Edetabel

Siis sai auto ära pestud ja piltide aeg. Hetkel mingi jama või no see algusest peale olnud, et ei puhu eriti sooja salongi, tuleb ainult leiget. Salongiradikasse minev toru on kuum, kas siis radikas umbes või mis? Oskab keegi midagi pakkuda? Tasuks läbi pesta? Tahhomeetri peaks ka tööle leiutama, nadi vaadata seisvat tahhomeetrit ja ''tujurikkujat''. Sander.

Selleks et kõik ausalt ära rääkida tuleb alustada algusest. Toredal krooni ajal sai E30-neid omatud hulgi, siis ei maksnud nad ka suurt midagi, kôige suurem summa vist oli pea tuhande krooni juures mis sai makstud E30 eest. Vahepeal on ka paar "raibet" ja "projekti" olnud aga need on kiirelt juppideks läinud või uue omaniku leidnud. Nüüd kui E30 hind on kohati pea kümnekordistunud sattus läbi mingi lolli juhuse minu kätte üks E30 318i . Valge E30 318i , sedaan Roheline sisu Manuaalsed aknad 16" valuvelg Eestis on auto alates selle aasta algusest ja mina siis eestis teine omanik. Tulnud on auto soomest ja ennem seda siis kodumaalt saksast. Nii palju kui praegu uurida olen saanud siis tundub et olengi antud auto neljas omanik aga see on veel täpsustamisel. Autoga kaasas oleva manuali service osa on täidetud suhteliselt piinliku täpsusega ja kirjade järgi vajab varsti õli vahetust , kellal 275 ... Kapoti all puhta mootori kôrval BMW kirjadega aku ja pagasnikus isegi komplektne tööriista sahtel. Kerel leidub rooste kohti, läbiv kahjustus on juhipoolsel esimesel karbi otsal mis vajaks keevitust. Näha on, et millalgi on autot värvitud sest küljed paistavad värskemad ja kerge tooni erinevus on sees. Hetkel on auto komplektsusest puudu esimesed tulede kojamehed ja mootorid mis eelmisel omanikul peaks kuskil alles olema ja kui leiab siis saab need ka külge. Suuremad vead siis : Juhipoolne esimene karbi nurk Juhi iste väsinud, riie katki, soendus ei toimi. Sumbutaja vajab keevitust Differ undab ôrnalt Armatuur pragusid täis Väiksemaid vigu : Erinevad pirnid vajavad vahetust salongis ja môni ka väljapool Klaasipesu süsteem toimib poolikult Pindmine rooste Vin koodi järgi tehtud otsing annab lisade alla atm kasti kuigi auto on manuaal , et kui keegi seda kommenteerida oskab siis aga palun.

Krt tahtsin ise müüjaga ühendust võtta ja vaatama minna, aga jõudsid ette Edu edaspidiseks

Käigukangi lukk,kuhu ta jookseb?kardaanitunneli külge?arvatavasti kardaani tunneli seestpoolt poltidega kinni.

Lekkiv soojendusradikas? Edit: jõuti juba ette

Alusta sellest,et kiika paisupaaki ja vaata jahutusvedeliku tase üle,kui seda vähe siis.hakka salongi radikast pihta ilmselt se lekib.

Et teema päris unarusse ei jääks, siis teen väikse uuenduse. Nimelt auto on nüüd saanud uue värvikihi peale ja palju uusi detaile, mida saab hakata vaikselt külge krutima. Suur peavalu on hetkel armatuuri all pesitseva juhtmestikuga, kuna sealt ripub palju vastuseta pistikuid. Juurde sai pandud ka mõned lisad, siis pole ka neile kõikidel hetkel veel vastuseid. Pidurid saavad ka uuendust, nimelt e32 piduri suppordid ja piduripeasilindri. (Juhul keegi on veel kasutanud neid, siis võite jagada kogemusi, et mis piduri kettaid kasutanud olete?). Alla läheb ka e36 compacti tagasild ja esisild koos kõigi powerflex puksidega. PS! Kui keegi oskab aidata juhtmestiku osas, oleks see super!