Päris hästi parandab.
Vaata asi on selles, et enne asetses su autol maksimaalne pöördemoment umbes 2500 peal, nüüd on see ~4000 peal. Auto nõuab kõrgemad pöördeid ja käigud on tänu sellele palju "pikemad".
Omavahel olen proovinud joonele 4.10 diffriga autoga (mul siis 3,45) ja see käristab ikka ära, eriti kaotab kui 4. sisse panna.
Praeguse diffriga on juba 4. käiguga sul maksimaalne kiiirus üle 250 km/h s.t see auto ei suuda isegi 4. käiku tühjaks lasta.
Seevastu on vastupidi ka naljakas kooslus. Pannes 325e-le 3,64 diffri (kursavennal on) on auto max kiiruseks vaid ~170km/h
4.10 on liiga aeglane, siis maanteel asi karjub käes tänavasõidul, lisaks jääb max kiirus 210 km/h kanti, siis on 5 piirajas.