k:kuidas teha vahet mootoritel

125kw on kaane peal 2,5 2,7 ja oli varras tuleb karterist ,rihmaratas on malmist jne

126kw on kaane peal 2,5 ja õli varas tuleb plokist ja rihma ratas on plekist jne

Muudetud 9. jaanuar 201213 a, muutis bmw318

Siiani kõikidel 125kw mootoritel, mis e30 pealt pärit, on õlivarras ikka plokis, e30 mootoritel pole ma seda karteris näinud. e34 m20 mootoritel tuleb varras karterist.

2.5 olen kaane peal ja kohanud just facelifti mootoril, pre mootoritel on olnud see 2.5 ja 2.7, kuigi mootor ise on juba 125kw olnud (1987a autod)

126kw mootoril jagaja all ja 125kw mootoritel jagaja nuka otsas.

Mitte ühelgi 2.5 mootoril pole jagaja "all", originaalis vähemalt .

125 ja 126kw mootorid erinevad nukkvõlli, kolbide, juhtimise poolest (juhtmestik, 126kw'l andurid kasti küljes, 125kw'l andur eest vändaratta pealt), leidub ka muid erinevusi (drosselklapp, hooratas jms.)

Aga kõige kindlam meetod on ikkagi mootoriploki pealt kood vaadata (suurim erinevus mootorite vahel on kolbides), asub see koha ligiduses kus vanematel mootoritel jagaja oli, siledaks lihvitud koha peal sisse tembeldatuna, 126'l peaks seal olema 25 6E 1 ja 125kw'l 25 6E 2

Muudetud 9. jaanuar 201213 a, muutis Reino

Krt, mul üks 126kW olnud ja sellel oli küll jagaja all

Andurid kasti sees ja kõik muu nagu 126kW olema peab.

eee eks ma homme siis kukun puhastama seda jama seal aga täna ei leidnud ma küll ploki pealt ühtegi märget et mis asi see on

nonii uurisn ja puurisin seda asja niipalju kui nägin ja järeldus siis selline, et õlivarras tuleb plokist rihmaratas näib olevat plekist ja mootori koodi ei leidnud ehk keegi saaks kostitada pildiga, et kus see on täpelt:

nonii tänud kes abistasid, leitsin üles selle koodi ja mootoriks on ikkagi 126kw isend!