Edetabel

oh kus aeg lendab🤔 Kahjuks imelisele tervisele lõppes suht varakult minujaoks ka rullimine mistõttu ka oorele ei jõudnud. Suvel oli pill ikka liikvel usaldatava isiku käes😃 Oktoobrist läks talveunne ja seal ta tudib, kuid mitte kaua😊 plaan see aasta on nautida ja sõita hästi palju, tagumised amordid vajavad vahetust jaa lõpuks viin ta polli (loodame et laheb paremaks), midagi suurt ei plaani. päikest!

Pritsitud ja custom made lisajahutuse avaga põll LSD 3,73 Custom coiloverid KYB komponentidest 51mm püstakus

Tere Foorumikaaslalsed, Päris pikalt siin teemas vaikne olnud... Ma ei teagi kas võib öelda et minu käes on foorumi või isegi Eesti kõige "aeglasem" E30 kerega projektikas. Tore on see, et E30-d turupeal odavamaks pole läinud ja ma nimetan seda kui eluaegne "kinnisvara projekt". Peamiselt seeõttu et mul pole plaaniski seda autot maha müüa. Üks eriline põhjustest miks ma ei plaani seda autot müüa tuleneb sellest et esmane registreerimine Saksas sellele autole on tehtud samal päeval kui ma sündisin. Ei saa öelda et päris ära oleksin unustatud selle auto ca10 aastaks kuskile garaashi sest vahepeal erineivaid lisasid kokku ostetud: Elektroonilise luugi komplekt, Valgustiga tagasivaatepeegel, Hi-Fi kõlarid ette, M-tech1 rool (kahjuks sain suure diameetriga), coiloverid , Hartge 16" veljed, 10 000miili sõitnud 3.25 3,73 typ188 LSD differ ja veel terve rivi asju mis hetkel kohe ei meenu. Niisis mõned nädalapäevad tagasi sattusin garaashi kus ta on seisnud ca viimased 10 aastat ja mõtlesin mis seal ikka, Nüüd on see õige aeg käis. Panin köiega ta järgi, vedasin pesulasse ja loputasin maha 10 aastaga kogunenud tolmu. Siit sealt, pealt alt ja seest pestud viskasin kiire pilgu kerele peale, ja oh õnne, hiired ja rooste seismisega läbi keevitatud kere närinud pole selle 10 aastaga. Nii sai lõpuni kinnitatud et tuleb asi lõpuni viia "natuke" aega ja raha kulutada asjad külge kruvida, värvida ja mukkida ära pealt ja alt. Huvi oleks et 2020 suvi saaks mõned kilomeetrid ikka mööda linna ringi rullida. Tulemas kindlasti lisa juttu ehituse jooksul ja kindlasti kastuan foorumit kui tekib küsimusi kuna päris nii hea mälu ei ole et mälupildipealt kokku lappida auto. Jõudu kõigile foorumiliikmetele ja Rullijatele!

Heii Minu perre tuli peale 6a unistamist lõpuks BMW E30 touring. Südameks on tal 3,5 155kw. Pärast pikka 4aastat seismist leidsin ta kükitamas vanemate tuttava hoovis. Panime aku peale ja peale 10minutit käivitamist oli ta elus! Tegemist ikka jagub, kere on üldiselt heas seisus, kuid eks seismine on oma töö teinud. Plaan on teha auto korralikku seisundisse ja jätta nn pühapäeva ja kevadkuulutajaks! Esialgu sai auto seest puhtaks tehtud ja vaadatud kuidas olukord ka allpool on. Kahjuks oli üks esimene rehv viga saanud ja auk oli sees, mis tõttu on sebimisel juba uued rehvid. Nüüd on vaja teha ainult õli ja filtrite vahetus ning siis ülevaatusele. Kui ülevaatus olemas saab auto korraliku pesu lõpuks.

Ei ole hullu! Kordamine tarkuse ema. 😀

Sai viiimased vajalikud asjad ära sätitud. Mingitest jäänukitest sumpsi moodi asi alla keevitatud ja rändas (bmw525) juurde. Vast mingiaeg saab tule torru. Siis saab edasi tegutseda.

Nii siin on ka mütsi valik. Nii nagu eelmine kord on valikus CAP ja Klassikaline HIND: 16 EUR CAP värvid : Must/valge, punane, punane/must ja must. HIND 15 EUR Nokamüts: Must/punase triibuga, valge/musta triibuga, punane/valgega ja must/valgega. Nagu ikka tasumine täpselt nii nagu särkide ja pusadega

Nii, lugu järgmine - tuleb sellise tüüpilise autoparanduse jutuna välja, et alustad ühest ning lõpetad hoopis teisega. Nimelt läksin Septembri alguses Klicki, sest oli väga vaja autosse telefonilaadijat kuna iPhone on viimasel ajal nutune ja ei viitsi oma aku pinget üleval hoida. Okei, lähen poodi, ostan oma viievoldise laadija ära ning sõidan koju. Kodus istun autosse, panen laadija sigaretisüütajasse, laadijale juhe taha ning see omakorda telefoni taha. Telefon ei lae. Kohe tuleb meelde suveõhtu, kui oli vaja terve keskmine konsool laiali lammutada põhimõttel, et käigukang tagurpidikäiguga konsooli sisse ei rammiks. See sai lahendatud lihtsasti, kuid ununesid ära sigaretisüütaja juhtmed, kuna seda pole varem vaja läinud - alles tuli meelde siis, kui kõik sisu sai juba kokku lapitud. Nii, igatahes, tagasi laadija juurde - idee telefoni laadida muutus kohe hoopis raskemaks, sest tuli keskkonsool jälle laiali lammutada. Paarkümmend minutit hiljem ja konsool on paigas ja juhtmed süütajal taga - testida ei saanud, sest õues sadas ja garaazist koju on paarsada meetrit. Kontrollisin multimeetriga üle, pinge olemas süütajas, siis lappisin kõik ülejäänud kokku.. kuni jõudsin käigukanginupuni, mis millegipärast absoluutselt ei tahtunud istuda käigukangi otsa. Nagu BMW käigukanginuppudega ikka, siis olen näinud, kuidas see tuleb kergelt kinni 'lüüa'.. rusikaga.. igatahes nii ma tegin, kerge pauk vastu käiguvahetit ning kang lendas rippudes kardaanist mõõda. Alguses ei saanud aru, et mis jamaga ma nüüd hakkama sain kuni auto alla ronisin ja nägin, et käiguhoovastik läks lihtsalt pooleks. Jah, käiguhoovastiku kanduri tagumisest puksist läks pooleks ja sinna ta selleks ööks jäi, kuigi käike sai vahetada väga hapralt, ei raatsinud teemasse süveneda. Järgmine päev tungisin auto üles, pukid alla ja terve hoovastik, mille ma olin tihedalt paika pannud tuli välja kiskuda ja sellel hetkel sain isegi aru, et päris head tihedad puksid tellisin ikka. Hoovastiku sain kätte ning lähimal vaatlusel oli see alumiiniumist ning võtsin selle järgmine hommik töö juurde kaasa, et ehk kohalik spetsialist viskaks kerge keevituse peale. Lühidalt öeldes keevitus seda kinni ei võtnud, ehk pidin otsima ja uue tellima. Nädal hiljem ja osa oli kohal, aga kuna auto juba rippus pukkide otsas, siis lahendasin ka kohe ära oma lõtkuga rooliotste probleemi, asendades need TRW omadega ja sai ka roolivõimuõli lekkele jälile ning üks voolik ära vahetatud. Pärast pikka vandumist ja uue hoovastiku küljes rippudes sain ta paika ja käigukangi pole varem nii ettevaatlikult külge pannud.. et siis USB laadijast sai lõpuks tükk jamamist auto põhjaall jälle, projektika mõnud ilmselt. Ette sai ka Prantsusmaa stiilis kaugtuled, ehk et kollased. Sügis on ka siin ja kuna kaitseväekohustus istub turjal, siis on ka tekkinud väike mõte auto müüki paisata - kuigi müümises olen sama ebakindel kui auto alles jätmises, eks aeg näitab.

Enne siis selline rotipesa..