Aku kaabli vedamine läbi tulemüüri

Kuskohast oleks kõige parem vedada pluss kaabel kapotialt pagasnikusse? Just läbiviik tulemüürist huvitab. 

Originaalkohast vast kõige õigem/lihtsam. Eks ta suht pusimine ole aga läbi läheb.

Osadel keredel pole selle koha peal auku.

Valmidust ka pole? Enda omal ka polnud midagi eriti näha aga haamriga nats togides tuli ilusti ovaalne auk sisse.

Põhimotteliselt peaks olema näha siis mingisugune rant?

Õhkõrn rant peaks olema jah. Oleneb palju sul seda mastiksit/värvi seal on.

Selle vist peaks saama tegelt eest ära koputada? Vähemalt mingit aega tagasi lugesin kusagilt välismaa foorumitest seda.
Ise ajasin kiiruga selle mootorijuhtmete august läbi. Nädalavahetusel peakski süvenema ja õigest august selle läbi surama.

Originaalauk tuleb koputades lahti, seda  on mõistlik kasutada siis kui on olemas originaalne akukaabel, vastasel juhul võib plekiserv hakata kaabli isolatsiooni rikkuma, arvestades seda painet mis seal olema saab.

Seal samas on ka konditsioneeri torude ava mis samuti koputades ära tuleb- see ava on sõidusuunas mitte risti nagu akukaabli auk.

3 võimalus on isolaatoriga läbiviik teha kui mingi reissinguga tegu- astmega puksid mis tagavad selle, et läbiv polt kerega kokku ei puutu