Edetabel

Klientuuri on ju. Aeg-ajalt ikka kuulda, kuidas mõni ostab mäda auto sedasi ära, et isegi ei vaata ega kauple. Miks mitte küsida, kui ju makstakse?

Paar kuud pole suurt midagi toimunud. Sai vahepeal müüki visatud aga siis tekkisid erinevad anomaaliad ja nüüd siis tegelenud sellega et pilli korralikult liikuma saaks. Esimese hooga kadus masinal ära jõud. Kohapeal käis pöördesse ilusti aga sõites tõmbas hinge kinni. Kuna aju läks soojaks ja meenus ka mingi jutt eelmise omaniku poolt kunaginet aju aegajalt vidkab aiateibaid siis sai otsitud teine aju - tulemus null. Siis sai asjale lähenetud mootori poolt ja süütepoolide eemaldamisel selgus kurb tõsiasi et küünlad õlis ja kkk tihend ära. Uued tihendid ja küünlad , ülemine ots kokku - tulemus null. Sai natukene abi küsitud ja läks vahetusse nuka andur, läks nagu paremaks aga - tulemus null. Siis juba vända andur ja pedaali oma ja siis sai vahetatud neid juba läbisegi igatepidi ja no - tulemus null. Üks hommik ladusin kõik vanad andurid külge , vana aju külge ja pill käib nigu antsu viiul, ei mingit jõu kadu, ei tõmba hinge kinni. Mõtlesin juba et noh korras pool tundi hiljem proovides - tulemus null. Siis sai veel otsitud korralikud süütepoolid - tulemus null. Kolmanda päeva lõpuks võtsin siis foorumi lahti ja hakkasin lugema erinevaid teemasid ja kuskilt jäi silma " kütuse rõhk 3.5 " Kuna kell oli vahel ja koguaeg näitas minu arvates normaalset rõhku siis kütuse rõhk oli asi mille olin välistanud. Hommikul sai siis kohe kontrollitud ja kell näitas 2 , ok ilmselgelt viga kütuses. Paagist kogu kola välja ,eeldusel et paak s***a täis , filter umbes , pump küpse vmt. Aga ei 😃 probleemiks osutus pumba ja kaane toru vahel olev lõdviku jupp... Asendasin selle siis uuega ja kellal 4 . See probleem lahendatud sai uus ette võetud. Mootori temp tõuseb üle normi, salongi sooja ei tule , lõdvikud lähevad kõvaks. Veepump korras aga sai igaks juhuks asendatud. Uus kork ja korralik õhutamine ja lõpuks sai ka salongi kuuma õhku. Nüüd aga probleem ,et temperatuur tõuseb endiselt nagu liiga kõrgele. Tühikäigul kohapeal käies kuskil 20 minutiga tõuseb kolmveerandini ja eks ta läheks sealt edasi ka kui edasi lasta tiksuda. Ideaalis võiks panna suurema radika ja võimsama vendi ilmselt. Praegu küll sundvent taga koguaeg aga ei anna nagu head tulemust. Sitemal juhul on ka sellel pillil kaane tihend lännu... Igasugu pisiasju on külge topitud. Kõik lukud sai vahetatud ,et toimiks ühe võtmega. Polstritele sai vända aukudele katted ette pandud. Kapoti alust ja salongi viisakamaks tehtud. Esiistmed sai vahetatud mingi pilli recarode vastu. Jne ..