Edetabel

Keegi ei taha sellepärast, et hind pole õige. 800 + arvelevõtt + remont eest võtaks ju pigem sirge auto. Ei paista sealt pildilt just "löö-mõlk-välja-ja-anna-gaasi" olukord. Oleks vähemalt paberid korras. Üle Lauri1 pakutu ei pakuks mina ka. Tahad teada, mis hinnaga ollakse nõus ostma, lükka osta.ee-sse oksjonile ja hakkame võidu pakkuma.

Õhtust rullimehed. Pole seda teemat väga kaua uuendanud, viimaks kaob veel ära. Rullikas seisab see aasta garaažis kuna pole aega ega raha et seda autot ehitada. 2,7 mootor läheb vahetusse sest kolmandas silindris on ilmselt õlirõngas surnud. Mootor võtab õli ja tühikäigul viskab edukalt sinist. 2013 sai avalaksul rulli proovitud ning parim 15,6. Ajastki näha et mootor on väsinud. Uus mootor on olemas ning tuleb m50b25 mis on heas korras. Samuti tuleb teha keretöid (vesi jookseb armatuuri alt sisse kuskilt) ja mootoriruum vajab värvimist. Ongi hea seda kõike mootorivahetuse ajal teha. 2,7 mootori saatusest veel ei tea, maha ei tahaks seda müüa sest väänet on ja hea mugav sõita. Ehk leiab edaspidi sellele kasutust Pilte ka 2013 suvest:

Hind on müüja otsustada. Lihtsalt pani imestama, et keegi selliste asjade eest üldse niipalju maksaks. Ise ei ostaks 150 eest ka selliseid

Kummitus edition

Mind üllatavad rohkem nii lahtiste kui lsd difrite hinnad. Teadmata seisukorras üle 20 aasta vanad detailid on juba kohati üle 400. Eks tuleb nüüd keegi ja ütleb, et hind ja nõudlus jne, aga no paljudele autodele saab juba täielikult taastatud või suisa uue elemendi selle raha eest.

Siiani pole veel aru saanud, miks peaks mõni aju sobima kuni 500hp ja mõni aju sobima 1000hp mootorile - kõlab, nagu interneti "tarkuse" jutt rohkem. Müügimees kiidab ikka oma toodet taevani, ostad või ei, on su enda asi juba. Iseenesest ei hakka su auto käima ei MS eha Haltec'iga, mõlemad tahavad seadistamist ja mõlemal saab seadistada mis iganes parameetreid ja mõlemaga saad oma mootori kotti. Kui sa selle firma logo sealt karbilt ära võtad, jääb järgi riistvara, mis on kõigil laias laastus sama puuga löödud, erinevus on enamasti softis, mis MS'il pole üldse mitte halb, kuna tegu open source projektiga, mida debugivad tuhanded entusiastid ja vead tulevad kiirelt välja. Hobujõu number ei oma siin mingit tähtsust tegelikult.

Solvusid või?