Edetabel

Oot oot, mis su akti number on, kontrolli uuesti üle Esimesed kaks ja viimasteks ei jää ilmselt... @GTA Ilma ühegi leheküljeta Ok, nali naljaks @mihkel22 organiseeris kogu loo, nii et respekt igaljuhul ja kogu au peabki talle minema. Aga üsna kindel, et neid lehekülgi tuleb siia aina juurde, ükski hobiauto ei saa kunagi valmis. Alati on midagi, mis ikka häirib või tahaks veel paremaks. Sa võid kõik panna uue, aga tegu pole siiski uue autoga. Seda nii otseses mõttes, kui ka tänapäeva varuosade kvaliteeti silmas pidades. See kehtib nii a kui b osa kohta, aga seda võib kusagil mujal teemas eraldi lahata. Siin võib soovida ainult pikki ja muretuid kilomeetreid!

Antud juhul oli eesmärgiks mootoriremont, mitte restaureerimine. Küsimus pole ka rahas, vaid ajas. Sellise ilmaga tahaks ikka ju kena autot tarbida, mitte seismas vaadata Eks siin nii mõnedki oskavad rääkid mis see musta numbri vääriliseks tegemine tundides tähendab ja ka originaalosade tellimine võtab veel omajagu lisaks. Praeguste töödega on vahetatud kogu mootori tihendiring ja tehtud plokikaas. Nagu mõned iseteeninduse kasutajad on öelnud "E30 on nagu Tallinna linn, kunagi ei saa valmis". Kokkuvõttes on tegemist ühe väga korraliku eksemplariga ja samas tempos jätkates on kindlasti ka need pisemad silma riivavad asjad varsti tehtud. Rõõm on selliste autodega töötada.

Auto nüüdseks sõiduvalmis! Ülevaatus 4 aastaks tehtud ja uued numbrid käes. Esimene E30 Eestis, mis vastas nõuetele,aga kindlasti ei jää viimaseks!!

Veel pilte