Difri kaane kinnitus on küll hea lahendus, selliseid võib mõni teinegi tahta Aga originaalid ei lähe mitte ise katki vaid lõhutakse puksi vahetusel ära enamasti, vanal tuleb rõngas katki saagida ja enne uue sissepressimist auk hoolikalt puhastada ja määrida.
Aga töö on ilus, kohe hea vaadata puhtaid asju ja korras töökoda (Y)
Täna sai natuke esiotsa tehtud ja kuna mootori ja jahutusradika vahele ventilaator ei mahu siis panin välja poole e34 kliima mootori. Radika külge andur ,mis selle tööle paneb. Intercooleri radikas sai pandud VW Transporteri T5 oma. See mõõtudelt ja suuruselt ideaalne ,et ei pea esipõlle eriti lõikama ,välja arvatud kaks alumist kinnituskõrva. Samuti mahub m-techi lisa ilusti ära.
1
punkt
See edetabel on seatud Tallinn/GMT+02:00
Oluline teave
Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus