Edetabel

Veidi aega möödas viimasest postitusest, teen väikese vahekokkuvõtte. Suve alguspooles sai sõidetud õlivann puruks, vanni vahetusel ilmnesid mõned probleemid. Nimelt õlijahutus düüsid 6est viis hulpisid kenasti õlivannis, samuti m54 tüüpviga, õlipumba mutter oli end lahti kerinud. Ehk siis pääsesin hullemast seekord. Mootor sai vahelt võetud ja teostatud tugev remont. Vahetusse läksid: Raamsaaled, kepsusaaled Kolvid, m54 upgradetud mahle rõngad Kõik tihendid,simmerid,keti tallad,pingutid Vänvtõlli asendiandur Mõlemad Boschi lambda andurid Hüdrotõukurid 24tk Veepump,termostaat,rihm Vanos sai uued tihendid ja uue orginaal vooliku M20 hooratas käis treiali juures ning sisse läks uus siduriketas, korv ja survelaager Kaas käis Astromotos lihvimises ning survestamises Sai ka installitud tummine terasest põhjakaitse. Kindlasti oli veel miskit aga hetkel ei meenu. Tänusõnad lähevad sõpradele, kes aitasid mootorit komplekteerida ja lasid garaazi kasutada. Nüüdseks ca 2000km vuranud ja tuleb tõdeda, et e30 on päris kallis hobi.. 😀

Minu jaoks sai see osa valmis. Kipitama jäi nüüd vana hea esinurk, kuhu logari alumine ots kinnitub, see jäi tegemata. Oli too juba eelmiste lappimistega jalutama läinud. Ennast kohal ei olnud ning üle merede ja mägede on keeruline vägesid juhatada. Pildi pealt sain siis lõpuks sotti "hõljuvast" esitiiva alumisest osast ning logarist. Marko teemat sirvisin ja Eixi kommentit klokkeri karpide osas lugesin, siis oli selge, et viimaste eest saan küll tõenäoliselt verbaalselt molli, aga mis seal ikka. Kes soovib, võib veel ja veel üle rääkida, kuidas on täitsa vale ja täitsa õige. Kriitika on teretulnud, las järgmised teevad paremini Värvitud sai nüüd kuni liistudeni. Võrreldes seda tulemust praeguse ülejäänud kere värviga, siis hirmus tahtmine on ikka ülevärv teha. Aga niipea seda veel ei juhtu, sest ennem tuleb kere kallal veel hirmus palju tööd teha. See aasta tahaks veel peeglid ja stanged oma maitse järgi värskendada ja siis aitaks küll. Vol 2 etapiks peaks ära tellima tuuleklaasi aluse remontpleki. Selle külge istutamine jääks aga alles järgmise hooaja algusesse. Tean, et rulli karbist ei tõsteta, aga vahest pole muud varianti.