indrekE30

Põllelisa on hea. Ja suveratas ka.

Kahjuks vanad pildid lükatud kalendrivalimisse, st valik kehv Aigar #1 Lamelink #2 Muffka #1 karlerik #1 Riho #1 lauriest #1 matu665 #1 face #2 bergo #3 rreims #2 corrode #1 süütusakslane #5

http://auto.motors24.ee/vehicles/363642-BMW-320-1976.aspx?pg=1&sort=paid '76, 320

Miks veljed maha müüsid

Viimast võiks pidada juba suhteliselt kulunud autoks.

http://tw.myblog.yahoo.com/supercars-gallery/article?mid=25572&prev=-1&next=25557

Omaniku sõnul ei ole see auto talvel ka Eestis sõitnud. Selle raha eest on E30 kohta autot väga hästi

http://www.auto24.ee/used/1150817

Lähme teemaga edasi.

Keegi teab, mis sellest autost saanud, nii palju tean, et läks Vasalemma kanti ja mingid õudsad jutud minuni jõudnud, et milline see auto välja näeb (sh kõver esipõll ja toonklaas) ja mida sellega avalikult tehakse või on tegu valeinfoga.

Mis sa tahad, et juhtuks? Aga vastus su küsimusele: midagi ei juhtu

2tk 15mm, 15eur/tk, asukoht pealinn, 555 60 168

Ei teagi, loodan, et mitte, kadeduseuss tuleb peale

Edu uuele omanikule. Tõenäoliselt parima hinge ja väljanägemisega auto, mis olnud. Aga iga lõpp on millegi uue algus. Teema lukku.

Sisuliselt on müügipõhjus kuulutuses ka olemas. Kuigi hing veel kripeldab, aga eks ole näha, kas ja mis pakkumisi tuleb.

Mis puhul neid rõngaid külge pandi?

Õnneks ma olen käinud siis pesulates, mis ei kahjusta armatuuri. Kunagi uskusin ka neid ägedaid puhastusvahendeid, svamme jne, mis panevad "cockpiti" ilusti läikima, aga tegelikult need väga kahjulikud ja usun, et kui armatuur tolmune siis pole vaja ju kohe keemiat peale lasta

Sai vahetatud täna genekarihm, vana oli juba ära lendamas. 1025mm on mõõt sellele mootorile, kui kellelgi sellest infost ehk kasu kunagi. Lisaks külge krutitud detail nr. 3 earth strap for hood, selle sai UMist ilusa ja läikiva, paljudel näinud, et on katki või mõne niidiotsaga veel keskelt koos, kas midagi sellest ka kasu edaspidi ei oska öelda, aga mõeldud ta sinna ju siiski oli

Mis põhjustab E30-l säärase armatuuri pragunemise? Just silma jäänud väljamaa foorumites, kellelgi siin ka nii olnud? Pikaajaline päikese käes seismine või eeldan, et on armatuuri puhastatud mingi odava ja liialt kemikaale täis vahendiga, mitte tavalise puhta, niiske lapiga nagu pesulates?

Ammusel krooniajal müüdi siin ühte komplekti, kui ei eksi siis 3000krooniga.

Või liiga vähe jahutusvedelikku?

Endal oli ka kunagi ammu sama mure ja probleemiks veepump, termostaati vist võiks ka kontrollida see ei maksa uuena midagi. Kindlasti peaks süsteemi õhutama ka kui uus jahutusvedelik sisse läheb

Unustas vist mainida, et teistsugust põlleava katet vaja, kui ei eksi siis diislil on avadega?

Xenonitega vist peab olema tulederegull ka (toimiv?)?

Velg on päris huvitav isegi. Kui stangesi ja peegleid kerevärvi ei võõpa siis värskendamist vajaks nad küll, kuumapuhuriga näiteks Reg. märk on hästi klappima saadud mudelinimetusega