Edetabel

Uus mootor olemas, kuid kõik muu sinna juurde kuuluv on puudu. Vaja veel hankida: juhtmestik, kasti adapter + käigukast, kardaan, karter, väljalase jne. Tähtajale lisasin ühe aasta juurde seoses mootori muutusega. Lisaks soetasin E36 typ188 reduktori. Ehk siis asja mõte alla panna E30 typ 188 differ koos E36 tagumise kaanega (kaks kõrva). Keretööd hakkavad poole peale jõudma ja saab juba vahesid paika ajada. Vaja veel üks karp vahetada ja mõningad enda vead likvideerida. Lisaks vaja reduktori kinnitused ümber teha. Kere "grillist" palju abi olnud ja ei pea põranda peal roomama.

Ilusad rullid cars&coffee-l Tartus

Pole päris tühja passitud. Sai magamise ajast mõned tunnid varastatud ning natuke sisemusega tegeletud. Lakke liimisin mõned pigimatid, et woofer katuseplekki ei pläristaks. Mõtlesin, et mis see lagi siis paika panna on. Aga lõpus jäid ikka kortsud kuhugi ja nii ta käis lahti-kinni ca 3h, kuni enamvähem rahul tulemusega. Sisu tooni otsustasin ka natur või beež (või misiganes ta on) teha. Sobis punasega päris hästi ja must liiga meinstriim jälle

Neil polegi ette nähtud udutule kasutamist, punane klaas on jäetud panemata. Selle kohta saksakeelne kleeps ka seespool, mitte et see meie ÜV inimesi kuidagi huvitaks Tuleb pirn punaseks lakkida ja võiks sobida.

Nähtud nvl hiiumaal, lisaks sellele nähtud hiiumaal veel punast bauri millest pilti ei jõudnud teha

@TrvP suunal Tartu-Tallinn

Laitses beežid bemmi.