316i kupee '88 m10b18 (318ti m42 95a.) - pold2

Korralik lai vanakooli kett.  Kepsukaelad remontmõõtu või riiulist uus vänt?

Läheb üldse m47 väntvõll 88mm käiguga, 135mm kepsud ja 2.5i non vanose kolvid. Kuigi jah, üks m42 väntvõll riiulis olemas.

Hetke seis selline, et sai mootoriplokk pritsitud ja värvitud! Väntvõlli viisin ka tegemisse Steelmeti Keilasse. Võrdlesime siin detaile ja kasutan väntvõlli pakkudes diisli omasid.

Diisli Vända pakud tummisemad.

Vaja kiilile uus koht teha, jääks mingi ca 1 mm pinda toetama keti rattal.

Muudetud 25. jaanuar 20232 a, muutis pold2

Lased uute pakkudega vändaliini kontrollida/rihtida ka? Neid detaile üldiselt niisama ümber ei tõsteta, igale plokile on ette nähtud oma töödeldud pakud. Ma ise mingit eelist diisli pakkudel ei näe ning sellist riski üles ei kaaluks.

Muudetud 25. jaanuar 20232 a, muutis Max.

Sain väntvõlli treimisest kätte, treiti veits väntvõlli kaela maha ja tehti ka lisa kiil, tulemus selline.

Originaal kiilu treialilt tagasi küsima, unustas enda juurde.

Muudetud 2. veebruar 20232 a, muutis pold2

Vahepeal nii palju toimunud, et sain plokikaane Windorf OÜ-st kätte. Vahetati väljalaske klappide juhtpuksid, plokikaane sai soodapritsi ja korraliku pesu. Klapi pesasid lõigati, klappe samuti pesade järgi, klappe poleeritud,klapisääre tihendid vahetati ja plokikaane lihvitud siledaks, pigem nagu peegel hetkel

Kolvid kepsud ka puhastatud.

Kolvid sees, ploki pinna veel enne kokku panekut puhastama.

Muudetud 21. veebruar 20232 a, muutis pold2

Sai natuke mootorit kokku laotud! Ootan veel Kepsu polte. Plaanis õlivanni sump baffle plate aretada, kole madal ja lai alumine karteri põhi.

Muudetud 5. märts 20232 a, muutis pold2

Aegamisi mootorit edasi teinud. Plokikaane. ketitallad, kett ja osa mudru külge ladunud. Kasutaja Sass-iga vaikselt nokitseme. Sai pihusteid ka carnurettor cleaner-iga puhastatud ja pihustitele uued tihendid.

Kett jäi vana, 2 aastat tagasi vahetatud kett ja tallad.

Vähemalt kinnine nüüd mootor, ajutiselt e36 karteri põhi all, pigem tolmukaitse.

Muudetud 20. märts 20232 a, muutis pold2

kkk ja sisselase nutavad nüüd pritsi üle 

See aasta ei jõua jah, plaanis ikka sõitma saada hooajaks.

Varsti kaks musta rulli garaazis

Sain ka lõpuks mootori kinniseks, tükk aega läks windage tray ja sump baffel-i aretuse peale. Just kõige ilusamad ei tulnud aga mingit asja nullist tegema hakata, siis ise rahul. Peamine et praktiliselt toimiks.

Väntvõll ja kepsud käivad ilusti mõõda, ca 1cm varu. Sooned ehk louvered õli ära voolamiseks.

Keskelt sai kolme 5mm pildiga kinnitatud, pidin augud puurima ja keermestama, kindluse mõttes punktisin kinni.

Vaade läbi ülemise karteri, kaks pilti lisaks hoiavad.

Sump baffle, trap doori-d ega, sai tehtud piirajad, et tagurpidi lahti ei lükkaks õli, ca 45° nurga all.

Ka paar ava kambrite täitmiseks.

Ühelt poolt võinuks väheke lähemal olla sein. 2 tihendit alumisel karteris. Ca 2.9 liitri mahutab õli, mõõdetud.

Püstak koos.

Õlivarda lahendus, paras uss on aga napilt mahtus, pingutit veits maha lihvitud, vb proovima 2cm pikemat rihma.

Muudetud 7. aprill 20232 a, muutis pold2

Uuendan oma teemat. Auto sai sõitvaks juba kevade lõpus. Praeguseks ca 800 kilomeetrit sõitnud ja mootor toimetab ilusti. Kasutusse läkski 2cm pikem generaatori rihm. Sai ostetud ka korralik aku. Kardaanil sai ka tagumine rist vahetatud ja paigaldamine uue kardaanil muhvi. Hetkel maja ehitus pooleli ja polegi rohkemat autoga teinud, kui veits sõitnud. Sedaan puhkab hetkel garaažis.

Sedaan kuivas.

Kapoti alune vajab korrastust.

Muudetud 6. oktoober 20232 a, muutis pold2

Risti vahetus teenusena võetud? Mis sellised tööd meie autodel maksavad?

Muudetud 7. oktoober 20232 a, muutis Max.

6.10.2023 kell 22:27, pold2 ütles:

Vahetasin ise, suht tüütu seda vahetada, vana risti maha lõikamiseks kardaan kitsas. Sai ikka vaeva nähtud.

Muudetud 8. oktoober 20232 a, muutis pold2

Kust diginäidikud motole ja välisele tempile pärit?

Arvatavasti tegu nende tootega - https://blackstarmanufacture.com/kategoria-produktu/bez-kategorii/e30-button-gauges/
Endal samamoodi mootori tempi oma digi kujul keskel ja töötab ilusti!

Blackstar-ist jah, ise rahul.

Sai ka see aasta e30 kokkutulekul ära käidud ja esimest korda Raassilla rada proovitud. Rada meeldis, oli huvitav seal sõita. Auto toimis rajal ka üllatavalt hästi ja midagi laiali ka ei lennanud. Jahutus probleeme ka polnud. Amordid võiks veidi paremad olla, ees praegu IX-i Sachs amordid ja taga e36 compacti Bilsteini b4-jad, vedrudeks -40mm MTS madaldusvedrud. Suutsin oma R4-ga kolmanda aja sõita, natuke jäi julgusest ka puudu, karmid betoon seinad seal rajal.