RaidoM

Tellisin H2-st vale asja seega on üle. 5€ Asub Tallinnas

See roheline pole mu lemmikvärv kunagi olnud aga värskena on see päris hea

Juhul kui peaksid Tallinnasse sattuma siis tahaks seda tuledetagust plastikut.

Käigukangi kott lase kuskil teha. Tallinnas, Madara 33 aadressil on Saleks Grupp. Naised seal tegid 10 euri eest ilusa töö. http://www.saleksgrupp.ee/muu-nahatamine-galerii/

Pagasniku lukk koos võtmega?

Huvitav, kas sina kruiisisidki Toivoga eile õhtupoole mööda Pärnu mnt-d. Ootasin Tallinn-Väike juures trammiteel tagasipööret.

UP! Leiaks need viimased liistud salongi, oleks väga bueno.

up!

Tänud, lähen uurin sealt homme.

Piduriketast ei viitsiks jah lõikuma hakata

Tänud! Taha oleks jah 5mm vaja või isegi 10mm. Proovin esialgu 5mm kui kuskilt leiab.

Ausaltöeldes ei raatsinud hetkel enam Mõtlesin,et paar kuud saab ju kasutet rehvidega ka hakkama ja järgmisel hooajal paneb siis uued. Samas kui see kerge vibra ikka väga pinda hakkab käima siis tuleb uued alla panna jah, sest sõitmist veel jagub.

Veljed puhastatud, kapslid värvitud, embleemid küljes. Uued kettad-klotsid ka küljes. Tulemus: Üks rehv tuli juba välja vahetada, sest muna oli üleval ja vibra oli sees 90 peal. Ega need ülejäänud rehvidki kõige ümaramad enam pole aga selle hooaja kestavad ära veel.

Panen nad alla jah, sest ühel veovõllil siiski kerge loks sees ja mida vähem loksuvaid asju, seda parem. Veljemeistrilt tuli päeval sõnum, et veljed valmis. Rehve aga polnud mul kuskil. Leidsin siis mingi 20 minutiga 3a vana müügiteema, kus müüdi just sobivas mõõdus rehve ja sain nad kohe kätte. Rehvid pandi peale ja keerasime veljed alla. Ees vajas flantsi, taga sai ilma hakkama aga peab vist sinna ka panema, et võrdsem jääks. Väga head näevad välja igatahes. Kapslitele vaja veel embleemid külge panna ja korralikult puhtaks pesta.

Nii oli kirjas jah. Ketas ei lähe rooste va klotsi ala. Muud kasu vist polegi.

Veovōllid on küll siiamaani vahetamata laiskuse tōttu kuid kolksu tegelik pōhjus on siiski kulunud kardaaniristid. Vahetus + tasakaalustamine odav løbu just ei ole kuid tuleb siiski ära teha. Ette sai ostetud tsingitud Zimmermanni kettad ja Ferodo Premier klotsid. Saab vilinast ja vibrast lahti. 15" kärjed osteti ootamatult ära ja selle raha suunasin Borbetite taastamisele. Ei hakanud seda poleerimise tööd ise ette vōtma. Tundusid kōvasti halvemas seisus kui eelmised 15". Veljemeister teeb loodetavasti nendega imet. Hetkel veeren roostes 14" plekkidel

up

up! veljed kohe valmis aga rehve pole.

Müügiks siis ~3000km sõitnud suverehvid. Silma järgi ütleks, et ca 6-7mm mustrit veel järgi. Asuvad Tallinnas. 120Eur jooks.

differ võib samaks jääda, sest kardaani tagumine osa peaks nii suure kui väikse flantsi puhul sama olema. typ168 (väike differ) ja typ188(suur differ) vahe on selles, et väiksel on tagumine kaasa 6 poldiga kinni, suurel 8 poldiga kinni. Väikseid difreid leidub aga suurt difrit E30-le mõeldud tagakaanega on raske leida. V noh, õige raha eest saab alati kõike

E34 alt pärit G260-l peaks olema suur flants küljes. Seega sinna ka vastavat kardaani vaja.

Üsna tummine tükk tundub. Võlli jämedus 28mm.

Tellisin nad ära. Ma usun, et minu sõidustiili juures peaksid nad ikka kestma. Driftimas ei käi ja muidu lollusi ka ei tee.

Mida arvata neist veovōllidest? https://hlautoosad.ee/?page_id=10&m=40&typ_id=37&pg=10114#p2920600_3522410 Mul on mōlemas veovōllis loks sees. Ühel suurem, teisel väiksem. Käiguvahetusel ja gaasi maha laskmise ajal käib korralik kolakas läbi. Mōistus ütleb, et pigem osta uus kui 25a vana kasutatud veovōll. Hind on odav ja see panebki kōhklema.