001WSK

Mida sama teha ? Kapotikaunistusi mõtled ? Või hoopis lahedat riffelplaati vms ? Jäärajapilliks ? Üks on näppimata/tuunimata originaal E30, teine on mugandatud jäärajapill vms.

Liitun samuti.

Märge on passis , aga KW on muutmata jäänud Mis on muidugi pluss Aga huvitav, et 66kw on jäetud... Edit: eix jõudis ette

On siis õiged matid ? Inimesed rahul ?

+1 Puhas lohakus ja arvamus, et ah käib küll selle raha eest või ongi mõeldud nii, et nagunii tihendid ja muu varjavad need kohad ära ? Oleneb ka kokkuleppest töö tegija ja tellija vahel , aga sellised krunditud kohad võiksid ikka värvikatte saada

Nokk kinni , saba lahti. Siin ei aita muud, kui V8

Sigulli lambdad maksavad ka umbes 80 € Enne võtta õige boschi lamda. Kas õhukululugeja võib välistada ?

Paluks veidi kaasamõtlemist. Nimelt ikka jama m40 mootori kütusekuluga Sai käidud ÜV punktis mootori gaase mõõtmas ja üllatus-üllatus, gaasid paigast ära, mis oli mul ennegi juba teada. (ja kütusekulu suur) Sai lambda lahti ühendatud ja mootor hakkas madalamate pööretega käima ja CO jne läksid korda (tundus nagu peaksgi nii olema) Rõõm oli suur, kui gaasid paika sai, tee või puhta südamega ülevaatus ära... Aga kus sa sellega, CO arvuti järgi paigas, aga küttekulu kasvas veelgi Rõõm oli kadunud... Minu jaoks läheb siin loogika kaduma ,kui lambda lahti ühendades lähevad mootori gaasid paika, aga loota ju võis ,et asi saab nii lihtsalt korda Ei tahaks nagu niisama uut lamdat ka osta, enne kui kindel ei ole veas.

On see rool siis E30 pealt pärit või ei ole ? See peaks olema roolil ju kirjas kuskilt väikseselt, "E30" Vähemalt minu M-tech1 37cm roolil oli selline kirje sinna pressitud...

Auto24 lehekülg on maas Ei tea kas nüüd kellegil jääb auto müümata

Hüppan ka teemasse Palju elektriga jamamist on, et asendada vana M40 M43ga ? Plug & Play vist ei ole... ?

Rahvas, kuidas saate aru, et katalüsaator on umbes ? Kas selle kontrollimiseks on mingisugune eriline meetod ? Auto võtab veits palju kütust 1.6 ATM kohta... Või on keegi siin foorumis , kellel oleks olemas rullika jaoks mingisugune diagnostika aparaat vms ? Kahtlustan lambdat või katalüsaatorit, aga kui kellegil on mingeid ideid, siis palun pilduge neid !

Tahaks ise ka teada...

Sonderlack ehk individual ? Jälle targem

Kas E30-le ei pakutud nö. individual värve ? http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/Paint_Colour_Codes Siin ei ole kirjas, et oleks E30-l " Individual " nime all pakutud mingit valikut.

Kui need veljed on liiga kallid , siis BBS RS on kindlasti hinnaklassist väljas StanceUK müüb replicaid hinnaga umbes 500 €

Kas E30-le saab teha diagnostikat kus näitaks kas on mingeid vigu vms ? (vabandan juba ette ära , kui on kulunud küsimus ) Aasta on 1990 ja 1.6 M40 kat/lambda. Auto võtab veits palju kütust 1.6 ATM kohta...

4x el aknaid seal vaevalt on, kui autol on kaks ust

Et seda puksi vahetada , peab ju hoovastiku maha võtma. Ma paneks selle töökorras/korraliku külge ja jätaks teise varuosadeks kasvõi. (kui h2-st jupp tuleb veel..)

+1 @ sokid :D

M-Tech 1 väike rool on küljes

Rahvas. Kas keegi on tellinud või teab kedagi, kellel on DARE RS replika veljed ? Või pole keegi neid veel Eestimaa pinnale tellinud ? Huvitab just vastupidavus ja kvaliteet.. http://www.ebay.co.uk/itm/BBS-RS-STYLE-ALLOYS-STAGGERED-8-5-9-5J-4X100-4X108-5X112-5X120-15-16-17-18-/170969563988?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ET&hash=item27ce948354

Mõnikord peab vedama ka ju

350 !?

http://www.bmwenthusiasts.co.uk/forum/viewtopic.php?f=52&t=1289 Pole ise jõudnud veel lugeda, aga leheülgi on teemal üpris palju, seega ehk mingit infot sealt saab.