Kõik, mis M1kko postitas
-
K: Tuuningu legaalsus eestis!!
Aga ei pea ju rada olema, näiteks rahvaralli puhul võib puurist palju abi olla kui peakski võssa minema. Kasutaja rullnox'i üks video mida ma youtubes nägin, seal läks ikka katus päris lössi. Samuti kasutaja Impsuonu sõitis ju igapäeva autoga rallit.
-
BMW 325e '87 ja 327 Kupee Cobra
Tuld juba mainiti, liistud külge, üle poleerida masin ja siis oleks ju täitsa nagu mustikas 8)
-
BMW 330iTurbo Coupé -89.a. "Road To 1000hp"
Käisin täna omale just tuttava käest diffrit toomas ja siis ta rääkis kuidas tal ükskord viskas selle pulga diffri seest läbi korpuse
-
BMW 330iTurbo Coupé -89.a. "Road To 1000hp"
Olen suutnud eelmise ja selle suvega laiali lasta 8 diffrit (lahtised siis ehk non lsd). Kõik küll tavalised aga absoluutselt igal diffril olid satelliidid saba andnud. 3 diffril vahetasin isegi mahlad ära sees. Järgmistel ei teinud isegi seda, kui õli oli puhta näoga sest vastu pidasid nad kõik võrdselt ning vahet ei olnud ka sellel kas oli tegu suure või väikse korpusega. See siis minu poolt lihtsalt infoks ja arvan seda, et e30 diffrid on suht nõrgad. Muidugi olen ka ainult kasutatud diffreid alla kruttinud.
-
K: Tuuningu legaalsus eestis!!
Sama plaan ka minul nagu Jeff01'l, et tahaks nagu autoga igapäevaselt liigelda...
-
BMW 330iTurbo Coupé -89.a. "Road To 1000hp"
Kes müüb? Kus müüd?
-
K: Tuuningu legaalsus eestis!!
Ühesõnaga nokk kinni saba lahti
-
K: Tuuningu legaalsus eestis!!
Olen seda kuulnud, et ARK ei luba selle pärast puuri kuna oled ohtlik teistele, sest sinu auto on tugevam ja ei deformeeru nii nagu ta peaks. Minu arvates on see ikka ülim absurd... Enne olgu ju üks laip kui kaks tükki.
-
BMW 325ixt '85 - domain
Mina olen enam kui kindel, et kui nelivedu jätta siis turboga hakkab sealt juppe lendama... Sama teema mis domainil, et ei ole usku BMW nelivedu kestvuses kui pauk peaks järgi tulema Pealegi saab ju jõu maha panna silikiga väga hästi ja võidad selle aja tagasi mis stardis kaotad tagaveo puhul ja loobid natuke tühja aga nelikuga pead ju vahekasti ja muud tavaari ka kaasa vedama. Aga see on ainult minu arvamus, ärge näkku lõõge
-
BMW 325e '87 ja 327 Kupee Cobra
Hmm 8)
-
320i-->325i Shadowline '89 - Ranno
Kapoti alt saab ju särtsu anda ju :wink:
-
BMW 325e '87 ja 327 Kupee Cobra
Krt, täiesti kenad veljed on need 8)
-
320i Cabrio '89 - Jann
Kuidas kellele, minu arvates pole midagi hullu :wink:
-
320i Cabrio '89 - Jann
Veljed peaks olema minu teada 5x 120
-
K: Tuuningu legaalsus eestis!!
Mine küsi seda ARK'st, saad ehk parema vastuse kui meie käest siit. Kuid usun küll, et kui mootor võimsamaks siis ikka pidurid ka vastavaks.
-
K: Tuuningu legaalsus eestis!!
Ukse posti peal on sul kirjas mida tehas ette näeb. Suuremad veljed originaalide asemel on ju sama hea mis originaal sumpa asemel sportsumps. Ehks siis ka ümberehitus juba.
-
K: Tuuningu legaalsus eestis!!
Mis mõttes tõsta? Mille abil? Kui sul väliselt midagi aru ei saa, et mootorit on väheke järgi aidatud ja suudad CO õige hoida siis pole seda mõtet neile küll rääkida... Aga see on minu arvamus ainult... Tuuningu koha pealt nii palju, et sportrool ja sportpütt näiteks, need on kõik ümberehitus ja need kantakse passi sisse. Kui nad arvavad, et need asjad on sobivad. Istmete kohta minul uuriti kas on E tähised peal jne. Ning milline iste on? Kas jäik või saab ka seljatuge reguleerida? Istmetega see teema, et tänaval sõites peab iste olema seljatoest reguleeritav, et kui peaksid pauku panema siis esmaabi tarvis oleks võimalik seljatuge timmida... Siinidega sama teema, et istet peab saama liigutada ette ja taha. Jäik iste on tänaval keelatud. Tegelt on suht iga asi ümberehitus... Isegi rattaid ei tohi suuremaid alla toppida kui tehase poolt on lubatud... Sama teema ka rehvidega. e30'l minu meelest pole tehase poolt üle 15" alla topitud. Ise sõidan 16"x9" Rehv on mõõdus 215/40 ja ühe korra on politsei küsinud ainult, et kuidas siis sellise velje ja nii madala rehviga sõita on? Nind pärast tokumente tagasi andes õeldi, et tegelikult võiksime sulle trahvi teha kuna sul on veljed üle auto gabariitide ja tehase poolt kindlasti pole sellele autole nii laiasid velgesid lubatu, kuid me õnneks ei ole sellised norijad ja jäi asi sinna paika.
-
K: Tuuningu legaalsus eestis!!
Ma arvan, et kõik sõltub sellest mida sa teha tahad. Mina hakkasin näiteks omale korvistmeid ja trakse sisse panema siis käisin eelnevalt ARK's rääkimas, et selline plaan ja sellised istmed ning traksid. Õeldi, et topi sisse, tule näita ette ja ümberehitus loaga võid arvestada. Istmed on mul sees koos traksidega aga ARK's pole käinud, kuna Kuressaare ARK's on idioodid...
-
Coilover
Ka mina olen seda 5000km juttu kuulnud. Tuttav kes sõidab Golf 2 rinkat, rääkis ka, et selle vedrustusega mis tal on, et mõned korrad saaremalt tallinna ja tagasi ja võiks juba vedrustust vahetama hakata
-
BMW 325 ACS3 cabrio '89 - kurjam
Väga ilus 8)
-
Coilover
Tahaks ka siis pakkumist saada. Suht ammu võtsin sinuga PS'is ühendust aga ei kippu ega kõppu
-
K: Tuuningu legaalsus eestis!!
Meie banaani vabariigis ei tohi midagi teha ilma ehitusloata, et siis kui tahad midagi muud külge pookida ma mõtlen.
-
BMW 325i (2,7 S3) cabrio '88 - face
Mina arvan, et need tuled just on kenad, muidu on varsti kõik rullnokad Hella Black'idega :wink:
-
BMW 325i (2,7 S3) cabrio '88 - face
Ilus kena ja tore aga ütlen sama mida eelmine kordki Pagasiluuk on viltu!
-
BMW 324td - Lauri_L
Mul on andur näiteks termostaadikorpuse küljes või siis saad ka lõdvikule vahele panna kuskile :wink: