Edetabel

Klokkerholmi paneel sobib ikka paremini, kui mingi noname, mis ix-l vahetatud sai. Made in Taiwan aga no on parem.

Öösel magada eisaanud ja olin ikka tige, unes müüsin masina juppideks ja siis keegi veel unes üõtles,et pane lisa mass. Hommikul vutvut fixusesse ja massikaabel, suruehooga garaazi poole, samal ajal kui aku igaksjuhuks laadis keevitasin lisa massi koha, keerasin juhtme oma kohale ja siis keerasin võtit, nihhuijaa, seepill pole veelkunagi niihästi käivitunud , oi kurat rõõmus meel kohe

Antud "kitsa kommuuni" suvine kokkutulek oli sel aastal suurem, kui EKBK v EBK oma, kuhu BTW ka e30 kuulub. Meie mehed siit on mitmed käinud ka välisriikide kokkutulekutel ja sel aastal oleks oodata ka sealt külalisi oma autodega. Lisaks sellele, et väga paljud ei käi siin foorumis on reklaami vaja, et näidata, mis meil siin üldse toimub ja miks tasub selle pärast näiteks 1000km maha sõita !! Kes tuleb see tuleb loogika järgi oleks see üritus ammu välja surnud, siinkohal on korraldajad igal aastal oma aega ja vaeva täiesti omast vabast tahtest selle toimumisse ka järjest rohkem panustanud, ning teevad seda ka sel aastal veelgi rohkem, kui 2016.

plastik on tagumise konsooli alt. poldid taga seljatoe omad pole?

Siis tuleb asi käima lükata, kohta peaks muutma kui arvestada osalejate pidevat kasvu. Minul isiklikult vahetpole kus kokku saame ning üritan võimalikult palju abiks olla nagu varasemalt.

raisk, pill hakkas nädalake tagasi iseloomu näitama, ju solvus,et keegi temaga kaua ei sõitnud. Igatahes, mingihetk mõtlesin tiirule minna ja järgmine päev teda putitada,, aga ei, pill käima ei läinud, okei aku tyhjaks kedratud, laksasin subarult krokod peale ja mingihetk hakkas lubama aga hui käima läks, hiljem ei lubanud ka enam üldse. Davai ajasin raseda naise koos poisiga välja,et hakkame tõmbama, krt oma 30m tuli lohistada ennem kui tööle plahvatas. Sõitsin garaazi ära,et noh jätan aku laadima ja värki, mingihetk avastasin,et 4500rpmi peal on piiraja ja paugub nagu oleks launchcontrol peal, okei igati ägedad helid paukku ja leeki aga seepole okei, loobusin sela jeblamast ja jätsin aku laadima. Järgmine hommik ajasin auto tuule ja lume kätte kuhu ta jäi üheks ööks, enam peale seda starterit järgi ei võtnud, arvasin,et noh aku küpse ja panen krokodillidest, ei sealt ka enam ei läinud, selge starter küpse, jeblasin ja kolkisin seda starterit seal ja noh sain käima, mõtlesin,et davai kütan väikese ringteeringi pilliga, mõeldud tehtud, tagasi garaazi poole vurades mõtlesin,et hoopealt suretan välja ja proovin kas starterist läheb, ei lähe, tunne nagu aku oleks tühi, garaazi jurude tagasi jõudes suretasin välja ja proovisin uuesti, ei lähe. Subaru pealt aku maha ja rullile peale, saab vähemalt garaazi ajada, ei lähe sealt ka, klõps klõps klõps, davai starter surnud, täna sai starter AlekLena juures taastatud ja kohe ka peale, okei aku tyhi laadima, samal ajal pusisin starteri peale, ja mingihetkk ,et davia keerame võtit, klõps ikka, fakk, okei subarult aku, uuesti, sittagi ,klõbin lihtsalt intensiivsem. Puhastasin massi kaablite kontakt pinnad ära ja mittemuhvigi, nüüd olen tigedust täis ja homme lähen ostan uued massi kaablid ja vean topelt ja ostan ka uue kuradima aku, fakk pühaviha olen täis. Sain end vähemalt siin välja elada. aaga põhjaalla lasin paar purki BRUNOXit ka.

@Johann107 Kui materjalid sulle sheerida, mis arvad, kaua see võtaks, et miskit kokku monteerida? Materjale vist 4h jagu? Arvan, et kui saaks ühe 5-7 min klipi, oleks hää teistele see vastu panna (pean silmas lätakaid, somme, poolakaid jne) @oo7 Kui asja nii suureks ajada (loe: üle 50 auto), siis tuleks hakata filtreerima, st inimestel hakkavad tekkima kõrgemad ootused + oleks vaja kõik ära mahutada jne. Ise olen 2x käinud ja pole kordagi kahetsenud + arvestades, et rullist ei loobu, saab neid kordasid veel ja veel olema. Aga kui soovime, et nt ka e30 m3-d end kohale veaks, siis tuleks üritust veelgi upgrade'ida. Ja siis hakkavad üritused maksma jne.

Mina tegelen aktiivselt filmindusega ja olles ise värske rullikaomanik, olen üsna kindlasti ka 2017 tulemas http://johannortin.weebly.com/ - siin on üleval ka mõned tehtud tööd

Täna sattusin kuidagi hoogu, uued OEM numbri tuled, ennem oli keegi teinud home made hellablack numbrituled. esimesed gabariidid said tööle aetud ja tagumsied gabariidid ka võrdseteks, siis roolivõimendi rihma panin uue ja ka küünlad, vanad olid veidra väljanägemisega. Nüüd jäänud check control paneelil veel siis miskipärast aknapesu vee error, tundub juhe kuskilt katki, sest vahet polnud, kas ühendasin juhtmed lühisesse või võtsin lahti,andur tundus toimivat. Ja mootoriõli taseme andur paneb villast ,vahel põleb vahel mitte, see vist maksab uuena triljoni. Ka mtech tagastange lisa sai poolikuna külge sest kui nüüd edasi seda klaasriide ja vaiguga lapin siis kardan,et ilma stangeta jäbä maru kõver see, eks natukene peab niiviisi pooliku asjaga ringisõitma, veel peab mõtlema liistu kinnitused välja, aga seda siis kui tagastange kinnitused saan, keegi ise plekist mingi jama sinna kokku väänanud. Kuna viimasel ajal soojaks ei tahtnud ka pill minna siis panin ka uue termostaadi külge, aga noh soojaks läks kenasti aga seier vahepeal viskab yhest äärest teise, eiteagi kas spidoplokk või ka juhtmestik kannatada saand, andurid on keegi juba uued paigaldanud. Oeh kilomeeter teksti.