318i M42B18 cabrio '92 - tanel645

nonii nüüd auto minu käes, ütleme nii et teha ikka omajagu, kõigepealt vaja korralikult käima saada, siis el katus vaja korralikult tööle saada ja roostet vaja eemaldada, aga muidu olen autoga rahul. Äkki oskab keegi öelda kas manuaalsel katusel ja el. katusel on katuseriie samasuguste kinnitustega? Aga pildid tulevad kunagi hiljem.

Auto aastaarvuks siis tegelikult 1992 .

Muudetud 7. november 201113 a, muutis tanel645

Hetkel oleks koos sinuga vist 3 katust vaja. võiks uurida suurema tellimuse puhul hinda. Homme helistan ühele sadulsepale.

Aga anna teada, sest se olen uurinud praegu ebayst, muidugi ei tea mis need katused endast kujutavad.

Nonii siin siis mõni lubatud pilt nüüd siis mingi ettekujutus olemas autost, üritan lähiajal saadaka UM-ist lisade nimekrija.

Palju õnne siis cabrio puhul, muide USA'st ebay kaudu saab tellida ka tehasest kohe toonitud tagakaasiga varianti kui huvitab nt

Tänud, vot selle toonitud tagaklaasi värgi jätan meelde, kui just hinna vahe meeletu ei ole. Aga üldjuhul ma ei mõelnud klaase ära toonida.

sisust, mootorist võik ka pilte olla,

Katsun mõnipäev teha, sest eelmine kord said digika patareid tühjaks, auto võtan ilmselt kevadel alles arvele, sest talvel niikui nii ei sõida.

Täna sai siis cabriot liigutatud ja sai ajutiselt teibiga katuse augud kinni pandud. Olen ka veidikene vaadanud, mis see talv tuleb ära teha. Esmalt on vaja korralikult mootor tööle saada, teiseks katuse mehanism korralikult liikuma saada ja katuse riie vahetada koos klaasi osaga, kolmandaks keretööd ( algul arvasin, et pääsen ainult altpoolt liistu värvimisega, kuid siis autot lähemalt uurides avastasin, et siin ja seal on veel häirivaid asju ja siis läheb terve auto tegemisse). Vaja ka väljavahetada tagumine summutipütt, sest see ribadeks, vast jõuab ka sisse panna ka normaalse helitehnika ja veljed tulevad ka teised kui leian sobivad 16 tolli veljed, madaldust vaatan selle järgi kui veljed all, kas on teda sinna alla üldse vaja.

Nonii nüüd siis cabrio käib vähemalt, viga seisnes siis vanaks läinud küttes. Ilmselt on auto väga pikalt seisnud, sest see küte mis seal oli lõhnas väga halvasti. Mingi päev tuleb panna veel mingit lisandit, et hakkaks ka tühikäigul paremini käima ja muidugi said ka ära vahetatud küünlad. Ahhjaa sellel bemmil on olnud Saksas ainult 2 omaniku.

Sai siis hommikul käidud UM-is ja küstud paari asja kohta, peale selle sain a lehe kus peal mis lisad autol on. siin siis pilt loodan, et saab aru.

Lisavarustuse järgi vaadates on sul praegu tehase madaldusvedrud all juba, samuti sellega koos kõige jämedam stabikas taga.

Auto ise on esimese omaniku soovide järgi tehasest väljunud, seda näitab viimane kood.

Lisavarustuse järgi vaadates on sul praegu tehase madaldusvedrud all juba, samuti sellega koos kõige jämedam stabikas taga.

Auto ise on esimese omaniku soovide järgi tehasest väljunud, seda näitab viimane kood.

Jah autol tõesti madaldus all, arvasin juba seda ennem, sest tudndus kuidagi madalam, kui tavaliselt on ja sain sellele kinnitust, aga ega muud vist midagi väga erilist ei olegi.

Iga E30 on eriline

Nii sai siis täna auto korraks garaaži aetud ja vaadatud, mis põhja all toimub ja kuidas katus pealt maha käib. Lisaks said ka tagumised kõlarid ära vahetatud ( originaalid siis sony-ide vastu). Ei tundunud ka põhjaalt hull ainult taga ühest kohast nurk läbi veits. Muidugi oleks vaja vahetada mõned semmerid, aga vaatab kuidas jõuab. said ka mõned pildid tehtud, aga kapoti al jäi kahjuks tegemata.

Pole siia mingi nädal juba kirjutanud, aga nüüd sai siis uus katus Usast ära tellitud. Nüüd siis tuleb ära oodata millal Eestisse jõuab.

Miks siis teisi ära ei oodanud odavama saatekulu ja ehk ka väikse ale saamise mõttes?

Ütleme nii, et teadsin et osad siis mõtlevad uue katuse peale aga mina tahan kindlasti, et katus oleks enne kevadet käes ja kevadel saaks ringi vurada ka vihmaste ilmadega, ilma, et peaks kartma vihma. Ühesõnaga ei olnud päris kindel kas teistega koos jõuab õigeks ajaks kohale

Mis hinnaga kätte tuleb muidu ja mis materjaliga tegu on? Kui käes, siis viska pilte ka siia hoolega

Hinnaga on nii, et lasin ühel tuttaval tellida kuna, ise ei saanud tellida esialgu andsin 330euri millega peaks hakkama saama. Katus ise peaks olema purjeriidest vms vähemal mina sain nii aru. Peaks siis tulema selline asi nagu siin http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-CONVERTIBLE-TOP-318-325I-3-SERIES-87-93-ROOF-/180322875286?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item29fc14b796

mis ma oskan öelda...nujah

Vot nii juhtus jh.

Ilus cabrio

Sama riie mis mul kunagi. Kangas suht kehv, selline vinüüli meenutav, mitte riie nagu originaalis. Kõvasti õhem ja hapram/nõrgem tundus ka. Pesta polnud just kõige lihtsam. Samas, vihma ja vett pidas ilusti, uv ka liiga ei teinud.

Teistel katusehuvilistel soovitan Eestist otsida mõned õmblustöödega tegelevad firmad (nahksisude tegijad vms) ja teha neile ettepanek. Riie tegelikult lihtsate lõigetega. Pidage veel nt taneliga läbirääkimisi, et enne katuse vahetust saaksite selle sadulsepa juurest korra läbi nädiata, profil pole mingi vaev mõõdud võtta ja järgi teha.