Spidomeetri/tahhomeetri vahetus/upgrade

Kui mälu ei peta, olid tahhoka jaoks pistikud olemas kellaga plokil. (Jätan endale eksimise ruumi, kuna viimati lahkasin kellaga plokki 7a. tagasi )

Enda jaoks jäi asi katki kuna esikorpusesse oleks jäänud näotu auk, kuna kellaga variandil tuleb läbi klaasi kella keeramiseks samasugune varras, nagu odomeetri nullimiseks.

R4-R6 tahhokad omavahel kenasti vahetatavad (va. eta,diisel), taustad võivad erinevad olla (rohelised ja punased alad).

Jälgida tuleks marke, kellaplokke on nii VDO kui Motometer toodangut, osasid kellasid omavahel vahetada ei saanud.

Kui midagi kindlat tarvis võid küsida, mingi poolik plokk peaks kusagil olema.

Mul on näiteks kombineeritud kellaplokk, töötavatest tükkidest Enamus kraami on Motometer, spidokas aga VDO oma. VDO-l on võimalik spidonäitu potensiomeetrist korrigeerida, tänu sellele olen saanud GPS-i abil näidu päris täpseks.

Tahhomeetri jaoks on pistik ja selles vastavad pin-id olemas, kuna enda originaalplokil põles trükiskeemil paar rada maha ja doonor oligi vist 316 päritolu ja suure kellaga siis kasutasin plaati selle seest. Kõik klappis ja probleeme polnud. Tahhomeetrid peaks ka samad olema, mille jaoks see tablett muidu on.

See on köik facelifti teema .

Vanemad plokid on erineva sisu ja korpusega, samuti vahepealsed plokid. Uuemad touringu plokid samamoodi omakorda. Sama ajastu plokkidega saab kombineerida neid asju. See tablett on ka alles löpuotsa pre faceliftidel alates. Tahhokaid on samamoodi palju erinevaid nagu Reino mainis.