Edetabel

Töö käib igapäev ning kaks autot vaja kevadeks valmis teha. Arkis käidud ning 325i õige mootor tagasi passi pandud ja teisele kerele 3.0d. Kunagi vaba aega tekib, teeb teisest autost eraldi teema. Kuna autoga enam ei sõida sai see talveks alt korralikult ära pestud. Tulemusega võib rahule jääda. Kahe aastaga pole vigastusi ega roostet kuskile tekkinud. Sai kõik vahed ja karbid uuest roostetõrje vahaga üle lastud. Isegi sillatalad sai seda täis lastud. Pool kasti kulus ära ning teine osa läheb teisele autole. Mootor laiali lammutatud ning korraks läks juba tuju ära.Nukkvõll ja nookurid läksid prügikasti kuna olid kulunud. Aga sai siis pesuained välja otsitud ja läks puhastamiseks. Plokk üle hoonitud ning puhastatud ja värvitud. Plokikaan käis tegemises. Osad klapid läksid uued kuna varre otsad olid juba kulunud. Kaan sai üle lihvitud ja kõik uued tihendid.Teise kaane küljest korralikud nookurid ja nukkvõll võetud. Kuna mootor tuleb nagu uus kapoti alla ,sai ka paisupaak UM-st uus võetud. Muidu see vana kollane ei sobi sinna kuidagi. Kõik mootori kuluosad lähevad sisse uued, sest kõik mis liigub see kulub Täna sai kaan peale ära pandud ning homme rihmad asjad ja veepump poest tuua ,saab mootori esimese otsa kokku panna. Mootori kokku ära saab tuleb vahepeal teine auto värvi alla ära teha. Saab lõpuks m20 vahele ära tõsta ning ühe auto valmis teha. Kuigi tean et see ei saa lihtne olema kuna koguaeg jälle midagi tuleb puudu ja kohe pole kuskilt võtta.

oh jeebus, tra aina rohkem ja rohkem on mul tunne,et ma ei viitsi enda rulli arvele võtta kui sellega on mingi normaalne jebundra.

Juttu juurde pole vaja ,pildid räägivad enda eest.