oo7

Uus originaal oli mingi 30-40.- vist vms ei mäleta, ise ostsin selle

Sellisele 316 fl sedaanile tasub läheneda 1 samm edasi ja 2 tagasi

Kui teised Poolast tagasi võiks ühe suve lõpu puhul teha, see aasta ainult kevadel 1x toimuski. Kuuleb muljeid ja nääb autosid..

Jah augud tehti korda

Siis on reissing kui paak pagassis Btw tegelikult auto raskuskese tõuseb ka, kui reissing tähtis siis regulatsioonide mitte nõudmisel on eelis sellel autol millel on paak seal kus ta on. E30 puhul on see ideaalses kohas, telgede vahel just tagatelje juures

Päris ilus, mingeid kütusekulu/kiirenduse numbreid võiksid üritada ka mõõta, oleks huvitav 535d andmetega võrrelda

Täiesti tõsi. Kui masin on pildilt prillikas ja osutub reaalsuses mäkerdatud risuks, mis on äärmiselt tõenäoline, siis on õigustatult põhjust pahane olla tühja sõidu peale, mitte siis kui näha juba et masin on peetis ja siis minnes kohale lootes hoopis korras autot leida

Sihuke relv jääb lasnas silma kogu aeg

Miks te üldse selliseid autosid vaatama lähete see ju pildilt näha et täielik rämps ?

Palju parem näeb välja Miks uusi rehve ei ostnud, pole eriti kallis mõõt ? Mingi maha-peale võtmised kokku liita jne jebla + sõiduomadused jne

Andsid aupaklikult teed, muidu hakkab veel rooste külge ? Valge pealt kohe näha rsk

Sul kunagi olid selle punase touringu all suured avatud veljed siis pidurid paistsid küll räigelt heas korras BMW on muidu masstootja ja tehas teebki veermiku detailid jne selliselt et lähevad rooste. Tegu pole mingi käsitsi valmistatud eksoodiga Ei usu, et Audi selles osas sitem on, nagunii ostetakse allhanke korras suht samadest kohtadest asjad

Piduri ketta servad ja keskosa lähevad kohe rooste. Avara näiteks 5 kodaraga velje puhul kohe näha, enda ühel autol kunagi olid sellised veljed

Remotec a ja borbet B on siiski täiesti erinevad ja neil teeb pime ka vahet käsitsi kompides Mõtlesin hiina velgi millele isegi bbs kirjad peale pandud

BBS RS-id on ära devalveerinud koopiate uputus, need niipalju kallid, et õigeid pm ei liigugi. Auto mööda sõidab siis mõtled et nagunii hiinakad all Mu originaal Borbet B-de kohta on ka öeldud ,et mingid hiina BBS-id on all vä Minuarust on see auto siiski nende RS-idega ilusam

Borbet B-d on sl nii tihedate kodaratega et roostes kettad ei paista välja

Väga ilus auto. 323I on väga haruldane

Kert pidi andma mulle uue luku andma, praegu kruvikas sees Tööle-tagasi on 50km linnaliiklust, veidi nv uhada ka ja ongi paak läinud. Üldiselt dünaamika/kütusekulu on selline mõne tänapäeva uue rämpsauto sportversiooni oma, Ceed GT jne mis nad on.. Vennal on mingi 20K sõit 320i see treib siiski natuke vähem, aga on ka veidi aeglasem. Mu enda 330Ci on kiirem aga paneb 10,x ka Kütusekulu on siiski selle auto puhul siiani kõige tühisem kulu olnud Pole see aasta just kõige paremini esinenud see auto..

Kuna auto ilgelt korras praegu siis ple targemat teha Põhiliselt tallinnas, aga seekord normaalsemalt sõidetud, ise ei sõitnud ka koguaeg 8,6 Üldiselt uue ulekandega võiks nüüd max kiiruse ka ära mõõta mingi päev kui julgen

Pakkuge kindalaeka linki/lukku ? Läks peeti see ja pidin ära lõhkuma, praegu kruvikas sisse torgatud

Paistab et diffri vahetus pole ka kütuse kulu eriti mõjutanud, põhiliselt linnas agu andes uhab ilusti paagiga 500 kilti ära ja jääb veel kütet ülegi Nädal aega sai järjest mööda kloostrimetsa ringrada lõunale sõidetud ja vihmaga lollusi tehtud, sees on ka 1 maantee sõit märjamaa ja tagasi Mingi 9,3 sajale kuskil

http://www.bmwremont.ee/ Väga mõistlik, soovitan julgelt Mis piiki ? Esistange maksab rohkem kui terve 4 cyl e36 millega piiki proovida kuskil jää peal ja mis ka seal kiirem on

Ma uurin nädala algul töölt ära kas saan, auto sain Igatahes toimima lõpuks

Sain täna remondist kätte, masin lõpuks nüüd korras ja valmis... Hooaja lõpuks Samas parem hilja kui mittekunagi