BMW 325i (2,7 S3) cabrio '88 - face

Hei.

Mul endal oli selline jama ,et bensupumba juhtmed ja asjad ytlesid yles ja elektrit ei tulnd peale. Sai otse juhe veetud ja lyliti vahele, mingi aeg toimis, kuid jäi kaheks päevaks seisma ning käia starterit palju tahad aga ei midagi!

syyde puudu, sai viidud sinna mingi Valtocar-i ja asi korras, ei tea mis tegid sellega kuid töötab, ning pumba kammmi tegid mul ka korda!

Igaljuhul edu!

ah sinu masin see e30 oligi siis, ma just mõtlesin, et milliseid juppe ma sealt endale saaksin, ok nali stangesid ees polnud ju? aga muidu paistis enam-vähem masin.

vabandust face sinu teema solkimise eest

ah sinu masin see e30 oligi siis, ma just mõtlesin, et milliseid juppe ma sealt endale saaksin, ok nali stangesid ees polnud ju? aga muidu paistis enam-vähem masin.

vabandust face sinu teema solkimise eest

No ega ta nii enamvähem pole mdgi, roostet vaja ära teha ja stanged ka korda!! pole aega olnd yldse siiamaani kuid nyyd yritan asja käsile võtta!

Masin nüüd töötab , viga on ühes neist käigukasti anduritest, võtsin töötava masina küljest ja plaks, masin poolest pöördest käis

Homme lähen uurin mis uued maksavad.

kas kellegil pole kasvõi 1 töötavat andurit üle? Masin seisab hetkel selle taga.

Täna lähen kammin lammarid veel läbi, kuid ei usu sealtki midagi head.

Sain korda, andurid sain ühest lammarist

pikka aega pole siia ka kirjutanud.

Mässasin siis igasugu testritega, ja tuli välja et tester valetas, näitas laadimis vooluks 15,5v tegelikult on 13,8V.

Muret teeb nüüd mingi voolu tarbija, mis tarbib 0,5A siis kui masin seisab.

Tõmbasime üksahaaval kõik kaitsmed ja releed välja kuid tarbija on ikka taga.

Lõpuks võtsime + otsapealt kõik lisajuhtmed ka lahti ja siis kadus voolu tarbimine ka ära. Nüüd ongi vaja tuvastada üks suht jäme voolu kaabel (tundub nagu tehase originaal) ja vaadata kuhu see kaabel läheb ja mis sedasi voolu tarbib.

See nädalavahetus kulgen Tartusse, niiet seal võib mind isegi kohata

pikka aega pole siia ka kirjutanud.

Mässasin siis igasugu testritega, ja tuli välja et tester valetas, näitas laadimis vooluks 15,5v tegelikult on 13,8V.

Muret teeb nüüd mingi voolu tarbija, mis tarbib 0,5A siis kui masin seisab.

Tõmbasime üksahaaval kõik kaitsmed ja releed välja kuid tarbija on ikka taga.

Lõpuks võtsime + otsapealt kõik lisajuhtmed ka lahti ja siis kadus voolu tarbimine ka ära. Nüüd ongi vaja tuvastada üks suht jäme voolu kaabel (tundub nagu tehase originaal) ja vaadata kuhu see kaabel läheb ja mis sedasi voolu tarbib.

See nädalavahetus kulgen Tartusse, niiet seal võib mind isegi kohata

see "suht jäme aga siiski peenike" vist võis olla see, mis lähebki kaitsmekarpi

no krt, aga kui ta kaitsmekarpi läheb siis kuidas saab miski voolu sealt tarbida, kui kaitsmed sai ükshaaval välja tõmmatud ja tarbimine oli endiselt taga Mõnipäev vaatan asja üle, täna ei jõua enam.

no krt, aga kui ta kaitsmekarpi läheb siis kuidas saab miski voolu sealt tarbida, kui kaitsmed sai ükshaaval välja tõmmatud ja tarbimine oli endiselt taga Mõnipäev vaatan asja üle, täna ei jõua enam.

Kaitsmekabist läbiminevad juhtmed pole mitte kõik kaitsmete all.

vähemalt 1 juhe läheb süütelukku "otse".

Täpsemalt muidugi "kuulmise järgi" ei oska kommenteerida.

Sul on auts ju makk ka kindlasti? Makkidel on üldiselt üks juhe otse akule viidud või noh kus ta koguaeg voolu saaks, et oma mälu säilitada :wink: (raadiojaamad jne.)

Sul on auts ju makk ka kindlasti? Makkidel on üldiselt üks juhe otse akule viidud või noh kus ta koguaeg voolu saaks, et oma mälu säilitada :wink: (raadiojaamad jne.)

makk on kaitsme all, see et ta voolu koguaeg saab ei tähenda kohe et ta kaitsme all pole.

kui makkidel kaitset poleks, siis oleks iga kolmas auto maki juhtmete pärast maha põlenud :wink:

Mõned uued pildid profi käe läbi:

Midagi minu maitsele

Väga ilusad pildid

sai käidud laupäeval pärnus sunsetis peol ja ennem peole mineku vähemalt pool tundi selle auto kõrval rummi joodud ja imetletud seda isegi kaasasolevad naised ütlesid et see auto on sitax kena edu sulle sellega ja hoia teda ss :wink:

Tere,

Kalendrimaterjal

Kas tagumist mootoriheliisolaatoranumat kuidagi lamedamat ei saa panna?

Kuidagi suur tundub seal see, l2ti tjuunimis plastmassi 6nneks selle riista kylge ei saa aga kas...

Pohlad, hakkasin liiga pedanti panema vist.

Lihtsalt kena.

terv

A

Tere,

Kalendrimaterjal

Kas tagumist mootoriheliisolaatoranumat kuidagi lamedamat ei saa panna?

Kuidagi suur tundub seal see, l2ti tjuunimis plastmassi 6nneks selle riista kylge ei saa aga kas...

Pohlad, hakkasin liiga pedanti panema vist.

Lihtsalt kena.

terv

A

Tagaosa vajab M-tech II,sellega peidaks seelle meeletu summuti ära kuid pole lihtsalt aega olnud sellega tegeleda, hetkel jah tagaosa näib veidi tühi. Summuti tagumine pütt on FK oma ja E30 jaoks mõeldud suisa,seepärast ka otsad on vasakule veidi viltu, nagu originaal pütal.

Kalendrimaterjal jah see kuu 8)

Ilus kena ja tore aga ütlen sama mida eelmine kordki Pagasiluuk on viltu!

Suu jookseb vett ausaltöeldes :wink:

Ilus kena ja tore aga ütlen sama mida eelmine kordki Pagasiluuk on viltu!

kusjuures timmisin seda ükspäev ja paremalt sain paika,vasakult ei saand ja rohkem ei viitsind nu..ida :x

ei väga kena asi,aga mulle ei meeldi esimesed suunad ja tuled.hella black ja siis oleks si.aks kena!

ei väga kena asi,aga mulle ei meeldi esimesed suunad ja tuled.hella black ja siis oleks si.aks kena!

Mina arvan, et need tuled just on kenad, muidu on varsti kõik rullnokad Hella Black'idega :wink:

Mina arvan, et need tuled just on kenad, muidu on varsti kõik rullnokad Hella Black'idega :wink:

+1

Tänasest panin masina teadmatta ajaks seisma, kuna 26.aug põrutan ise Austraaliasse, seda millal tagasi tulen ei tea,niiet niikaua masin seisab,aga mitte lageda taeva all.

Tänasest panin masina teadmatta ajaks seisma, kuna 26.aug põrutan ise Austraaliasse, seda millal tagasi tulen ei tea,niiet niikaua masin seisab,aga mitte lageda taeva all.

Müügiplaane pole ?

...ega ei ole, kui juhuslikult keegi head hinda ei paku...samas praegu pole cabrio müümiseks kõigeparem aeg, niiet usun et hind mida mina sooviksin selle eest saada jääb tulematta.