seal müüki ei pane, pidasin silmas kogu auto juhtmestiku tellimise, kuna seal on need juhtmed küljes sest usas on need tuled standardis.

Anna siis siia ka teada, omal ka huvi kas siis peab hakkama teeäärest liikuma hakkavaid autosi nüüd läbi laskma, või on asi selles, et bemm on alati süüdi Õnneks sul fotod ka tehtud olukorrast. Võibolla oli see kindlustuse laks, naine tahtis uus autot omale.

õige

Hea vaadata ja lugeda kohe,e t keegi ka selliseid mootored korda teeb, varsti tullakse siia ütlema kohe et mis sa sellest remondid, pane 2.5 vahele on odavam ja võimsam jne Niisama igapäevaautona on sellest mootorist ka küll , et liikuda punktist a punkti b. Bemmi puhul kõiger lahjem, aga teiste jaapani ja prantsuse käkkide kõrval see parajalt suure töömahuga juba

Kuule, ära jäta asja nii, siin on selgelt ment selle naisega tuttav vms, uuri targemate käest üle ikka. Kui see naisterahvas oma kärakaga seisis teeääres, suund sees, siis ta peab veenduma, enne liikuma hakkamist või manöövri sooritamist ju , et autosi ei tuleks. Pole varem nii olnud, et seisvale autole peab liikuma hakkamiseks teed andma. Asja peab arutama ikka koos, mitte et käib arutab ühega ära ja siis tuleb teisega arutama. Suht selge siin , et oskamatu naisjuht keeras sulle lihtsalt küljepealt sisse. See mendi poolne trahvi ähvardus on ka kahtlan, et sa kohe ikka süü ilusti omaks võtaks jne.

No küljetulede osas pole eriti midagi nippe jagada, ostad tutikad tuled, soodushinnaga nüüdseks 70-80e komplekt küll, rüüstad kellegi usakat või tellid ebayst kogu juhtmestiku, millelt need pistikud juhtmejuppidega ära võtad, liistu sisse teed ise augud ja korras. Võid ka paar aastat oodata, kui ma enda usa Style e30 ära tüdinen ja ta m-technikuks teen, siis võin sulle ära müüa need jupid

siis on ikka külm, kui 11, siin ikka 16 vms.

Mis siis juhtus ja miks sina süüdi oled?

Miks sealt mustikast välja aetakse, keegi hullas seal ve? Lõunas on küll soe ilm, tallinnas siis jahe ve?

Algne venitus tee juba autoküljes ära, siis võta küljest ja tee see raskem ja aeganõudvam lõppviimistlus. Kindlasti otsi netist pilte, et milline peab sirge põll olema jne, tavaliselt pannakse külgedele jääva põlle osaga puusse ja see jäetakse otse alla sirgu, muidu jookseb viltu. Võid ka lihtsamat vastupanu teed minna ja minult 50e eest sirge ja peaaegu roosteta musta põlle osta