mmadis

Kere nr vahetasin ise mõned aastad tagasi, autol oli 3 vin koodi kui soomest tõin ja arkis saadeti pikalt kui arvele tahtsin võtta. Tol hetkel tundus ainuke mõistlik lahendus vin koodid vahetada, kohe oli võtta ka touring ixi dokid. Muidu aus pill, sillad ja mootor väga head, kere ka suht ok, va tagaluuk . Vahekast ei toimi.

Mina müüsin valge ixi, seda raha mis küsitakse pole kindlasti väärt. Ostja väitis, et taastab ja jätab endale, aga tundub, et on ikka tüüpiline rondiärikas.

Mina müün, eelmine kord kui müüsin polnud tegu komplektse ja sõitva autoga. Hind foorumis 1500 mis on ka räägitav🙂

Ostan m20b25 125kw aju, õhulugeja, summuti täispikkuses koos katiga hea kui oleks lambda ka koos pistikuga. radikas ja paisupaak.

1300

Mõned detailid eemaldatud aga kõik olemas. kere rahuldavas seisus aga vajab kindlasti üle värvimist. kapoti alt veidi põlenud aga midagi hullu pole ja käivitub. plokikaas remonditud, hammasrihm vahetatud, torukolle. esisillas kõik jubinad vahetatud(sarniirid, rooliotsad,kondid, stabika puksid, pooltelgedel uus määre ja kummid..) Dokid olemas. Asukoht: valgamaa Hind:1500 (paku hind) Kontakt: 56122518

Osatn originaal suumuti lõpupüti, r6 mootorile.

2tk

Aknalaud võib olla kõlari aukudega, kuigi ilma oleks parem. vedrud peavad olema r6le, coile võib ka pakkuda. 56122518 Madis

Vean ka ennast kohale, kui tagasild alt ei kao, toimub ju pm kodu ukse ees. Nädal oli vaba aega, et autot korrastada, aga ei viitsinud isegi pesta autot. Vanaks hakkan vist jääma.

Kas ixi tagasild istub 1:1 320 kupeele? hakkan enda silda veits tuunima, viskaks ajutiselt ixi silla alla, koos diffrite ja juttudega.

Seal ma pesitsen jah.

samal veljel kasutusel 205/45, koopasse ei käi. enne oli 195/50, see ampsas suht tihti koopa äärt.

neljapäeval sai peale roolivõim ja mootor. esimene käivitus läks raskelt, alguses ei jõudnud starter väga ringi vedada mootorit. pistikud ka kõik ühesugused, ei teadnud kuhu mis läheb, lõpuks peale pistikute ringi tõstmist hakkas juba lubama vaikselt aga käima ei läinud. 2 akut ketrasin tühjaks. proovisime siis tõmmata ja käivitus kohe aga käis väga ebaühtlaselt ja suri ära. õhtul kodus mõtlesin et mis jama on, siis tuli meelde et klapid regullimata. hommikul regullisin klapid, võtit keerates käivitus nõ poolest pöördest ja mootor käib super hästi . pm kõik klapid olid pinge all ja veidi avatud, vahe panin 0.3mm. õhutamine mille üle palju vaieldud, mõõdus ka probleemideta, kallasin ainult peale, puhusin, pigistasin veidi lõdvikuid ja oligi olemas, 5 minutit tööd. Palju peaks rahulikult kulgema,enne kui korralikult pööret saab anda, et saaled ja rõngad sisse kuluksid?

Mootor peaaegu valmis peale tõstmiseks. aga enne ei saa peale panna kui olen roolivõimu komplekti leidnud. kui kellegil pakkuda siis ps. võib ka ainult gardaani pakkuda. Sisust ka üks väga kehv pilt: ixilt võtsin mtech 1 rooli algselt tahtsin ac schnitzeri puidust rooli panna, aga auto seisis lahtiselt pikalt väljas ja niiskus tegi oma töö

Taga on ketastega sild ja suur differ. väga madalaks ei tahaks ajada, ei viitsiks stangesid parandada koguaeg. praegu peaks olema originaal mtechi vedrustus. vin koodi järgi oli vist 10.1987, esimese otsa facelift, istmed veel pre omad ja el aknad ka pre süsteemiga.

Leidsin müügikuulutuse aastast 2007. http://www.streetrace.org/arhiiv/viewtopic.php?p=758728&sid=c334f4506622d01f1fcbbe95a3cefe95 eelmine omanik üritas keretõid teha, paikas põhja klaasriide ja vaiguga siis avastas, et käib üle jõu tegemine ja läks pm põllurallikaks.

Bauri soetasin endale 2012 aasta oktoobris, oli väga halvas olukorras aga hind oli ka vastav. Pildid müügikuulutusest: Üks pilt vahepealsest olukorrast: Ülejäänud ehitamise pildid on kahjuks kaduma läinud. Pildid sügisest: Sõita olen saanud max 300 km, sügisel võtsin ette mootori remondi, kuna b25 mootor mille ostsin, vilgutas tühikäigul vahepeal õlituld. vahetatud sai 100% tihendid, rõngad, saaled.Kaane remont, plokk ja kaas lihvitud. kokku kulus ligi 600 eurot. Ix on esialgu ainult jääraja pill, kui kunagi tuhin peale tuleb, võtan ka selle remondi ette.

1 kupeele

Võibolla sobib ideaalselt bmw mootorratta tubotamiseks , auto jaoks on see ikka väga väike.

Pakkuge m52b28, m21, või m20b27 väntvõlli. 56122518

Ei, valge touring on

Tere. mootor peaks olema 2.5 ilma lambda ja katita Mure, et pill hakkab edasi käima alles 5000+ pöördel. peal oli mingisugune chipiga aju ja ilma kaaneta õhulugeja, seda ei suutnud tuvastada mille pealt pärit. sellega oli tühikäik 2000 nii külmalt kui soojalt, ja piiraja puudus viskasin teise mootori aju ja õhulugeja peale, sellega tühikäik külmalt 3000, kui soojaks käib siis tembeldab 500-1500. edasi ikka ei liigu. pm kui esimesega piirajasse lasta ja teine käik panna siis ei jõua lumel ratast ringi võtta. Vahel sureb lambist välja, käivitdes läheb kohe uuesti käima. jagaja kaas, rootor, küünlad tutikad. juhtmed korralikud(takistused ka mõõdetud). Kerel näha, et on varem turbokas olnud, cooleri toru augud lõigatud ja mingi õhuvõtu ava paremal pool. põder kellelt ostsin seletas, et varem oli turboga ja mootoril miskit tehtud, aga inimene kes ostmas käis ei jaga eriti mootoritest ja ei suutnud mulle tõlkida mis tehtud.

Kahjuks olen autost ainult 2 pilti teinud Rohkem pole võimalik teha ka, panin garaasi kevadet ootama.