Chulo
Foorumikasutaja
-
Registreerus
-
Viimati külastas
Kõik, mis Chulo postitas
-
Siin foorumis pakuti mingit koodipulga kodeerimise varianti ju!? -
No venis mis ta venis, aga järjekornde partii sai lõpuks valmis. Vabandan kõigi ees, kes nii kaua pidid ootama. Komplekti hind endiselt 40€ ja neid on hetkel veel ca 6 vaba komplekti, juhul kui keegi eelnevatest soovijatest ära ei ütle.
-
http://www.christon.ee/ Küsi sealt pakkumist. Töö on neil kvaliteetne.
-
Tere! Oleks vaja järgmiseid osi: FL näidikuplokile 63l kütuse näidikut Pagasniku luugi embleemi Käetoe ja peatugedega seljatoe sedaanile/kupeele Tagumisi kõlarikatteid Klaasitõstuki vänta Korralikke prille Ja pildil olevat detaili http://i.ebayimg.com/images/i/271728136757-0-1/s-l1000.jpg
-
4 kolviga suporditega võite igasugused laia randiga veljed ära unustada. Vähemalt nii, et need koopast välja ei jää. Kes alumiiniumist 4 kolviga sadulaid soovib, siis minult saab. Sadulad on osadeks ja klaaskuul pritsitud. Tutika tihendikomplekti saab ka kaasa.
-
-
Probleem järgmine. Autol on ees vasakul Boschi tuled ja paremal Hella omad. Vahetaks kas Boschi omad Hellade vastu või vastupidi. Samas võib pakkuda lihtsalt müügiks kas vasakut hellat või paremat boschi. Helladel on kaugtuli kuidagi hägune, lähikas näitab väga korralikult. Keeruline lugu, aga ehk saate aru
-
-
Uus partii valmib tuleva nädala sees. Komplekt (8 plaati) 40€
-
No ma räägin sulle, et see klapp on seal kõik olemas ja mittemidagi ära ei pudenenud. Klapp oli jäigalt solenoidi küljes kinni ja polnud üldse seda nägugi nagu see sealt ära käiks. Solenoidi ja korpuse vahel oli o rõngas, see uus sisse ja korras. Homme võin sulle pildid panna kui ei usu. http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=203038 See küll teise tüübi klapp, aga pilt mis seest avanes oli täpselt samasugune. Pildil on näha ka O-rõngas, mis on surnud ja korpuse vahelt jahutusvedelikku välja laseb.
-
Võtsin asja lahti ja ei valgunud seal laili väga midagi. Kogu kurja juur on seal üks O-rõngas mis kuumaga lõpuks kõvaks on läinud. Tuleb lihtslt leida vähe asjakohasemast materjalist (silikoon, EPDM või vitoon) O-rõngas ja korras ta peakski olema.
-
Telefon on sul ka väljas.
-
Mida täpsemalt vaja? Esimesi sadulaid või tagumisi? Ventileeritava kettaga või tavalised? Palukülas on mul olemas esimesed sadulad tavalistele ketastele.
-
-
-
-
-
Mina panin E36 kondi ventilaatori.
-
Nonii... järgmine nädal plaadid käes. Pidin sama juba see nädal, kuid mingi uus pingi operaator olevat need peeti keeranud.
-
Selvä... Mis saab sel juhul aegunud müügiteemadest? Jäävadki üles nagu BMW foorumis?
-
Ma ei suuda kuidagi leida kust ma vana teema kustudada saan.
-
Kellelgi mingeid konditsioneeri juppe? Kondiga ahju, lüliteid juhtmestikkun pean just silmas. Voolikute seisukord on pohlad, pumpa pole samuti tarvis. Nii kui nii läheb M50 peale ja tuleb artetada, aga kerepoolne osa torustikust võik olemas olla, pump tuleb ilmselt nii kui nii M50 oma panna.
-
Võtsin multimeetri ja hakkasin mootori juhtmesarjas jälgi ajama. Kõigepealt mõõtsin välja milline tuleb andurist pin 1 alt ja ühendasin selle C101 klemmi 2 alla ja siis anduri pin 2 juhe tuli C101 pin 10 alla ühendada, 3s oli jub juhtmesarja massi veetud. Võid ka lihtsalt c101 vastava juhtme massi vedada, kui ei viitsi siksida. Raplas on üks samat värvi sedaan, klaasplast m-tech 2 ringiga. Seega see ei olnud mina. Kuna siiani pole tõstuki kasutamise võimalust, siis enne reedet kahjuks sumpat alla ei saa. Aga vähemalt on elektrimuredega ühel pool ja istmed ka sees.
-
No hetkel peaks jaguma. Tellisin ikkagi jälle 18 komplekti. Hetkel on vist mingi 10-12-le juba tahtja olemas. Aga valmistaja ei taha mulle millegipärast vastata. Täna igatahes e-mailile vastust ei tulnud. Homme üritan helistada. See kord on asi kuidagi jubedalt veninud.
-
Väike muudatus tuleb ka uute plaatidega. Uued plaadid tulevad muidu samasugused 7mm paksusest materjalist, aga väljafreesitud osa on 4mm sügav mitte 3,5mm nagu varem ja sellest tulenevalt on põhja paksus 3mm, mitte 3,5 nagu varem.