Edetabel

Aeg lendab kiiresti, peab vahepeal jälje maha jätma, muidu kaob järg käest. Sillad ja pidurid paigas, ainult vedelikud lisada. Mootori koostamine. Plokk hoonitud, plokikaas Windorfis üle käidud,kõik kuluosad mootoris uued. Mootoriks valmis. Omal kohal. Esituled valmis paigalduseks. Tuleb jälle juppe/vaba aega ootama jääda, aga küll ta kokku saab lõpuks.

Mõni klõps diffrist ka . Vahetatud kasi , ja diffri õli . Uus jahutus vedelik ja mootori õli koos kõikide filtritega . Juhtmetega oli ilge porr tehtud sai kõik ilusti pandud ja porr minema visatud . Ette läks veel el vent . Vahepeal käis ka auto poleeris ja vahatamises . Ja seest sai kemm tehtud bagassi ja vaibad puhtaks olid jube mustad ja bagassi ruum õline. Eelmise omaniku poolt määritud . ja sai ka koos töökaaslase rulliga pilti tehtud .

Sai siis kevadel Tallinnast ära toodud üks e30. Mõningad aastad tagasi sai omatud pre-fl ja 4ukselist, kuid ka siis juba tekkis soov fl ja kupee järgi. Nüüd siin mõningad kuud sai portaale jälgitud ning siit foorumist ka ta leitud. Kuulutus vist oli üleval olnud paar tundi kui ta leidsin. Kiire kõne ja jutt sobis, sai järgmine päev kokkusaamine kokkulepitud. Kuna aga mure seisnes selles, et mootoris kolin siis sai ta treilaga Tartusse toodud. Tehase 316i, manuaal, kupee, üsna lisadevaene, kuid see mind eriti ei kõigutanud. Vahele pandud m20b25 stroker ning ees jämedad püstakud ja taga suure korpusega differ. Mõni aasta tagasi ka ülevärvi saanud, kuid iluvigu jagub. Mootor lahti võetud ja selgus et viga 1.silindri saale ringi käinud. Tellitud ports tihendeid ja uusi varuosi ning hakatud väntvõlli otsima. Leidsin terve alumise 2.7 otsa, kuid lahtivõttes selgus et seegi juba remontmõõtu treitud ning mitte kõige osavamal sepal, viskumine oli päris suur. Peale selle selgus et 4. 5. ja 6. silindri kolvirõngaste vahel mõrad. Õnneks sai Valgast nii 3 õigesmõõdus kolbi kui ka 2.7 väntvõlli. Läksid ka uued kepsud. Kokkuladudes selgus, et tellitud saaled vaid ühelt poolt õlikanaliga ning tuli need uued tellida. Korraga sai ka igaks kolmeks juhuks kaas üle lihvitud ning klapipesad üle käidud. Mootor koos ning vahele tõstetud, sai tegelema hakatud velgedega. Kuna endale autoga kaasas olevad 15" BBS replikad ei istunud, sai ostetud 16x9 laiad Borbet T-d. Lihvitud oranz värv maha ning värvitud hõbedaseks. Nüüd vaja veel randid ära lihvida ning poleerida. Teine asi mis häiris oli japan style summuti, mis sai asendatud 2 otsalise DTM stiilis summutiga. Vahele veel E93 alt reso et väga ei kisaks. Kolmandaks sai puhastatud tagatuled toonlakist ning väljanägemine muutus palju paremaks. Veidike sissesõitu tehtud ja oli aeg ülevaatusele minna. Sai siis plekkidele 205/55R15 rehvid peale pandud ning minek, veidi kahtlusi oli istmete osas. Kuna sisse pandud Evo-8 istmed, mis pole kupeele sobilikud. Sellega seoses, kui kellelgi Tartu kandis vaja laenata ülevaatuseks või arvele võtuks orig. mõõdus velgi koos rehvidega siis võib kirjutada. Nokitsemist auto kallal jagub, ilmselt plaanis veidi tagaosa madaldada ning kütuse- ja piduritorustik uus vedada. Lisan ka mikro4001 tehtud teema antud masinast ning mõned pildid:

Sellel aastal kohtume juba seitsmendat korda Oorel ja seda 13.-14.07.2019. Et meil on mõned plaanid veel varuks, siis täpsem info kogunemise kohta tuleb lähiajal. Ürituse üldine foon jääb endiselt samaks ja toimub kõik nagu see on toimunud igal aastal. Hetkel on kokkulepe Sangaste Mõisaga, et teeme seal kogunemise ja saame käia ka uudistamas lossi ning ehk ka on ringtall selleks hetkeks avatud. Ürituse toimumiskoha kohta saab lugeda aadressilt https://loodusegakoos.ee/kuhuminna/puhkealad/haanja-karula-puhkeala/1442 Koht asub ligikaudu 20 km Valgast Võru poole sõita. Kruusateed on 4 km ja madaldatud autod pääsevad ilusasti kohale 😉 2012 oli meid 18 autot 2013 oli meid 20 autot 2015 oli meid 32 autot 2016 oli meid 51 autot 2017 oli meid 63 autot 2018 oli meid 56 autot 2019 lööme eelnevad aastad üle? 😀 Kohapeal on majad, milles on puust voodid 12 inimesele, välikäimlad ja suitsusaun. Telkimisala on rohkesti ja ujumisrand kohe lähedal. Oleks soovitatav endale kaasa võtta grillimistarvikud, sest kohapeal olev rest ei ole kõige mugavam selle jaoks ning rahvast on palju. Söök ja jook võetakse endale ise kaasa. Kohapeal on Catering kes täidab meie kõhtu sooja toiduga ja tasumine on sularahas. Pilet üritusele 5€ ja alla 16 aastases tasuta! Lisainfot hakkan lisama siia postitusse! Lihtsad reeglid: 1. Vindisena rooli ei ronita!!! 2. Hoiame ümbritsevat loodust ja ei künna seda ala üles. 3. Prügi läheb selleks ettenähtud kasti-kotti. 4. Keset ööd ei hakka keegi tühikäigul gaasi tallama ja laseb unistel end välja puhata. Puud toob taas -kaido- 😌 AJAKAVA Laupäev 13.07.2019 09:00 Kolonni liikumine Tallinnast Tartu poole 12:00 Kogunemine Tartu Lõunakeskuse parklasse 13:00 Kogunemine Sangaste Lossi ette 16:00 Põhikolonni kogunemine Oorele Pühapäev 14.07.2019 Check out piirangut ei ole 😜 E30 Communityl on kokkulepe Riigimetsa Majandamise Keskusega kasutada seda telkimisala 13.-14. juuli 2019 Kogunemised: 09:00 Tallinn 12:00 Tartu Lõunakeskuse parkla 13:00 Sangaste Loss 16:00 Oore Küsimuste puhul helistage või kirjutage: Kert(m20b20) +358 407 077 838 (viber/whatsapp) Margo(margo) +372 5597 7105

Pahatahtlik mitte, pigem natuke irooniat. Nimelt elu on nàidanud, et kui ventika mootori pukse mààrida, lùhendab see tema eluiga màrgatavalt.

Airit sai pühapäeval nähtud

See auto jõudis nüüd otsapidi minu kätte hoopis Nipetnäpet olen teinud ning üritan teda hoida, nii tihe foorumlane pole, et siin väga teemat peaks. bmwklubis miskit kirjutan. Kui keegi tunneb, et just tema õnnest on see liikur puudu võib kirjutada. Niisama "palju maksab" pole mõtet saata

Ah, kuna Kert tegi viisaka jutu juba ära, siis ma kergitaks nati telgitaguseid 🤓😈 Niisiiis...seltsimehed inimesed, Lubagem presenteerida harukordset võimalust saada osa ainulaadsest aktiviteedist milleks on E30 Süvepäevad Oorel. Oleme jõudnud olukorda, kus seisame silmitsi juba seitsmenda rullnokaparaadiga. Kuigi kõrvalt vaatajatele võib jääda mulje nagu tegu oleks vanaraua paigutamisega põhjast lõunasse, siis tegelikult ega nad ei eksi. Kes meist ei tahaks puhata, võtta mõned vabad päevad, ajada terve talve garaasi nurgas seisnud saksa lipulaev päikese kätte ja kimada Oorele. Et tuntud reegel - võidab see, kellel on surres kõige rohkem asju – kehtib jätkuvalt, oleme näinud kurja vaeva, et teie ilusad autod saaksid üritusel ka ilusad auhinnad. Lisaks karikatele, käsitööõlledele, diplomitele, kleepsudele, särkidele jne on see aasta võimalik võita Harri’s Weldworks and Motorsport custom made hüdrokässar. On plaanis korraldada mõõduvõtt erinevates kategooriates ja vägevamad mehepojad saavad oma oskusi demonstreerida erinevaid metallist kolakaid loopides ja ka autosse mahtumise jne näol. Et õhtul oleks hundid söönud ja hommikul kukk ikka kireks, siis anname endast parima, et leida toitlustaja ka see aasta. Aitäh virtuaalse tähelepanu eest✌️

Väike teemauuendus. Tagasild auto all. Paagi tuulutustorude katte sobivaks tegemine. Lisasin kaks kinnitust ja mõlemad otsad on uued tehtud. Salongi ka vaikselt kokku poole saanud. Lisavarustuse nimekiri läheb sellel autol oluliselt pikemaks,aga sellest edaspidi, kui asjad paigas. Uued ventaknad paigas, kogu klaasiring saab Bronse. Vaja leida korralik armatur ja manuaalse katuseluugiga check paneel, saab asjadega edasi minna. Kellegil pakkuda neid, andke märku!!