P2hkel

Sai siis see laup käidud Raplas sõitmas ja heaks uudiseks on see et piiraja probleem lõpuks lahendatud ja autoga oli väga mõnus sõita. Halvaks uudiseks see et ventikas lõpetas töö ja ühe tünniga kokkusaades läks tagastange suht ribadeks, aga muidu oli üldiselt mõnus nädalavahetus ja tundus et aastaga pole midagi meelest läinud. Eks näis nüüd kuidas järgmine kuu finants seis on kui õnnestub siis tahaks uue stange ja ventika osta ning heameelega läheks võtaks ühest drifti etapist ka osa. Praeguseks siis kõik.

Mõtted liikusid muidek isegi vahepeal proge aju poole, aga kuna plaan on niikuinii minna üle v8 peale siis oleks see hetkel mõtetu tegevus olnud, samas oleks ka seal saanud progeaju edasi kasutada. Aga hetkel on natuke tähtsamaid asju elus kuhu raha panna ja ilmselt enne talve ei hakka selle auto kallal midagi ehitama vb üritan saada orig. ajuga sellest probleemist ikka lahti aga kui ei õnnestu siis sõidan nii edasi hetkel. Eks näis mis elu toob aga praegu liiguvad mõtted isegi selle poole et kui keegi sooviks siis hea pakkumise korral võib selle auto endale soetada, aga kui midagi mõistlikku ei tule siis ehk õnnestub endal ikkagi esialgsed plaanid talvel ellu viia.

Selle nv saavutuseks siis esisillatala koos õõtsadega küljes ja korralikult kinni, et järgmise nädala jooksul peaks saama piduri supportite remont komplektid ja kõik neli korralikult ära taastama ja ehk õnnestub ka uued kettad ning klotsid ette ära osta. Siis saaks piduri majanduse kokku panna ja torud, voolikud külge panna ning piduri teema lõpetanuks lugeda. Ülejärgmisel nädalal peaks saama ka uued rooliotsad ette ja kui õnnestub siis üritan ka mootori peale saada. Praeguseks siis kõik eks kui midagi toimunud on siis annan jälle märku.

Niih igasugu juppe kohale jõudnud ja külge olen jõudnud keerata tagasillla puudu sealt veel differ poolteljed ja stabikas nv hakkan ilmselt esiaillaga tegelema ja peaks ka piduri torud paika panema, kui jõuan siia hakkan ka sisu vaikselt kokku panema. Sisu eest suured tänud eixile ja osade juppide eest ka tänud laurile. Eks kui midagi rohkemat näidata on siis teen mõne klõpsu ka ja ideaalis tahaks masinaga ka suvel veel sõita aga kuna peale selle masina tahab hetke igapäeva auto väikest hooldust ja drifti masin tahab kah siit sealt ülevaatamist siis ei julge midagi lubada.

Sai täna pandud lõpuks peale e36 aju, aga probleem sellega ei lahenenud ja piiraja kamm jätkuvalt alles, kas kellegil on äkki miskeid ideid mida teha proovida siis need on teretulnud. Tänud rihole aju ja immo kompoti orgunnimise eest ja raidile Truumu diagnostikast kes järjekordselt viitsis mässata selle immo värgiga.

Kas mustikas või Arenal? Tuleks astuks ka üle pika aja läbi.

Ei lugenud välja et mis turbot kasutad ja kas orig aju?

On täitsa olemas eccentric puksid e36l ja asjad peaks ära tulema järgmise nädala lõpuks. Ja tellitud sai igatahes e36 3.2l mootoriga isendi õõtsa tagumsied puksid ehk siis sellised nagu pildidl on ja touringul on mul samasugused all. Pilt kah puksidest

iih sai natukene mõeldud siin ja kuna sõjavägi on paraja põntsu pannud finants olukorrale ja mõned probleemid veel hetkel liikumis vahenditega, siis jääb see masin hetkel tahaplaanile ja kogu see driftihooaeg ilmselt jääb tahaplaanile. Praeguse seisuga jõuab masin ehk hooaja lõpu poole rajale ilmselt midagi hetkel muutma ei hakka ja pigem valmistun järgmiseks aastaks. Plaanid igatahes järgmiseks aastaks on kindlasti puur sisse, auto välimus korda teha ehk siis mõlgid jms välja ja ilusamaks kah kindlasti ja uus mootor ilmselt 4l bmw V8 kuna kõige odavam ja vastupidavam lahendus. Hetkel kõik, kui hakkab miskit auto kallal toimuma, siis annan ka kindalsti siia teada.

Mõtlesin siis natukene ja kuna mul hetkel mingit isiklikku liikumis vahendit ei ole peale drifti pilli millega tänavatel väga sõita ei taha, et pühendan enamus energiast, ajast ja finantsist selle auto peale ja drifti hooaeg koos drifti masinaga jääb hetkel tahaplaanile kuna on vaja liikumisvahendit. Alustuseks sai täna, siis tellimusse hunnik juppe seoses sildadega. Taha; *Uued kettad *Piduri klotsid *Kässari klotsid koos remont komplektiga *Kässari trossid *Rattalaagrid *Õõtsapuksid Ette: *Sisemised sharniirid *Välimised sharniirid *Õõtsa puksid (E36 M3 eccentric) Täna või homme võtan siis masinalt esimese silla kah küljest ära ja lammutan tagumised õõtsad laiali ning lähevad esimesed õõtsad, õõtsa puksi kinnitused, esimene sillatala ja tagumised õõtsad kõik koos siis liivapritsi ja pärast pulber värvimisse. Praeguse idee kohaselt peaks kuu lõpu poole veel ühe varuosa tellimuse tegema kus lähevad tellimusse: *Esimesed piduri kettad ja klotsid *Esimesed stabika puksid ja kondid *Tagumised stabika puksid ja kondid *Kõigi nelja piduri suppordi remont komplektid *Sisemised ja välimised rooliotsad *Esimesed rattalaagrid *Hunnik klambreid ja igasugu muid kinnitusi juhtmestikule, piduri torustikule Amorte ja vedrusid hetkel tellima ei hakka, et see jääb natukene tuleviku poole ja siis ilmselt kas JOM-i või Ta-tehniku komplekti ja siis ütlasi ka uued amordi tugi laagrid ja muu sinna juurde kuuluv. Kui õnnestub, siis aprilli lõpus, mai alguses, kui tuleb väike puhkus üritan saada sillad ja kõik sinna juurde kuuluva alla, auto rataste peale ja mootori peale, siis saab juba edasi hakata tegelema kere ja sisu detailidega.

Minu piiraja nuss seisneb selles, et see aju mis mul peal on on pärit e39 pealt ja tahab saada kiiruse signaali abs andurist aga rullikal tuleb see signaal diffrist ja see ei sobi sellele ajle ja lööd sisse vea koodi wheel speed sensor ja tänu selllele on piiraja 5300 peal, aga e36 võtab kiiruse signaali samt diffrist ja tänu sellele oleks vaja e36 aju ja kuna see aju maksab koos immoga umbes 100.- kanti siis pole mõtet hakata immot eraldi veel maha võtma.

Niih pole ammu selle auto kohta midagi kirjutanud, aga ega midagi toimunud kah ei ole välja arvatud see, et enne suuremaid külmasid sai vahetatud mootoris olev vesi tosooli vastu mõeldes, et ehk talvel kuskil jäärajal ära käia, aga eks see ainult mõtteks jäi. Täna, aga võtsin ette ja kaevasin auto lõpuks lumehangest välja, et vaadata, mis talv temaga teinud on. Aega läks kuskil tunni jagu ja auto oligi väljas sai vaadatud vedelikud üle kuhu vaja sai veits juurde valatud ja aku peale ning võtit ja käima ta läkski. Peale seda ka muidugi väike kohustuslik proovisõit ja siis tuli muidugi naeratus näüle ja päris fun oli. Praeguste plaanide järgi, siis teen kiire vedelike vahetuse ja üritan leida e36 pealt aju koos immo süsteemiga, siis saab ehk piiraja jama kah korda ja siis veel mõned vead ära parandada, mis tekkisid eelmise aasta võistlustel ja kui kõik hästi läheb, siis on autot näha 20 ja 21 aprill Haapsalus kiirendusel ja drifti trennis. Esimene võistlus on praegu küsimärgi all kuna kuna samal nädalal on suured õppused ja ei tea veel kas linnaloale saan õige aegselt ja nuh ajateenijal ei ole just rahalised seisud väga kiita, aga annan endast kõik, et kohal olla Tabasalu ikkagi kodust ca 5km, siis võiks nagu kodurajaks nimetada.

Üritan saada linnaloa selleks ajaks ja kui saan siis olen nii laup kui pühap Haapsalus kohal oma pilliga ja kui keegi viitsiks ajada seda klubi ala värki siis oleks kindlasti klubi alal, ajaksin ise seda asja aga natuke raske on seda metsast teha.

Olenevalt hinnast oleks ilmselt ka huviline kergele luugile.

Sai täna natukene auto kallal nokitsetud nimelt sai siis kogu juhtmestik autos laiali ära veetud ja osaliselt ka ühendatud. Kuna igasugu tüübleid ja kinnitusi on autos katki läinud, siis peab ilmselt kõik ülesse kirjutama ja korraga miskise hunniku neid ära tellima et saaks kõik nii nagu peab. Sillatala sai nädala lõpu poole valmis aga kahjuks vend ei jõudnud uusi pukse sisse pressida ja ehk saab siis tagasillaga järgmine kord tegelema hakata. Homme lammutan ilmselt ka tagumised õõtsad laiali ja saadan need kah pritsi ja siis lähevad sinna kah uued puksid ja laagrid. Praeguse seisuga on ka kõik uued piduri torud ja voolikud minuni jõudnud, aga ei hakka neid ilmselt ennem külge kruttima, kui saab sildadega ühele poole ja piduri supportid kah pritsist läbi ja uue värvi selga, et siis saaks ühe korraga kõik kokku laduda. Lisaks otsustasin ka esisillas kohe kõik zarniirid ja puksid uute vastu välja vahetada ja võib olla saadan ka esimesed püstakud pritisi iseenesest sai need mõni aeg tagasi relakaga puhtaks lastud ja üle värvitud, aga kui tagasild saab kõik uue vääriliseks tehtud siis võiks esi sillaga sama teha. Praeguseks, siis kõik järgmine kord peaks kuskil mais välja saama ja siis saab jälle väheke edasi toimetada masina kallal.

Laes oli jah must sirmi alus ja hall sisu kellad olid ka numbritega aga vinkoodi hetkel ei saa panna kuna dokid kodus ja ise teel Jõhvi poole.

Kas jäi mõni kalender üle ka või läksid kõik minema?

Originaalis oli all 63l paak.. Seoses sellega nagu otsisingi 63l aga nuh 55 käib kah peaasi et paak oleks lekkevaba ja paagisisese pumbaga.

Täna, siis võtsin ette ja hakkasin auto kallal toimetama algatuseks sai auto igasugu kolast tühjaks tõstetud, mis sinna kogunenud on natukene juhtmestikku punti lahatud ja mootori juhtmestik salongi omast eraldatud. Lõpuks võtsin ka tagasilla ette, mis sai lahti lammutatud ja sillatala läheb siis pritsi ja uue värvi alla. Tasaspisi olen juppe kogunud järgmine nädal peaksid ka kõik uued piduri torud ja voolikud minuni jõudma siis saab need ehk külge keerata ja ka tagasilla ehk juba kokku panna. Eesmärgiks on ikka auto saada hiljemalt juuni alguseks valmis kuna, siis peaks teenistus läbi saama ja pole autot millega liigelda. Praeguse seisuga otsin ka igasugu juppe aga ehk tähtsaimad oleks: M40B18 kogu mootori juhtmestiku ja korraliku 63l facelifti bensupaaki pakkumised teha ps ja eks ma vaikselt nädalavahetustel hakkan masinat ehitama.

Teeks siis äkki mõne piljardi nädalavahetusel siis saan kah ehk tulla.

Kui saladus pole siis kes tegi ja kui palju maksis?

Sorri kui liiga suur pilt tuli aga saatsin sellise resoga nagu pilt oli originaalis.

Uut paremat!

conFusionit enam ei ole ja bmw läheb homme remonti, miskine elektri kala on sees aga ei ole hullu mõni teine kord tulen.

Tuleks kah aga ei ole autot ..