sass

typ 188 tiffer käis liivapritsis ja paistab et flantsi vahelt on ikka liiva nätuke sisse läinud ja se paha paha.. pesen tiffrit diisliga seest või milline teguviis ennast õigustaks? lisaks soovitage mõnda simmeri poodi tallinnas

e34 poolteljeflantsid läksid asemele,nüüd vaja se junn alla proovida....visuaalselt paistab kõik ok olema.

m20,silm kui sirkel

plaanis paigaldada tagasilla pukside asemele powerflex,kuna väidetavalt m30 mootor väänab originaal kummipuksid läbi. vahetusse läheks,sillatala puksid,õõtsade ning tiffri puks,kuid kas siis tõuseb salongis ka müra ning vibratsioon ?

proovisin panna e28 525i 85aasta typ 188 tiffrit e30 touringule,poolteljed ei hakka külge kuna diffri flantsid on suuremad,mis võiks lahendus olla? ehk sobib siis e34 diffri küljest midagi? ning kus võiks leida simmerlinge aka tihendeid ja tolmukatteid typ188 reduktorile,united motorsist ainult? ai kurja,kardaani ja muud ei jõudnudki proovida

kas se teema on veel aktiivne?telefon on väljas või asub väljaspool levipiirkonda....

mul on üks obc II komplekt ammusest ajast 84a 528 pealt,ehk saaks kellegi autos kontrollida kompu töökorda kellel on obc II juba autos olemas. põhimõtteliselt peaks e28 komplekt hakkama tööle ka e30nes?

Mul tekib küsimus,puksid pressitakse ju õõtsa,tala või mis iganes asja Sisse.kas need puksid on siis uuesti välja pressitud,kuna tegu kasutatud puksidega?

eix,laiendid sinu müüdud?

pekki se e30 ni roosetama peab? talvel ei sõida,hoian nagu s***a pilpapeal ja iga kevad läheb hullemaks,sõbra e36 kupee vedeleb soolases lume hunnikus ja hooratakse niisam pole midagi viga

krdi pemmivennad need on kõige hullemad,krt ma vihan neid *****

mõtteainet on tegu oli siiski väliselt täiesti terve mootoriga....sees aga puruks nukk ja pekkis saaled,kus juures nukka vaadates on just mudrunud nukkadel kõrged randid servades.... lammutus oli ka breztiisne margilammutus talllina külje all kus vaevalt nukkvõllide abil mootoreid eemaldatakse aga mine tea noh

keldrist koorus välja üks b35 plokikaas,pärit siis romulast toodud mootor kunagi ammu. kummalisel kombel on nukkvõllil jupp katki teise silindri juurest koos nookuriga,kuid mu paistab nagu ok. tõenäolisiselt tegu siis avariilise auto pealt pärit mootoriga,kuid mis võiks olla se tsenaarium mis paneb nukkvõllil jupi vahelt ära murduma?

pakkuda siis bc suunatule kang ja lukukomplekt millets puudu parempoolse ukse lukk. hind kokkuleppel,võib pakkuda vahetuseks e30 varuratast. ps

aga m20b25 125kw motot tjuunitakse ju m30b35 õhulugeja aju ja pihustitega

kas seda balooni ni tervislikel eesmärkidel oleks vist viisaks ennem lõikamist vett või liiva täispanna

mu meelest on nätuke tõrva meepotis se et mootori ruum oli sellel isendil kangesti värvitolmuga koos

kõik käigud on põhimõttelselt tagurpidi,ülekande arvud on ka teised vaja siis kasutada 2.xx tiffrit parandage mind kui eksin. aga ei lähe kunagi meelest kuidas aastad 12 tagasi üks 323i dog leg käigukastiga,omanik istus kõrval ja sõber sõitis tal, nägi se nii välja et teine peeneks ja esimene,kolmas peeneks ja teine sisse.suht oksele ajas selline sõidustliil,aga mis teha kui inimene ei õpi

värskendage ka minu mälu,92kw on jagaja väntvõlli pealt,95kw nukkvõlli otsast?

[size=3]RETROFIT KIT R12 -> R134A[/size] BMW 82319067394 UMRUSTSATZ R12 -> R134A 7 / 10 121.68 € h2.ee sisaldab se siis mida? kere milles pole varem a/c olnud tuleb vajalikud augud sisse lõigata?

ja selle komplekti leiab united motorist? kas sa tiit oled ka a/c järelpaigalduse läbiteinud?

r12 süsteemi puhul on väidetavalt teatud lekkimine normaalne,sellest ka vajadus vähe loodussõbralikumale 134 peale minna googel.com

kas siin foorumis on kellegil kogemused a/c järel paigaldusega e30nele,ning kas on ka saadud lekke ja probleemivabalt tööle? kas eestis on [size=3]R12 täiteainet saada?[/size] [size=3]jäävad tourde,seadmete liitekohad lekkevabaks(eeldusel et üle ei pinguta) kui süsteem ühe autopealt teisele tõsta,või on seal detaile mida nn elementaarselt tuleb uued panna?[/size] oodatud siia teemasse igasugune know-how ning "nõksud" antud temaatikal

http://imageshack.us...dsc00383oy.jpg/ mul on selline sony raadio üle,ehk on keegi vahetuseks nõus andma mulle 50 või 55 kõrgusega 15 tolli sõidetavaid suverehve laiusega 195 või 205 vähemalt paari? võib pakkuda ka varuratas sama asja vastu

e30nel ole ka raju minevik siin maal,kommentaariumite inteligentsi tase on ka kmkm