324td '87 - Taavi00

esimese pildi pealt vaatasin et piaaegu nagu minu auto

Jõudu ja jaksu autoga

lõpuks mu vana auto jälle foorumis taga m teh stange vast sellepärast et seal pole tagapõlle kõige parem. Sellel peaks olema alpina intercooler ka kui snoofi maha pole monteerinud. lsd....selle pani snoofi alla? ps see auto tehasest automaat kastiga.(kärukonks ka oli kunagi )

EDIT: see auto on 87 mitte 88 aasta,

lõpuks mu vana auto jälle foorumis taga m teh stange vast sellepärast et seal pole tagapõlle kõige parem. Sellel peaks olema alpina intercooler ka kui snoofi maha pole monteerinud. lsd....selle pani snoofi alla? ps see auto tehasest automaat kastiga.(kärukonks ka oli kunagi )

EDIT: see auto on 87 mitte 88 aasta,

Cooler on veel alles ja snoof ütles et lsd all ja seda tean jh, et snoof selle ise manuaaliks tegi.Kärukonksu enam õnneks ei ole.Parandan ära siis 87 a peale.

kui snoofi ostis selle auto, oli see suht rape summuti oli läbi ja tagant ots, selle keevitas uue ja värvi tagant osa üle, tema kätte jõudes oli see auto juba manuaal.

kahju et raha kohe polnud ,oleks hea odav tööauto olnud

http://www.rate.ee/albums/k-175/a463612

Siin siis puhtast autost pildid.

Homme katsuks katuseluugi ka tööle saada praegu tõstab ainult ühe otsa lendu ja vänta keerates viskab nagu kõrinaga üle.

luuk ei toiminud korralikult juba minu käes. manuaaliks sai ta minukäes kuna kast oli peetis.

luuk ei toiminud korralikult juba minu käes. manuaaliks sai ta minukäes kuna kast oli peetis.

Jumaltänatud siis et kast peetis oli 8)

Sai siis bemmi jupid ära toodud.Nüüd on dilemma, et kumb rool panna kas jätta see mis on või vahetada see m-teh 1 vastu.ühte esimest istet oleks ka juurde vaja.

http://img365.imageshack.us/img365/5361/p1010008jc1.jpg

Sellelt pildilt siis näha kui madal põhi praegu on.

http://img12.imageshack.us/img12/9161/p1010006kg1.jpg

Hetkel siis sellised 15 tollised veljed all.

http://img154.imageshack.us/img154/1871/p1010003yv0.jpg

Mõned jupid:P

http://img154.imageshack.us/img154/4537/p1010002zu0.jpg

Ja veel juppe.

http://img502.imageshack.us/img502/1217/p1010001za9.jpg

Kuna uksi on päris palju siis saab proovida erinevaid varjante linkidega ja linkideta.

Täna sai siis bemm endale nahast ukse polstrid:P Suured tänud kastutajale "R0land_N"

Esimes uduka sain ka põlema oli pirni viga.

Katuseluugi sain ka enam vähem tööle läheb ainult ülesse lahti ja seda ka nii, et üks pool tõuseb ennem ja siis viskab nagu üle ja siis tõuseb teinepool ka:o Lihtsam vist uus luuk osta kui seda remontida:D

Pmst on müüa ka m-teh 1 rool kui huvi siis ps!

Polstrid:

http://img172.imageshack.us/img172/9906/p1010012aw1.jpg

Rool:

http://img179.imageshack.us/img179/7849/p1010013tc0.jpg

Täna sain siis esimesed sport istmed aga kuna riie katki kohati siis tulevikus läheb peale nahk või siis uus riie. 8)

Kas sellepärast ostsidki et Lsd tiffer on ????? Või see on kohe mingi uuemat sorti e30? "Bmw e30 1987a 2,4td 85kw "Lsd tiffer" "

Ei ostsin selle hinna ja koosluse pärast ja e30 alati tahtnud 8) Lsd oli lisapluss ja pealkirjas on ta sellepärast nii, et kõigil kellel siin lsd on on see ka pealkirjas märgitud ja kui sa annad mõjuva põhjuse miks ma peaks selle sealt ära kustutama siis anna teada ja ma kustutan ära senikaua see jääb sinna 8)

velvo, ära mölise

samahästi võiks sis kõik lisad juba pealkirja üles lugeda

open dif, soojendus(töötav), madaldus, katuseluuk, jne

samahästi võiks sis kõik lisad juba pealkirja üles lugeda

open dif, soojendus(töötav), madaldus, katuseluuk, jne

MUidugi võiks ega see siin keelatud pole ja kui sulle ei meeldi see, et lsd kirjas siis kommenteeri siit foorumist igatüht kellel pealkirjas lsd kirjas on

milleks igaüht kommenteerida, loevad ju needki sinu teemast selle välja :wink:

minul tegelikult selle vastu pole midagi et sul LSD seal kirjas on

minu nägemus teemast kui sellisest on pigem selline et pealkiri

räägib autost endast ja lisavarustus ikka teema enda esmeses postis.

Et see nii olema peab, ei ole ju kuskilgi kirjas ja sellel teemal OT edasi

arendada oleks nagu kahvliga riisi süüa

milleks igaüht kommenteerida, loevad ju needki sinu teemast selle välja :wink:

minul tegelikult selle vastu pole midagi et sul LSD seal kirjas on

minu nägemus teemast kui sellisest on pigem selline et pealkiri

räägib autost endast ja lisavarustus ikka teema enda esmeses postis.

Et see nii olema peab, ei ole ju kuskilgi kirjas ja sellel teemal OT edasi

arendada oleks nagu kahvliga riisi süüa

No nüüd tuli mingi ilge tathtmine siin teemas seda lsd kommenteerida siin foorumis oli ennem mind küll ja küll neid autosi millel oli lsd pealkirjas oleks võinud nende teemaall alustada seda arutelu lsd üle :wink: Ja üleüldse on see foorum rohkem auto kommenteerimiseks mitte pealkirja ja niikaua kuni reeglites pole kirjas, et lsd ei tohiks pealkirjas olla niikaua ta ka jääb siia ja edasiste siukste kommentaaride jaoks võib teha kuskile eraldi teema :wink:

Selline pealkiri ka ei sobi ju- Bmw e30 90a. 2.5 "Must nahksisu" või "18" valuvelg"! See on lisa mitte auto mark! Aga see on ikkagi sinu teema ja ise tead mis teed!

Ära pikka viha pea!!

No ausaltöeldus mul on suht savi mis keegi arvab/mõtleb Mina panin pealkirja teiste järgi kellel on lsd pealkirjas ja nagu öeldud kui reeglid keelaks seda siis ma võtaks selle lsd ka sealt ära aga niikaua kuni ei keela niikaua ta ka jääb!

Paar pilti siis istmetest ja polstritest.

Need sinised peatoed vahetan ka samade vastu nagu tagumised on ja tagumise istme põhja vahetan ka samasuguse mustri vastu nagu seljatugi.

Vahepeal sai siis tunda madala auto rõõmu ja karteri põhi puruks sõidetud. Mingipäev peaks saama ära keevitada ja siis saab tehtud juba ka õlivahetus. Väike mõte on mootorit natuke tõsta ja siis alla tuleb teha karteri kaitse. Sisse läheb siis arvatavasti mobile 10w 40 poolsünt õli.

Mis sa sellest vanast keevitatud karterist ikka enam taastad, mul vedeleb üks 324 karterikaas Kui huvi siis kirjuta PS

Tere,

Se kaas on küll tihemini keevitajat näinud kui Kivi daam ilukirurgi.

Tasuks eelkirjutajaga käed lüüa ja võta uus keevisliidese harjutusplats

Ah mis ma siin ikka jahun, kirju nagu pühademunad.

Masuudipresse siin isegi vähe seeg täiendab ausalt ridu

jõudu jaku ja ülejäänd s***a saada selverst

A

Juba saatsin kirja ja ehk teeb diili ära 8) See kaas on jh ikka suht läbi omadega, peale selle ühe augu on mitu kohta kus on praod sees. :roll: Niikaua kui auto veel ootab uut karteri põhja siis otsustasin käia kõik pidurid üle. 8) Niikaua kuni rahaline seis ei parane niikaua jääb see auto diisliks kuna mootor tundub päris hea peal ja turbol ka lõtke pole aga kunagi tahaks ikka mingi kurjema mootori peale panna. Tuttavalt sai uuritud uusi külje karpe ka ja mingiaeg võtan mõõdud ja lasen need 2mm tsingitud plekist valmis teha ja ära vahetada.

Pane mgni uuema variandi diisel moto vahele enda teada pole eesti nmigu keegi seda teind ja oleks ainulaadne masin.

Pane mgni uuema variandi diisel moto vahele enda teada pole eesti nmigu keegi seda teind ja oleks ainulaadne masin.

Olen mõelnud seda aga ma arvan, et seda ümber ehitust oleks päris palju ja see läheks juba liiga kalliks. Ainuke normaalne mootor oleks siis 3,0 142kw aga ma arvan, et see mootor on liiga raske ja juhitavus kannatab päris tugevalt. Mõte on mingi 2,5 125kw ja sellest ülespoole mootor panna. Kuna teine auto on mul juba 2,5tdi 103kw ja enamus autod on diislid olnud siis õiks vahelduseks bensiini mootoriga autoga ka sõita

Nii täna sain siis karteri kätte ja panin alla aga ennem alla panekut ei vaadanud, et karteri põhjad erinevad, nimelt ei olnud uuel karteril õlivarda kohta ja nii pidingi selle ise tegema Sisse läks siis esso 10w40 poolsünt õli. Täna saan siis 2 uut rehvi ka ja kuna ühe vana lasin juba puruks siis otsustasin teisest ka viimast võtta:

Nüüd oleks vaja veel spidoplokk tööle saada, praegu siis töötavad temp, kütus ja spidokas vahetevahel aga tahhomeeter ja ökonomaiser ei tööta :?

Nii, täna tuli mõte sisu välja nokkida ja survekaga ära pesta, aga tuli välja, et põhjas on paar põranda akent mitte midagi hullu aga siiski otsustasin need ära kaotada. Esialgu võtsin ette pindmised roostekohad ja puhastasin need ja siis tõmbasin mingi spets roostevastase värvi peale, et tulevikus neid uuesti tegema ei peaks. Suuremad augud teen lähiajal ära, kui keevituse ära toon.

Kuna eestiivad on juba laiemad siis tuli mõte tagumised ka teha aga need on ikka suht mädad ja arvatavasti tuleb need ka uued panna.Veel lasen teha uued karbid 2mm tsingitud plekist kuna karbid on eest suht sees.