Edetabel

Norras müügis üks haruldane originaal turbo mootor😁sellega saaks mitmed bemmid arvele turbokana😁

Algus sai siis 2018 veebruar. Tehasest tulnud siis 2.4td millel keegi oli mootori ära vahetanud ja pannud ilma turbota 2.4d. Lisasi väga pole antud Istme soojendused ja digitaalne kell. Ostes nägi päris hull välja. Sai ostetud hiina udukad, is-i lisa, teised veljed ,natuke madalamaks lastud ja tiivad vahetatudsiis tuli ülevaatuse aeg. Sai vahetatud kõik piduritorud, voolikud, trossid ja käsipiduri klotsid. Esisillas kõik sarniirid, rooliotsad ja puksid. Mingi aeg sai veidi põhja keevitatud. Kõik uued kettad, klotsid ja teised veljed. Siis tuli hea pakkumine ja sai ostetud e39 pealt m57d30 mootor ja Sai kõvasti igasugu juppe kogutud.See hooaeg ei saanudki lõpini sõita enne läks teisel mootoril karter puruks. Sai siis vana mootor vahelt minema visatud. Nüüd asi nii kaugel et kapoti alt keevitatud, krunditud ja värvitud Vaja veel kasti otsa simmer ja karter ära vahetada siis saab mootori peale tagasi tõsta. Kõik tagasilla puksid ja ratta laagrid vaja veel vahetada. aku kasti vaja ka keevitada.

Paraleelselt kere töödele valmib juhtmestik ja tänud siinkohal Anarile (Bmw 525)

Kevadeks autoga mõningad plaanid. Vaikselt siin varun asju.

Väike upp teemasse. Ilmselgelt tagumist tiiba ja tiiva sisu ma ei saanud kuna euroopa laod tühjad väidetavalt. 2020 pidi olema alles esimene võimalus uusi saada nii et võtame järjekorda. Tagavararatta põhi ja kronsa olid läbi. Tegin täitsa uued tükid (kronsast jäi alles ainult ülemine osa). Pagasniku välimine põhja karp sai uus. Lisaks veel mõned vahetus vajavad detailid.