BMW 324D sedaan 1985

Postitatud 20. veebruar 201312 a

comment_56885

Tervitused!

Teeks ka väikse teema siia, kus on hea vaadata mis on ära tehtud ja millal.

Muidugi ka asjad mis tegemist vajavad ja mis tulevikus plaanis oleks.

Autost lähemalt:

Mark: BMW 324D

Keretüüp: Sedaan

Mootor: 2.4 vabalthingav diisel ( 63 kw )

Värvus: Tumepunane ( Karminrot )

Lisad: 2x el. peeglid, udutuled, katuseluuk ja siin see lõppebki.

Toodud sai ta 10.01.2013 Põlvast. Jõudis omal jalal ilusti Raplasse. Probleeme teepeal ei tekkinud.

Pildid:

Plaanis välimuselt umbes taoliseks teha, värv muidugi oleks veits teine, selline oranzikas-kollane, photoshop ei tahtnud miskipärast õiget tooni mulle anda.

Vahepeal sai tuled kollaseks tehtud aga kile eemaldasin kuna ei tahtnud politseionudega suhelda.

VIN DECODE:

Vehicle information

Type

Value

VIN WBAAE110200878584 Type code 1511 Type 324D (EUR) E series E30 () Series 3 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M21 Displacement 2.40 Power 0 Drive HECK Transmission MECH Colour KARMINROT (172) Upholstery (0251) Prod.date 1985-10-01

Options

Code

Description (interface)

Description (EPC)

S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Power steering, engine-speed-dependent S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Slide/tilt sunroof, manually operated

Muudetud 23. aprill 201312 a, muutis Saareoks0

Vastuseid 145
Vaatamisi 12,2tuh
Loodud 12 a12 a
Viimane vastus 12 a12 a

Teemas enim postitanud

Saareoks0 86 postitust
eix22 10 postitust
oo7 7 postitust
Nurgatagune 6 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Aigar

24. veebruar 201312 a

Täitsa viisakas auto tuli pesust välja. Selle musta kapoti ja kuldse kerega tuuningidee unustaks ma kiiremas korras ära. Sile kirsipunane disla oleks väga 5. Edu ehitamisel
Metalheart

26. veebruar 201312 a

Morjes,,, Ma siin lugesin ja vaatasin. Mnjah, siin vanemad vedurijuhid juba kommisid - eksliku kommnoort, värvi suhtes... Ma olen ka nende vanade lohedega samal vaibal ja kinnitan, et tee origin
bergo

26. märts 201312 a

Aga milles küsimus, värvi siis calypso punaseks! Praegused pakutud variandid tunduvad üsna kohutavad Motivatsiooniks:

Postitatud pildid

27. märts 201312 a

Autor

comment_58883

Ma meeldin siis järelikult neile.

Või siis polnud kohalikud mendid, ei tunne ka kõiki, mingi paks eit, suht kiilas vend õrna habemega selline 95 kilone umbes ja siis oli mingi kiilakas taga istmel umbes 40 aastane.

Päris tuttavad pole aga ennegi trehvanud neid.

Ülbitsesid ka veel. Hakkasid mingit paska ajama, et ma täiskuu valgusest laksu all, et kord tean mida räägin ja siis jälle ei tea.

Ise ajasid nii segast juttu, et polnud arusaadav lihtsalt.

Mõtlesin küsida niisama nende käest, et miks subwoofrit autos pole, musa oli hea mis sealt tuli muidu aga liiga vaikselt lasid ka.

Paari kuu jooksul 3 korda trahvi saanud. Normaalseid mente on ka raplas, va Smirka ja mõni teine.

Esimest korda sain selle bmw-ga trahvi ülejäänud korrad teiste autodega. Üks kord 525tdsa-ga mis nüüdseks pärnus kuskil ning siis oli Golf III-ga kuna kindlustust polnud.

5-sega väänati kohe 80 ära. Kuna niiöelda oli ajutiselt arvelt maas. Vaatasin mnt.ee kodulehelt ja igaltpoolt üle enne sõitu ja seal oli kõik tip top, ÜV ja kindlustus kõik olid olemas.

Aga see oli venna auto ka. Maksis trahvi summa hiljem tagasi.

Muudetud 27. märts 201312 a, muutis Saareoks0

27. märts 201312 a

Autor

comment_58901

100.- euki, kust krt te värve ostate.?

Kus kohast mõtekaim oleks osta ? Ja kui palju siis kulub umbes ?

Pole kokku puutunud sellepärast ei oska ka hinnata seda kogust.

28. märts 201312 a

comment_58903

Kiireim koht kust värve saab igal päeval

http://www.avsk.ee/?action=Services&content_id=6&lng=est

29. märts 201312 a

Autor

comment_58950

No selge.

29. märts 201312 a

Autor

comment_58953

Keegi oskab öelda mis viga võib olla, et mul kojamehed ei funka üldse ?

Varem ikka töötasid aga mõnikord kiilusid kinni siis pidi kaasa aitama, et liikuma hakkaks. Enam ei tööta üldse, suht jama sõita ringi nii.

29. märts 201312 a

comment_58974

Minul kahel e30-l juba juhtunud, et kojamehe hoovastik ei püsi koos. Samas kui täielik vaikus on, siis ikka kojamehe mootor läbi.

29. märts 201312 a

Autor

comment_58978

Okei, eks peab teise mootori sebima.

Vahetus iseenesest lihtne ? Või peab nöökima?

30. märts 201312 a

Autor

comment_59012

Eile tegin auto seest ja väljast puhtaks.

Päris viisakas jäi isegi, võtsin katuseluugilt selle sirmi ka maha ja puhastasin alt ära, sealt tuli igast jama, kuuseokkaid, sammalt ja muud sellist.

30. märts 201312 a

Autor

comment_59033

Nii sai Paides käidud ja ühe foorumlasega ( EII ) kokku saadud, nimelt soetasin temalt Esiklaasi ja Kojamehe mootori.

Homme arvatavasti vahetan sõbra garaažis klaasi ära aga kojamehe mootori vahetaks täna ära.

Muudetud 30. märts 201312 a, muutis Saareoks0

30. märts 201312 a

comment_59034

Vaheta täna klaas ja homme kojamehemootor Klaasi kordades lihtsam vahetada kui kojamehemootorit.

30. märts 201312 a

Autor

comment_59036

Vaheta täna klaas ja homme kojamehemootor Klaasi kordades lihtsam vahetada kui kojamehemootorit.

Kaua klaasiga algajal minna võib ? 2h ?

30. märts 201312 a

comment_59039

Kunagi siin kuulsin,et miskit mittevõikud mehed vahetasid klaasi 4h, olles ise eelnevalt seda teinud siis võtsin ükskord aega ja vahetasin üksi klaasi ära 21min :BMW: (ilma spets tööriistata) Usun , et mitmekesi saad sa tunniga hakkama. Seda pead ikka soojas garaazis tegema, lisaks pre faceliftil mureallikaks see tihendi liist, mis pudeneb sul seal ilmselt päris mitmeks tükiks (facelifti omaga seda muret pole ja seda saaks ka sina kasutada, kui uut kroomi pre liistu ei taha osta)

30. märts 201312 a

comment_59040

Ma esimest korda vahetasin esiklaasi, suvel õues päikse käes tööjuures lõunapausi ajal, ehk miski 30-40ne minutiga sain hakkama.
Abiks oli vesi ja fairy nõudepesuvahend ja mõned kruvikeerajad.

30. märts 201312 a

comment_59042

Neid asju pole vaja, ei anna miskit juurde. Kunagi sai ka nii proovitud ja tulemus veel kehvem,kruvikas libises tänu sellele mitu korda ära ja tekistas kriime.

Vana tihendi liistu korral on seda vaja iga natukese aja tagant sikutada, kui ei taha lõppu jõudes üllatuda lühikeseks jäämise puhul.

Kriimude vältimiseks suru tihendiliistu välimise ringi pool enne sisse ja klaasipoolset aja kruvikaga. Hea tulemuse saamiseks ära nühi kruvikaga vastu tihendiliistu, see vigastab teda.

Kindlasti unustage ära igasugu nööriga panekud, e30 see ei käi nii (isegi mitte tehases). Nii rikutakse tihendiprofiil ära, kui peale pikka pusimist üldse peaks õnnestuma sel viisil klaas ette panna.

30. märts 201312 a

Autor

comment_59051

Nüüd asi veits halvasti. Oleks pidanud Eix22 kuulda võtma ja klaasi vahetuse täna ära tegema.

Võtsingi ette selle kojamehe hoovastiku ja -mootori vahetuse.

Salongi õhumootor jääb ette, keerasin need neli mutikat ka lahti mis seda kinni hoiavad ja lootsin, et saab nii palju alla pressida seda et saaks vana hoovastiku koos mootoriga kätte aga tühjagi.

Oleks abi vaja kuidas saab kiiresti selle salongi õhumootori eest ära.

Muudetud 30. märts 201312 a, muutis Saareoks0