P2hkel

Mootoril pole midagi viga, sul on lihtsalt üks juhe ühendamata. Nimelt tuleb rullika juhtmestiku pistikust vedada kiiruse signaali juhe aju pistikusse. ajus oli pin15 ja kere oma oli pin14. Ja siis peaks piiraja olema õiges kohas tagasi.

Mul on ees originaal vedru ja üks keerd maha võetud, tagant hetkel originaal, aga ikka käib volvo lisa suht tihti vastu maad, nõmedad Tallinna tänavad. Aga sellest hoolimata tahaks eest 6 cm ja tagant 6 cm madalamaks saada. Aga sinu masinat näen ka mustamäel suht tihti seismas ja peab tunnistama et suht kenake teine.

Olen ka kohal ja ehk saab auto ka madalaks selleks ajaks.

Täitsa nägin jah seda tt-d. Ja läheb madalamaks varsti. Kapott mulle isegi meeldib endale nii ja ennem ilmselt ei värvi kui terve masin värvi läheb. Liistud tahaks ise ka külge panna aga pole hetkel tüübleid ja viimasel ajal väga kiire olnud aga tasapisi tegelen masinaga ja ehk varsti saab oma silmale ka heaks. Ja tänud ka.

Liigun sinna.

Tundub, et vist ei toimu täna midagi?

Äkki teeks homme miskise kohtumise. Pole ammu saanud ise rullikaga kohal käia ja paljud on vist juba suve pillid ka garagest välja ajanud.

Ise tellisin e36 m3 õõtsa pukside nime alt, aga üks koht, kus peaks kindlasti olema neid on knotson aadress saeveski 12. Teemasse ka siis asjad on jõudnud nii kaugele, et täna sillastendi ja pärast seda paar vidinat veel külge keerata ja peale lõunat ülevaatusele. Proovin õhtu poole miskit pilti kah teha.

Tegemist peaks olema opeli plekk velgedega. Laiemaks on need keevitatud kuskil Tartus, kui ei eksi. Ise ostsin need kasutaja Tiit käest ja tema oli need juba laiaks keevitanud. Esimesed on 16"x8" ja tagumised peaksid olema 16"x8,5". Hetkel on maastur jah, eest on üks keerd vedrult ära lõigatud, et natukenegi madalam oleks, aga tellin suve jooksul JOM-i coiloverid, mõtlesin, et prooviks ära ja kui peavad ca 3 aastat vastu, siis olen rahul. Külje pealt kahjuks hetkel miskit normaalset pilti pole sellest autost, aga samad veljed mu teise masina all ja kõrgus peaks sellel autol midagi sarnast tulema, eest veidi madalam, aga tagant miskit samasse auku.

Huvitav värvilahendus. Taha tahaks ka vähe madalamat rehvi ja veidi flantsi ka ei teeks paha.

Eile sain, siis nina jupid värvimisest kätte ja sai ka kohe külge keeratud. Kui kõik sujub nüüd, siis peaks järgmise nädala algul minema selle pilliga ülevaatusele. Värvitööga aitas sõber, kes muidu tegeleb küll pulbervärvimisega, aga kui kellelgi, huvi siis nr on signatuuris. Aga mõni pilt ka

Tegeleb sellega mul sõbra onu. Eks võin uurida, mis maksma läheks ja millal aega on. Aga kontakt on muidu allkirjas, velgede pulbervärvimine.

Läheb veidi kauem, kui algselt arvasin, aga lähi nädalatel peaks lõpuks asja saama. Vahepeal, siis käisid veljed liivapritsis ja peale seda said uue pulber värvikihi peale ja värvuselt, siis jäi ikkagi ilus, puhas valge. Veljed on nüüdseks ka rehvid peale saanud ja on autol all juba. Rehvid läksid ette, siis 195/45/R16 ja taha jäid 205/45/R16. Rehvi tööde eest tänan väga Marja autokummi kuna saadi väga hästi tööga hakkama ja ilma velgi kahjustamata, soovitan teistelegi. Auto poole pealt veel nii palju, et tasapisi komplekteerin ja kogun juppe. Välimuse poole pealt tuleb, siis ette volvo lisa ja külgedele, nii öelda TD külje laiendid. Laiendid olemas, eks nende kinnitamisega peab veidi pead murdma, kuna auke puurima küll ei taha hakata ja volvo lisa peaks, siis uue nädala alguses jõudma. Esimesed kere plekid on hetkel värvimises ja reedel olid krundi all, põll vajab veidi pahteldamist ja lihvimist ning peaks saama hea. Järgmise nädala jooksul peaks saama, siis asjad ka kätte ja saab välimuselt ehk komplektseks. Aga mõni pilt ka jutu juurde

Aga palun,, 16" kärjed suht mõistliku hinnaga müügis drifti foorumis, ei lase linki kopeerida siia, aga ost/müük/vahetus teema all ja müüa on E28.

Mõnusad drifti teed. Ja auto ka hea muidugi.

Niih väike Update siis jälle. Vahepeal siis auto lihtsalt seisis ja ootas motivatsiooni ja see nädal sai siis masin jälle käsile võetud. Kuna korralike a osta tiibasid on kasutatuna raske leida ja uuena on nad natukene liiga kallid minu jaoks hetkel, siis sai mindud b osa tiibade teed, aga ega need väga külge istuda ei tahtnud nii, et hea oleks. Sa siis ostetud almelost b, või isegi c osad tiivad uued ja ilma suunatule auguta. Sai mitu päeva neid sobitatud ja painutatud ja freesitud jne aga said, siis lõpuks enamvähem sobima. Lisaks siis Siimu käest jälle jubinaid võetud ehk siis stange, stange tala, parem stangeamort, liistud suuna tuled ja klaasid(teen ilmselt ise smokeks ära) ja järgmise nädala jooksul, siis ilmselt veel neerud ja prillid ka tema käest ning siis peaks nina komplektne olema. Nüüdseks on kõik juba laiali lammutatud ja esmaspäeval lähevad jupid värvi. Lisaks kere detailidele sai veel ka laiadelt plekkidelt, rehvid maha võetud ja need samuti taastamisse viidud, värv jääb ikka valgeks, aga kuna need olid nii väsinud välimusega, siis sai see ka ette võetud. Et siis liivaprits ja uus pulbervärvi kiht peale. Kõikide eelduste kohaselt peaks see masin hakkama alates aprillist Tallinna tänavatel liiklema, kui midagi väga untsu ei lähe.

See ei ole esimene praak mis tema poolt tehtud, mõtlesin et ta on oma oskusi lihvinud aga tundub, et kohe mitte talle ei istu projekti autode tegemine.

Lubatud pildid siis:

Nädala vahetusel hakkaski, siis masin pirtsutama ja enam käima minna ei tahtnud. Eile sai, siis külge pandud uus jagajakaan, rootor ja küünlad. Ja masin töötas poolest pöördest. Nädala lõpuks peaks saama auto sellisesse seisu, et peab teise garagesse ümber kolima ja sinna masin jääb ilmselt aprilli kuud ootama, kuna järgmine kuu pean hetke igapäeva autol stange ära vahetama. Lisaks sai, siis toodud kasutaja armini käest eile m-tech 2 rool ära millel ühtlasi uus nahk peal. Tegu küll nn suure rooliga, aga mind ei häiri see ja leksi käest ka uued udutule klaasid. Tänud teile.

Kõige odavam varjant on ise teha aga võimalus on tellida eBay kaudu või siis sättida sammud unitedis poole.

Niih kirjutaks, siis natukene sellest autost, et mis temaga toimunud on. Vahetatud sai siis masinal praktiliselt kõik sillajupid uute vastu, väljaarvatud siis diifri puks ja stabika puksid nii esimesed kui tagumised, diffri puks pole kohale veel jõudnud ja stabika puksid tellin järgmine nädal ära, need siis ka ilmselt juba strongflexid. Lisaks silla juppidele sai põhja alt pandud kõik uued torud ette, nii kütusele kui piduritele. Ühtlasi kõik piduri osad said täieliku uuenduse, aga kuna tagumised tolmukaitse plekid on liiga läbi, siis hetkel jäi käsipiduri süsteem külge kruttimata. Mootori poole pealt on siis masinal uuesti vahel M40B18, õrn tiks on sees, aga mitte midagi hullu. Vahetatud sai õlid filtrid ja järgmine nädal lähevad küünlad, jagaja kaan ja rootor tellimisse, siis peaks vast hea saama. Lähiajal tahaks ka veel kogu rihmade vahetuse ära teha, sest pole õrna aimugi millal neid vahetati. Praeguse seisuga auto sõidab, pidurdab ja sidurdab, aga on suht kaugel veel komplektsusest. Igasugu salopngi detaile ja kere detaile veel puudu. Mainin siis ära ka et see auto sõitis viimati 2008 omal jõul ja selle nädala esmaspäeval tegi siis esimesed liikumised omal jõul. Hiljemalt kevadeks tahaks auto liikuma saada ja hetke seisuga ei tohiks midagi väga takistada seda. jupid mis vaja veel tellida oleksid: Jom-i coiloid (mõtlesin, et prooviks, kui peavad 2 aastat vastu siis oleks rahul) Tugilaagrid nii ette kui taha. Stabika puksid ette ja taha. Esimesed tiivad (Läheb b osa) Igasugu pisikesi tüübleid ja kinnitusi, mis ajapikku kaduma läinud. PS! Suured tänud Siimule kes minu tüütavaid kõnesid vastu võttis ja juppe otsis mida vaja läks. ' Ja kasutaja Toivukule kelle garages mu masin viimased kuu aega olnud on ja kus sellega ise ja tema tegelenud on. Lähiajal ka mõned pildid auto hetke seisukorrast.

Jah Autoga on viimase kuu jooksul päris palju tegeletud ja asi on jõudsasti edenenud varsti ka uuendan teemat hetkel veel veidi vara.

Ülejäänud siis selliseid asju: M40b18 radikas - 10.- Parem tagumine õõts ketas piduriga ja kõik peale pool telje olemas (touringu alt ehk siis suure laagriga) - 40.- Tagasilla õõtsa puksid 3tk uued febi toodang. - 15.- Sisemiste rooliotste kummist katted uued - 10.- Touringu tankimis toru koos muu juurde kuuluivaga (ei lekkinud) - 15.- M52b28 aju koos immo rõnga, võtme ja ews plokiga (e39 1997a. automaadi pealt) - 50.- 14" bmw originaal ilukilbid natuke kriibitud aga muidu terved 4tk - 10.- M20b23 aju - 10.- Kindlasti lisandub asju juurde. Asukohaks: Tallinn/Muraste. Kontakt: lihtsam variant 58044713 ja teine võimalus on PS. P2hkel.

Olgu peaksin jõudma läbi. Helistan kui all olen.