esisild

Tere,

Mure selline, et esisillas kõik uued puksid, uued vedrud, uued klotsid, kettad, laagrid (va amordid, kuid heli ei sarnane amortidele) ja ikka midagi koliseb all. Sillastend on veel tegemata. Kolksu tunneb rooli hoides. Äkki keegi oskab nõu anda.

Teine väga huvitav probleem on tagurdamisel. Vaikselt tagurdades lähevad rattad blokki nagu oleks käsipidur peale pandud. Natuke nõksutades kaob ära ja saab edasi tagurdada. Iga tagurdusega seda ei ole.

Tänud igasuguste vastuste eest!

1.roolilatis lõtk(roolikardaan)?amordi tugilaager?

2.difri hambumine(differ ulub?)

Kas ei ole võimalik, kui käsipiduri detailid lahti tulnud/mädanenud/katki läinud ja siis nende tõttu tahab ratta kinni puua? Samas kui Tallinnas asud võid mu töökojast läbi tulla ja vaatab tõstukil mis viga.

Kaspar

Nii ongi ilmselt, kui taga ketaspidur. Pleki küljes hoidvad tiftid lahti.

Amordipadjad uued, kuid roolis on suur loks küll.

Ise mõtlesin ka käsipiduri klotse. Taga kettad ja klotsid on eelmise omaniku poolt vahetatud. Võimalik, et on ka käsipiduri klotsid, pole nii põhjalikult uurinud. Diffri kõrvalistuja pool on küll paksu (vana) õli all.

Käsipidur võib olla ka vääralt reguleeritud. Kõigepealt salongist trossid vabaks, siis regulaatorist klotsi kaugus trumlist õigeks reguleerida (saab väikse lapiku kruvikeerajaga rattapoldi august ligi). Seejärel trossi mutreid niipalju peale keerata et loksu pole, trosse endid pingule keerata pole vaja. 

Tänud abi eest, aega leiab siis vaatan üle.