Coilover

ei hakanud uut teemat tegema aga küsimus selline: Kui ma panen e30-le taha coiloverid(amort koos vedruga) ja originaal vedru võtan vahelt ära, kas see võib kuidagi halvasti mõjuda õõtshoobadele?

E30 coiloverid on ju eraldi vedruga, nii palju kui olen näinud.

On olemas ka ühes tükis kindlasti, kuid need juba vähe spetsiifilisemad.

no mul on olemas coilid mis sobivad alla 1:1-le. Aga küsimus ongi selles et kas õõtsad peavad vastu

õõts õõtsaks, amordikann pole ju ette nähtud autot kandma, juba niisama amordiga ainuüksi mädanevad ära need kohad.

ei hakanud uut teemat tegema aga küsimus selline: Kui ma panen e30-le taha coiloverid(amort koos vedruga) ja originaal vedru võtan vahelt ära, kas see võib kuidagi halvasti mõjuda õõtshoobadele?

Räägi parem mis coiliga on tegemist ning mis hinnaklassis?

õõts õõtsaks, amordikann pole ju ette nähtud autot kandma, juba niisama amordiga ainuüksi mädanevad ära need kohad.

Sõidetakse nendega ka ilma probleemita, kellel käed otsas teeb tugevdused lisaks,

see raha köömes coili enda kõrval :wink:

Räägi parem mis coiliga on tegemist ning mis hinnaklassis?

t.coilid umbes 1250.-eeki ja vw jetta coupe alt pärit.

Sõidetakse nendega ka ilma probleemita, kellel käed otsas teeb tugevdused lisaks,

see raha köömes coili enda kõrval :wink:

No selge. Nagunii peab ülemised kinnitused natukene ümber tegema. Rauda juurde keevitadada oskan

ohjah

tuuning...

ohjah

tuuning...

Mis sul häda? Sinu auto või?

Olin haige natuke aega ja tahaks ilgelt miljonit võita (hea oleks kui saaks eurodes).. Oskad aidata?

Kui minu nimi just passis pole siis vist ei ole, aga võin endale võtta, kui soovid ta mulle anda..

Ei tahtnud kedagi solvata, ega enda arust ka seda ei teinud.

Alati võib ju erasõnumi ka saata, ei tahaks teemat enam läbustada

üldiselt on ikka suurimaks teguriks coili valimisel kasutusala, tänavasõiduks

on suur lollus sellised asjad omale alla keerata, müüakse piisavalt häid amorte

ja vedrusid niisama eraldi ka. Kes teist muudab auto kõrgust iga nädala järel?

Colid madaldavad lihtsalt rohkem ja vw puhul nt maksab odava coili ring samapalju kui ühe ratta sport vedru ja amort kokku. E30'le kahjuks Jom ega muu odava firma coile vist ei pakuta.

tagumised coilid sobivad peaaegu 1:1-le. Vaja ainult amordi alumine kummipuksis olev metall puks vahetada m12 poldile sobiva vastu. Ülemine kinnitus sobib 1:1-le. Probleem võib tekkida selles et vedru võib kergelt vastu kere hakata käima.

Aga esiotsale saab ka midagi sobitada?

Aga esiotsale saab ka midagi sobitada?