P2hkel

Sai siin motivatsioon kokku kogutud ja masin Murastest linna toodud, kus ta, siis oli pinnuks silmas koguaeg ning tekkis isu masinaga toimetada. Väljast sai auto pm kokku, mõni liist siit sealt veel puudu aga need peab siis kuskilt foorumist leidma korralikud ja üle värvima et teiste plastikosadaga ühte tooni jääks, ehk siis kui kellegil pakkuda vasakut esimest ja tagumist stange liistu millel sügavaid kriime pole ning enamus kinnitus nagad terved siis oleksin huvitatud kindlasti. Lisaks sai, siis auto ka korralikult igasugu tolmust ja muus ollusest puhtaks pestud ja hetkel paigutatud lume eest peitu talvekorterisse. Natuke tahaks nüüd koguda ennast ja tegeleda ühe teise projektiga ning kuskil jaanuari paiku, siis uuesti käed külge panna pillile. Keerata viimased välised detailid külge, korralikult salong heli isolatsiooniga üle käia ning siis peale keemilist puhastust ning natuke tooni muutmist vaibad jms sisse ja kokku panna. Aga mõni pildike ka siis jutule lisaks nagu ikka.

Otsin talveks Tallinnasse miskit väiksemat garaaži boksi v suuremasse garaaži autokohta kus saaks hoiustada ja vahel ka natuke ehitada oma rullikat. Ideaalis võiks asuda Mustamäel v lähiümbruses. Pakkumised ps-i v helistada 58044713

Aega on selle kiire asjaga, mingi hetk kadus motivatsioon ära, kuna selle aastaga ikka päris suur summa raha selle masina alla läinud, Kuid seis ikka selline nagu ta on. Peab ennast kokku võtma ja kui varem ei saa sellega hakama, siis septembri lõpp, oktoobri algus on mul puhkus ja siis nui neljaks panen selle pilli kokku ning teen kas või ühe väikese tiiru see aasta ära.

Värviks jäi škoda valikust Corrida red. Need pildid kõik telefoniga tehtud, ehk siis ei too värvi nii esile nagu päriselus paistab. Pimedas ja varjus on ta selline natuke tumedam punane, aga päikese käes särab mõnusalt ja tundub selline punane. Eks kui masina kokku saab siis peab minema kuskile korraliku kaameraga pildistama.

Hakkasin vaatama viimaseid postitusi ja sellest etapist ikka auto päris palju muutunud. Parempoolne karp sai ka ilusti uus külge ja siis läks auto maalri kätte. Maaler siis vaatas terve kere kriitilise pilguga üle ja kõik suuremad ning väiksemad mõlgid sai ilusti siledaks tehtud ning lisaks sai tellitud ka uus b osa kapott, enda oma oli suht prügi ja ostetud uus kasutatud osutus ka prügiks ning sai siis otsustatud uue kasuks. Lõpuks jõudis siis autole ka peale pikka nühkimist, kruntimist ja lihvimist uus värv peale ning hunnikuga lakki. Lõpp tulemusega jäin ise väga rahule ja kui autole järgi läksin siis pm kõik muu lülitus minu peast välja ja lihtsalt ttirutasin ümber auto ning kõik oli täpselt selline nagu vaimusilmas ette kujutasin. Nüüdseks on autol kõik aknad küljes ja auto nö veekindel, aga tegemist veel on küllaga. Aga et igav ei hakkaks siis hunnik pilte ka ikka juurde:

Mis ta ikka edeneb, ei ole jõudnud tegeleda. Järgmine nv peaks vaba olema, siis plaanis nokitseda auto kallal veidi. Tahaks nina kokku panna ja siis äkki jõuab salongiga ka veidi tegeleda. Hetkel proovin millalgi augustiks valmis saada masina.

Täna käis jälle tihe töö auto kallal ja tundub, et karpide vahetus ikkagi õigustas ennast ära. Juhi poolne oli seest viimase piiri peal, aga samas kunde poolne veel oleks kestnud. Igaljuhul juhi poolne külg sai ilusti kokku tagasi, aga kunde poolt lõpetab plekksepp homme. Kui nüüd kõik ilusti sujub ja mingeid üllatusi ei tule siis peaks auto jõudma nädala lõpuks juba maalri kätte. Aga nagu ikka siis kohustuslikud pildid ka.

Põhja alt tegi toivoku ja tema soovitusel saigi karbid kohe ette võetud. Oleksid ilmselt veel mõned aastad kestnud, aga kuna töö sai juba nii suuremahuliselt ette võetud, siis läksid karbid ka sisse. Eks ole näha, mis sealt karpide alt täpsemalt välja paistab, kui lahti lõigatud. Tagumised koopad, olid iseenesest seest head ja põhja alt poolraamid samuti. Kindlasti lahti lõigates oleks sealt seest mingit roostealget leidnud, aga hetkel kruvikas kuskilt läbi ei läinud ja tundus hea. seega sai uus mastiks peale ja praeguseks jääb nii, muidugi laseb kõik õõnused aineid täis. Tagapaneeli parem nurk oli täitsa paha, oli sinna kõksu saanud ja lihtsalt pahtlist ülesse ehitatud, aga nüüdseks juba uus paneel küljes ja kõik ilusti sirge nii nagu peab. Edaspidi, hakkab see auto sõitma ainult soojal ajal ja kuna plaanis on kangem mootor vahele panna ning seda veel järele aidata, siis pole välistatud, et tagasillas muudatusi tuleb teha, kaasaarvatud taga poolraamiga, seoses sellega sai ka see praeguseks rahule jäetud.

Vahepeal juhtunud nii mõndagi. Põhjaga sai ühelepoole ja uus paak läks ka alla, kerge mootori hooldus ja siis kiskusin auto laiali. Reedel aga oli see tore päev kus sai auto plekksepa juurde viidud. Vahetusse läheb siis tagapaneel ja karbid. Lisaks, siis saab uus põll ja vasak tiib külge. Tagaluugil mingid vanad anti-tiiva augud ja antenni auk kinni ning taga nö akukast keevitatud. Lisaks, siis kõik detaili vahed ilusti paika. Peale mida, siis läheb auto maalri kätte, kes auto tervenisti üle värvib. Auto jääb punaseks, kuid tuleb natukese erksam, kui originaal värv. Uus värv, siis ei ole enam Bmw valikust, kuid siiski sakslaste seast, täpsemalt siis škoda valikust ja värvi nimeks Corrida Red. Aga jutule siis lisaks mõni pildike ka juba tehtud töödest.

Läks jah sassi, parandasin vea ära ka.

Täna said rehvid lõpuks velgedele peale ja rattaid sai ka alla proovitud. Tulemusega võis enamvähem rahule jääda, kuid istusid veidi koopas. Mure lahenes, siis õnneks suht kiirelt, taha läks siis 5mm flatsi ja ette läks 7mm vahele ja siis sai juba täitsa heaks asja. Eest vaja coilid veel liikuma saada ja natuke madalamks keerata, siis peaks olema timm praeguseks. Aga üks pilt ka siis jutu kõrvale.

Sai, siis siin aasta alguses otsus vastu võetud, et peab hakkama selle masinaga tegelma. Kurb oli juba vaadata, kuidas ta niisama seisab ja jubedalt tahaks ikkagi suveti sõita selle masinaga. Aga lähemalt ka natuke siis juttu. Kuna siin ennem selle masina seisma jäämist sai kiirustades tehtud väikene kõks selle masinaga, siis sai otsustatud et võtab ette sellel masinal terve kere ja tuleb, siis täis ülevärv, väikese tooni muutusega. Esimse asjana sai ära telitud, siis uued kereplekid: põll (mõeldes tulevikule, siis sai diisli põll võetud, parem jahutus alt), vasak tiib ette, taga paneel ja uus paak kuna praegune lekib veits. Teiseks, siis sai ajusid ragistatud ja rakke põletatud ning kuna tegemist ikkagi suve autoga, siis ka uued veljed koos rehvidega tellitud, Velgedeks, siis said JapanRacingu JR10 17x8 ette ja 17x9 taha ET20 mõlemil. Rehvideks olid vist 205/40/17 ja 215/40/17. Mõtlesin ka päris pikalt nö BBS RS replikatele, aga neid kuidagi liiga palju linnavahel juba ja toivoku oma remotec A-sid ka ei taht maha müüa, siis sai otsustatud nede kasuks. Kolmadaks sai, siis tellitud H2-st mõned tihendid ja tüüblid ning nö IS-i lisa, Tänud Eixile. Lisaks siis Eixi käest veel pagasniku lip ja veel mõni tihend. Juhuste kokku langemisel, sai veel Buumeri käest ära võetud shadowline liistudega tagumised lahtikäivad aknad, mida tükk aega otsinud. Ja tekkis veel ka garaaži nurka siis M52B28 mootor, mis hetkel jääb ootama uut talve, kus siis läheb täitsa pulkadeks laiali ja uute detailidega kokku. Ning kui jõuab, siis järgmiseks aastaks äkki vahele. Eelmise nädala lõpus, siis sai hakatud kerega pihta. Tõin masina linna, kus, siis vaadatakse põhi üle ja pärast uus kiht mõginat peale. Kui see saab tehtud, siis läheb masin plekitöödesse ja tuleb, siis täis ülevärv ja eks siis peale seda peab hakkama vaikselt komplekteerima. Aga mõni pildike ka siis pika jutu peale.

Tere. Oleks vaja siis järgnevaid detaile: - Kapott - Esistange nahk - Vasak esimene stangeamort - Vasak esimene tuulesuunaja udutule kõrvale Värvus pole oluline, küll aga tahaks roosteta ja sirgeid detaile. Mida lähemal Tallinnale seda parem. Kontaktiks kas PS v 58044713.

Nohh jahh selles mõttes, et tööd teen ikka jah ja päris palju teist veel viimasel ajal. Aga auto seisab ikka kurvalt varikatuse all ja ootab oma aega, siin hetkel oma kodu soetamine käsil ja tekkinud ka üks vähe teist masti hobiauto. Kui nüüd kõik hästi läheb, siis äkki siiski hakkab mõne kuu jooksul midagi toimuma. Tahaks juba sõita selle autoga üle pika pika aja. Aga üks pilt uuest hobikast siis ka. Natike teist marki auto aga nuh madalale pillile paras vaheldus.

Samuti meeldib esimene, ja ilma Ooreta, kuna ei saa kohale tulla, aga värvi poolest, helesinine/valge ja kindlasti oleks huviline ka naiste T-särgile. Joped ja pusad, siis jäävad praegu ära?

3tk mulle.

http://milshed.com/et/jopedtagid/572-us-softshell-jope-flying-must.html sellises stiilis jope võtaks isegi heameelega, nt seljapeal klubi logo ja ees siis vasakul ülevalt alla v alt ülesse nt klubi kodulehe aadress. T-särkidest huvitatud, pusa oleks ka vaja, kindlasti võiks ka lukuga versioon olla ja mis veel pakuvad huvi on pika varukaga särgid.

Nii kalender valmis, kuidas klubi mandiga lood on?

Kalendrid käes. Tänud!

Kas ma olen maha maganud või pole kalendrite tellimise kohta teemat tehtud veel?

7, 11, 29, 32, 33, 36, 37, 41, 44, 50, 57, 68

Selge, eks siis tuleb uut manti ootama jääda.

Nagu lugeda võib, siis neid särke pusasi enam tellida ei saa?

Tõsi, on. Aga vaatab vb jääb see masin natuke pikemaks ajaks hoopis seisma ja võtab ta järgmisel talvel kapitaalsemalt ette, ehk siis pulkadeks ning teeb, siis terve auto üle. Ma ei tea mõtteid igasuguseid, eks näis, mis aeg toob ja saama hakkab.

Ideaalis tahaks endale kunagi 17"x8" ja 17"x10" jooksu, aga see on miskine kaugema tuleviku teema. Kui muidugi viitsid siis võid ju hinna ps panna.