Edetabel

Nagu ka ükspäev lubatud sai, siis nüüd ka kerge videomaterjal. Esimesed hingetõmbed turboga ja esimene burni proov. Burni väga pikalt ja jõuliselt teha ei julgenud, sest n/a mootori soft ja orig aju ei ole just väga turvaline valik. Teisega jaksas ka vabalt alustada ja rehvi suitsema saada, aga lsd vist lükkas nii hästi, et lükkas nina alt ära, plats töökoja hoovil oli ka piiratud. Teisel videol on ka ainult downpipe all ja ülejäänud summuti alles ehitamata. Nüüd on see hääl ikka mega vaikne ja ise vähemalt väga rahul. Aga kellel huvi, lisan vaatamiseks lingid ka.

Nüüdseks suht suures plaanis asi koos. Summuti sai otsast lõpuni 2,5 tolli, vahel kaks Simonsi resot, üks keskel ja teine lõpupüti asemel. Pean mainima, et auto on meeldivalt vaikne ja summuti osas küll etteheiteid teha ei saa, et lärmakas või ajudele käiks. Cooleri torustik sai tol hetkel saada olevatest asjadest kokkuvisatud, et ikka väike proovitiir ja burnout teha. Nüüd tellin silikoonpõlved asjad, et cooleri torustik viisakaks saada. Kuumakaitse plekke asju vaja ka tekitada, et süütepoole ja juhtmestikku kaitsta. Kollektoriteipi oli ka vähevõitu, seda ka juurde vaja tellida. Aga on tunda küll, et auto teine hingamine ja elavam on. Nüüd ootan, et sõber Maxxecu paika paneks ja seadesse. Ehk ta jõuab nädala paariga selle muude asjade kõrvalt tehtud. Ja kui venima jääb, siis lasen teisel tuttaval orig aju manipuleerida ja süüte ning kütuse kaardid õigeks keerata turboka tarbeks, kuna ei raatsi mõttetult kauaks autot seisma jätta. Lisan mõned pildid ka siis hetke seisust.

Kuna töötan autopesulas, siis sai teostatud niiöelda “detailing” kapott/tagatuled poleeritud ja terve auto peale kantud vaha

Auto nüüdseks komplektne ja linnakodus. Oleks vaja sillastendis ära käia, sest miskipärast kisub natuke paremale ja ka rool vibrab käes, ilmselt velgi vaja tasakaalustada?! H2.ee lehega olen natuke ülekaela saanud, tellisin karburaatorile teise tüüsi avamis klapi, et gaas peale ei jääks, aga seda ootan nüüdseks juba täpselt 2 kuud... autol seepärast palju vähem hobuseid kapoti all. Ülevaatusel kiideti auto seisukorda kuid saadeti ARK’i, sest miskipärast on passis 4 ust kuigi tegelikult täitsa 2’he ukseline 🙄.