Margo

Ülelendu ennetades panin su siis kirja. Blacklistist välja saamiseks pead kõikide kasutajate ees võlad tasuma.

Mehaanik eemaldab parajasti silindripead Ducati mootorratta mootorist, kui märkab hästi tuntud südamekirurgi seismas oma töökojas. Südamekirurg ootas oma järge teeninduses, et mehaanik tema rattale pilgu peale viskaks. Järsku kõlab hüüe teisest garaazhi otsast : “Hei doktor, tahate ma näitan teile midagi ?” Kirurg, pisut üllatunud moel, siis läheb astub mehaanikule ligi, kes tõuseb püsti ja hakkab käsi kaltsu pühkides seletama : “Vaadake doktor seda mootorit. Ma avan ta südame, võtan klapid välja, parandan kõik vead, ning panen kokku tagasi. Kui ma olen lõpetanud, see töötab täpselt nagu uus. Kuidas siis on, et mina teenin 15 tuhat kuus, aga sina 6 korda rohkem, kuigi me teeme peaaegu ühte ja sedasama tööd?” Südamekirurg vaikib hetke, naeratab, ning mehaanikule lähemale toetudes sosistab talle : “Aga nüüd proovi seda teha töötava mootoriga."

Valge muidu edev jah, aga vihmaga võib tagaistuja küljepolster maru märg olla

Ise 740d-ga mõni aeg liigelnud ja suu venib isegi seitsmeka roolis kõrvuni. Mis puutub kütusekulusse, siis kui ta seitsmese peal maanteel 6,7 võtab ja linnas üle 10, siis võib ta rullika pea poole väiksemat kaalu arvestades ka ökoliikuriks nimetada. Vahe tuleb lihtsalt siin sisse, et ka öko puhul on sul vajadusel varuks 560Nm ja 180kW.

Meie seas mõnda itimeest ka on? Krt, üritan juba pikemat aega üht programmi vahetada, st lasin vana maha ja tahaks teist versiooni panna, aga Windows 7 ütleb, et mul see programm juba olemas. Kõik registri olen juba ära puhastanud, kuid ikka ei saa. Tegemist Solid Edge ST2ga, peale tahaks panna Solid Edge V20.

Mõtled E34 pealt pärit 2,5td M51D25? Selle puhul umbes sama, mis M50 install.

Ise sai ka kunagi japsi ketiga müratud. Esiteks tuli Suzukil ÜSS võtta 4. silindrist ja rihmarattad on kõikidel universaalsed, ehk kõikide mudelite märgid on peale löödud. Nukkvõllide paika panemisega oli päris palju variante Rullikaid on ikka peale jaani samapalju kui enne?

Mis sul vaja on, mul mingid mõõdud olemas.

Kõige lihtsam: ava Paintiga, siis Select All, lohista pilt väiksemaks, alt paremast nurgast tõmba valge osa samuti väiksemaks ja ongi tehtud. Kui mõni fototöötlusprogramm olemas, siis üldiselt "Image" ja sealt "Image Size" paned soovitud suuruse ja OK.

Automaailmast saab kindlalt

Toruraamist niipalju, et uuri, kas kellelgi on sisseskännitud E30 kere olemas äkki, mille abil CAD-is lihtne toruraam sisse joonistada ja siis laseris vastavad torud välja lõigata.

ECE tähendab Euroopa versiooni.

Hüppan ka ilmselt täna läbi, küll VAG grupi autoga. Räägiks vähe E30 klubi teemal juttu ja arutaks asju.

Faceliftil igatahes need numbrid iga augu kõrvale kirjutatud, pre-face oma pole näinud.

Õlitulesid saab ikka diagnostikapisitkust nullida.

Sel juhul peab treilaga järgi minema. Mu meelest seal kirjas, et plokikaane tihend läbi.

Ümberehitus läheb passi kirja ja kõik okei.

Kärumassid kärumassideks, siin peaks tõesti mingi kindel süsteem olema, kuid mind huvitab siiski, et kas seal ees sildil on mudelinimi, st kas mudelinimi sisaldab tegelikuses ka tähte "a"? Kuskil mingi kataloog ju mudelit 325ia ei näita, järelikult sellist mudelit pole :roll: Sinu tähis näitab nagu VIN koodki konkreetset autot seal ees sildil siis ehk. Realoem annab ka sellised kahtlased mudelinimed nagu 518g ja 540iP, samas need on kataloogis olemas, kuid seda "a" tähte ei anna kuskil. Ei saa ju ka ARK-i programm pakkuda tähte, mida ei ole.

See 01.01.XX teema veel suht okei, Soome passides üldiselt 00.00.XXXX. Üldiselt näitab "a" ju lihtsalt varustustaset, et auto on automaatkastiga. Näiteks Nissan Primera Fantasy on passis lihtsalt Nissan Primera, see Fantasy (kõik lisad saad ise juurde fantaseerida) sinna ei käi.

Mina ka avusblau poolt. Üks ilusamaid siniseid bemmi värvivalikus.

Ise võtsin ka selle teema just seetõttu üles, et kui mõnel uuemal audil või mersul udutuled põlevad, siis neid nagu eriti kinni ei võeta, kui aga mõni E30, E34 või E36 parktuled+udutuled sõidab, siis tõmmatakse kohe tee äärde ja peetakse loeng rullnoklusest jms ja võib-olla tehakse kirjalik hoiatus või trahv ka. See, et udutulesid kasutada ei tohi lähitulede asemel, on lollus nagunii. Vahet pole, kas sõidan lähituledga või udutuledega, peaasi et ainult ühed põlevad, mitte mõlemad. Teiseks näitavad õigesti reguleeritud udutuled väga auto ette maha ja laiali, mitte vastutulevale juhile silma. Teiseks kasutavad samamoodi uuemad autod udutulesid seetõttu, et lähituled on xenonid ning oluliselt kallimate pirnidega kui udutule pirnid. Nagu ka politseinik ise lõpus toonitas mulle: "Udutulesid võid siis kasutada, kui sul lähitule pirn ei tööta." Nii et pmst ise kinnitas seda, et võib kasutada lähitulede asemel.

Kirjalik hoiatus, aga eriti närvi ajas see "rullnokkade värk" jms, mida korduvalt toonitati.

Genfi teeliikluse konventsiooni 32. artikkel punkt 4: Udutuled tohivad põleda ainult tihedas udus, lumesajus, tugevas vihmas vm. samalaadsetes oludes, eesmised aga ka lähitulede asemel. Riigisiseste õigusaktidega võidakse anda õigus kasutada eesmisi udutulesid üheaegselt lähituledega, samuti kasutada neid kitsastel käänulistel teedel. Eesti ühines selle konventsiooniga 1992a, seega härrad politseinikud ei tohiks selle, nagu nad ise ütlevad, "bemmimehe stiili" pärast jälle mõnda rulli nokkima hakata. Tõstsin selle teema just seetõttu üles, et endal oli just üks vahejuhtum.

Ei ole küll otseselt E30ga ega autoga seoses (tsiklile vaja teha), aga kui autole tehakse, küll siis juba tsiklile ka Et kui keegi oskab kohta öelda, kus ma saaks vana katkise viia ja sellejärgi uus tehtaks, siis oleks väga tänulik.

Eks kõik tahavad ära elada ja kui sellise hinna eest kliente on, miks mitte.