318 is t (M42, 103 kw) '89 - Vazza

täna sai ringi sõita juba, sa tee ikka korralikult valmis see kapotialune, mitte ära paaruta ringi ma saan aru küll, et näpud sügelevad

Jah,see on see,kui tükk aega ilma autota

Aga tõesti,kapoti all hetkel veel vaja süütepoolidele korralikud kinnitused teha või siis kui kuskilt originaalkinnituse saaks,oleks väga viis.Minek on ikka päris 8) võrreldes tavalise 1.8-ga.

Aga otseloomulikult pole head ilma halvata- tundsin,et salongi tuli jahutusvedeliku lõhna.Lähemal uurimisel selgus,et salongi radika tsirkulatsioonipumba toru ots,mis tuleb tulemüürist mootoriruumi oli katki läinud ja sealt nirises jahutusvedelikku.Sai siis pandud teine pump,kõik kenasti ära õhutatud,kuid mis ei toimi nii nagu peaks on salongisoendus- puhub küll aga ainult külma.

Et kas probleem võiks olla selles samas pumbas,mis nüüd külge sai? või peaks kuskile mujale kaema?Visuaalselt olid pumbad suht sarnased,kui sellel pumbal,mis sa ära võetud oli üks takisti rohkem.

Vasakpoolne on siis vana ja parempoolne on see,mis külge sai.

kas panid solongi radika torud ikka õigetpidi?

kas panid solongi radika torud ikka õigetpidi?

Peaksid nagu olema,sest enne soendus töötas ja lahti lasin ainult selle lõdviku,mis selle tsirkulatsioonipumba küljes oli.

Nii,nüüdseks siis salongisoendus töötab ja saab juba inimese kombel liikuda Samuti sai ka õli vahetatud-sisse läks Castrol Magnatec poolsünt õli.

suht jama oli jah, kui driftides aknad ära kippusid jäätuma

Nonii hetkel jälle auto seisab.Nimelt oli selline lugu,et sai käidud linnas asju ajamas,siis koju jõudes tunnen,et mingi õlilõhn nagu oleks tegin siis kapoti lahti ja terve kapoti alune oli õli täis.Nüüd peab hakkama nuputama,et kus ja mis juhtus.Et kas kuskil ütles miski tihend üles või lõi mingi nipiga surve karterisse.Kui keegi viitsib ka kaasa mõelda,siis oleksin selle eest samuti tänulik

See, et surve karteris on tundub üsna tõenäoline. Alusta karteri tuulututuse kontrollimisest. Selliste ilmade puhul võib ta lühikeste sõitu tõttu ka kinni jääda. Aga seda ma ei tea kas kus ja kuipalju sa sõidad.

Loodan, et auto on varsti tagasi tänavatel. Jõdu :wink:

Ketikoja ja klapikambrikaane tihendid vaata üle alustuseks kui terve mootoriruum on õline.

See, et surve karteris on tundub üsna tõenäoline. Alusta karteri tuulututuse kontrollimisest. Selliste ilmade puhul võib ta lühikeste sõitu tõttu ka kinni jääda. Aga seda ma ei tea kas kus ja kuipalju sa sõidad.

Loodan, et auto on varsti tagasi tänavatel. Jõdu :wink:

Karteri tuulutust peab vist uurima jah.Igapäev olen ikka sõitnud ja varem pole sellist pulli olnud.Too konkreetne päev oli omajagu sõitmist ka-samas ei paarutanud ega midagi.

To Lennukiga: Ketikaane tihend sai alles novembris vahetatud.

hmm, mis temperatuur väljas ka oli siis? kas sa nõõd oled teda veel käima proovinud panna, et vaadata, kust õli tuleb, tal said ju õlid alles vahetatud äkki on sellega mingi jama

Nii,sai auto garaazi sooja aetud ja lastud seal vedeleda mingi 24h,nüüd sai proovisõitu tehtud ja enam õli kuskilt välja ei viska,õlitase on ka kenasti normis(muidu kahanes ikka jõudsalt)Tundub,et viga oligi karterituulutusklapis,mis oli kuidagi kinni jäänud.Tänud neile,kes viitsisid kaasa mõelda

Nii aega on edasi läinud ja kuna tegu on siiski omajagu vana autoga,siis nüüd andsid järgi tagumised piduritorud.Seda küllaltki kehva kohapealt ka- täpselt tagumise kolmiku juurest.Katsun lähiajal diffri alt ära võtta,et ära vahetada.Mõnes mõttes tuleb diffri vahetus nii ehk naa ette võtta,kuna originaal 1.8 differ on liiga aeglase ülekandega ja maanteel @95 km/h on pöörded 3500 5-nda käiguga

Nutt tuleb peale teiste korralikke touringuid vaadates

Nutt tuleb peale teiste korralikke touringuid vaadates

Ohh mis ta nii korralik nüüd ikka on- tehtud on tasapisi,kuid teha ka veel omajagu.

Aga uuri pingsalt autoportaale ja usun,et päris varsti leiad endale uue touringu

Siin iga päev kiikan jah

Aga jah, kui kiiresti me kindlustusega rahalisele kokkuleppele saame, seda ei tea

Nii aega on edasi läinud ja kuna tegu on siiski omajagu vana autoga,siis nüüd andsid järgi tagumised piduritorud.Seda küllaltki kehva kohapealt ka- täpselt tagumise kolmiku juurest.Katsun lähiajal diffri alt ära võtta,et ära vahetada.

Oled piduri torud ära vahetanud:)? Mul sealt kolmiku juurest lekib :? Tuleks nagu täiesti uued jubinad kõik panna ???

Hetkel pole veel jõudnud- nautisin ilma ja nokitsen natukene teise auto kallal,lähiajal hakkan uurima olukorda.Sul siis sama teema,mis mul.Ma usun,et targem oleks jh uued panna- poolpidune kestab jumal teab kui kaua ja jälle sama jama.Käisin Automaailmas uurimas- piduritoru meeter on 40.- ja tööraha 50.-.Väänavad täpselt sellisesse kujusse,mis vaja-ainult enda vana peab viima näidiseks sinna).

Nii täna sai siis üle tüki aja touringu kallal nokitsetud.Vahetatud said kõik pidurivoolikud,piduritorustik eest taha,tagumine kolmik sai samuti uus.

Kuna tavalise 1.8 diffriga olid pöörded väga laes ja käigud väga lühikesed,siis said huvi korras alla pandud 100% blokk differ,mis varasemalt olid 335-e all olnud.Sai siis prooviringile mindud-alguses toimis maru kenasti,kuid siis otsustas järsku differ lahutuspaberid sisse anda ja kuskil 40-50-e pealt lõi rattad blokki :? .

Sai korravalvuritega meeldivalt vesteldud ja lõpuks auto koju tagasi toodud.

Peab diffri alt ära kakkuma ja midagi muud asemele vist otsima.

Nii nüüdseks on seis selline,et kokkujooksnud blokk differ sai alt ära ja asemele läks lsd,hetkel vaja veel pidureid õhutada ja siis kui masin pestud saab,siis katsun mõned uued pildid tekitada siia.

Mõned pildid ka siis:

Nagu näha,siis talvel sai esipõll kannatada-kui kellegil on pakkuda diamantswartch musta esipõlle ja kõrvalistuja poolset udukat,siis võib lahkesti PS-i kribada.

Nüüd karjub esiots mustade tulede järgi ja alt väikse korrastamise järgi, ja siis on juba päris viisakas.

Ken

Jah, Blacke on vaja sinna.

Kui riste vajad, PSi

Nüüd karjub esiots mustade tulede järgi ja alt väikse korrastamise järgi, ja siis on juba päris viisakas.

Ken

Eelmisel sügisel üks härra keeras vectraga mulle ette ja sestap said kodukootud bläkid kahjustada.Kui keegi lahke inimene soostub mõistliku raha eest pakkuma 1-te naerusuuga hella tuleklaasi või tervet tuld,siis võib PS-i kribada.Kuna keegi mulle esipõlle ei paku,siis peab vist proovima ette keldris vedelevat m-tech 2 replika esilisa.

Jah, Blacke on vaja sinna.

Kui riste vajad, PSi

Blackid olid,loodetavasti tulevad millalgi lähiajal jälle

Riste hetkel vaja pole,kuid võtan teadmiseks.