Chulo

Mis läbimõõduga rool on?

Rool oli vahepeal kadunud, aga õnnestus üles leida. Nii et jälle saadaval.

Swapiga peab tugilaager tagurpidi olema, kui kasutad e36 kardaani, aga see on tingitud pigem sellest, et e36 kardaanil on kardaanirist peale laagrit ja nuut enne ja 30-l täpselt vastupidi. Nii et juba selle pärast sobib see tagurpidi paremini. Vahet pole kumba pidi sa seda keerad, tsenter on ikka sama koha peal, vahelaagri pärast kardaan küll viltu pole. Pigem annab vahelaagri rungikeeramine seda, et augud oleks kohakuti, änam ei mäletagi kas need nihkusid ette või taha poole.

Leidsin Tartu Lõunakeskuse juures endale sobiva parkimiskoha.

Ülevalt kässari hoova küljest kate maha, keerad mutrid lahti ja tõmbad auto alt nad pesast välja. Kõri otsad on tõenäoliselt toruga üheks roostetanud, neid pead enne veid roostesurmaga leotama ja siis keera mingite tangidega. Kui liikuma hakkavad, siis peaks saama ka kõri kätte. Rdasine sõltub juba kas auto on ketaste või trumlitega, aga igal juhul on vaja need maha võtta. http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/Handbrake

Selle vist peaks saama tegelt eest ära koputada? Vähemalt mingit aega tagasi lugesin kusagilt välismaa foorumitest seda. Ise ajasin kiiruga selle mootorijuhtmete august läbi. Nädalavahetusel peakski süvenema ja õigest august selle läbi surama.

Osadel keredel pole selle koha peal auku.

HL Autoosad oli äkki?

Tee maanteeametile avaldus, ega muudmoodi teada ei saa. Kaalule saadetakse sind tõenäoliselt nii kui nii, aga sul ei tohiks kasludega selliseid probleeme tekkida nagu mul oli, kuna tehasest on r6. Kui ma nüüd õigest aru sain, siis 30% rohkem jõudu, 20% rohkem töömahtu ja 10% rohkem massi, kehtib ainult nende autode puhul, millel tehasest ainult üht mootori varianti pakutakse. Ma ei tea mida muude autode puhul arvestatakse. Igal juhul nende numbrite järgi ei saa 3,5 kuidagi arvele. Mina kirjutasin avalduse(mootoritüübi ja vin koodiga, kust mootor pärit), nende nõudmisel kaalutõendi ja siis sain loa minna ümberehitatud sõiduk arvele võtta. Arkis kontrolliti sõiduki tehnonõuetele vastavus, aga mootori numbrit reaalselt keegi ei vaadanud.

Meil keegi ise flokkimisega on tegelenud? Või teab kus sellega tegeletakse? Jeebais on mõistliku hinnaga mingeid kitte müügis, mõtlen kas on mõtet proovida või...

Mul endal sama küsimus. Enamikul liikuritest süttib see vahemikus 5-7l

Ega sul 80C termostaat sees ei ole? Madalam mootori temperatuur tõstab ka heitgaase.

55L ja 63L paagi näidikud on erinevad.

Eks ta rakendubki varem, sest kuum jahutusvedelik lastakse varem plokist radikasse.

Elektriventi pole põhivendina ju ühelgi M50/52 mootoril standardis, nad on ju viskoga kõik. Kondi vent ongi ainuke elektriline lisa vent ja rakendub siis kui põhivendist jääb väheks. 91/99 ongi paras panna kaane külge prooviks. 80/88 andur on mingil põhjusel compactidel.

Krt see 80 kraadi termostaat ei kutsu kuidagi. Kui sama radika ja 88 kraadise termostaadi lahendus toimib e36 peal, siis see peab ka e30 peal toimima. Ma usun, et pigem on asi selles, et visko töökaraktristika on teine kui el. vendil. El vent on ju tegelikult vaid kondiga autodel ja sedagi lisavendi näol, et abistada siis kui visko hätta jääb. Selles valguses on tegelikult igati loomulik, et see alles siis rakendub, kui temperatuur normist väljub. Ise ma olen mõtelnud, et poogin radika külge pandud anduri hoopis kaane külge, kuna seal on temperatuur kindlasti suurem kui radikas.

Jahutusvedeliku lõhn on ilmselt salongi klapi leke. Seda peaks vaiba pealt nha või vähemalt tunda olema., kui see niiskesk muutub Mul on see klapp juba vahetatud, tegin seda eelmine aasta.

Mul lülitab ka andur liiga hilja Ei teagi mis peale hakata sellega. Proovin vist kvaliteetsemat andurit algatuseks. Mul lülitub esimene aste liiga hilja, Siis kui mootori temp on pisut üle keskmise. Kui see juba järgi tuleb, siis langeb temperatuur suhteliselt kähku normini tagasi ja maanteesõidul pole ka temperatuuridega probleeme. Kas on reaalselt vahet ka mis pidi see termostaat korpusesse sisse saab?

Kui juppideks läheb, siis pretendeeriks tagaistmele.

Kuhu nurka kogunete? Astuks ka ehk läbi.

Blinn... läks täitsa meelest. Olin hommikul 7ni laeva peal tööl ja akud jumala tühjad. A kui meelde oleks tulnud, siis oleks ikka kohale vajunud.

Tuleks vast ka, kui tänane öötöö päris ära ei tapa.

Kupee käetoega tagaistet või seljatuge leiad? Kui on peatugedega siis on veel parem.

Mõigus on paintlines näiteks, kes vajaliku värvi kokku segab. Värvikoodi on sul vaja.