Tiit

Juhipool on selline tulepesurite juhtmestiku pistik, ei pea teisel pool ka olema.

Alkoholi oktaanarv on kõrgem kui bensiinil, millest see deto kartus? http://en.wikipedia....iki/E85 tarkus või reklaam- igaühe enda otsustada.

Miks peaks sellepeale jämedama poldi panema? Lihtsam keermehülsid või helicoilid poleks plokki keerata?

Kuidas ta selle ühendas? Lambda juhtmeid joota ei tohi.

Vaheta kütusenäidik ära kellaplokkidel siis pole vaja pead murda.

325E kellaplokk ilmselt pandud mingihetk.

Tuleregulaatorisse pandi tehases jahutusvedelik ja siis tihendati süsteem punnidega vastavates avades. Ajahammas pures punniümber olevasse plastmassi mõrad ja vedelik voolas ära. Salongis on peasilinder keeratava nupu taga ja tulede juures töösilindrid. Too omale transiti tulereguleerimisasjad ja ühenda mõned juhtmed ning rullikaomad saada orbiidile.

Mario, teed mõni õhtu sauna kuumaks, võtame armatuuri lahti ja vaatame mis karul kõhus on õlle kõrvale. Pärast saunas külma kontidest välja.

irv Mario, mis sul sellest?

Leks ilmselt originaal Hellat pidas silmas.

Plekist põll on sama. Plastikpõll tuleb ära võtta, muidu ei pääse stange poltidele ligi.

Sa vist hästi ei tea, mida kõike "tollel ajal" e30 lisavarustuses pakuti Sul elektrilisi lisasid päris palju puudu. Auto sellest muidugi halvemaks ei muutu.

Tulen proovin sul sabas sõita, ehk saab tarkusi juurde

Kaua peab pumpama Kiiremini saab jah kui ennem anumas õli vahetada ja siis torustikku hakata läbi pumpama. Eriti mõnus kui kasutada mingit teist värvi õli ( ATE racing blue näiteks)

Ei ole ju, õhulugeja ja generaator vaja eest ära võtta.

Ühe naljapärast värvisin jah kuna 1 roostes reflektor vedeles ja peeglite maalimisest jäi tilk värvi üle Teadsin ise ka, et sealt mingit arvestatavat valgust tulema ei hakka.

See oleks päris mõnus diil kui nad sul katki pole kusagilt. Peatoed olemas?

Tahad osta?

Sügisõhtud on käes ja endiselt ei näe põhjust musti tulesid minema visata. Vahepeal soetatud IX differ uute simmerite ja värske õliga alla keeratud lõpuks- suvel mingihetk röövis onu Pähkel mu eelmise difri oma driftikale ja sellest ajast seisis auto nukralt ühe koha peal kuna otsest vajadust tema järgi pole olnud. Nüüd mõned tiirud jälle tehtud, et auto sõitmist ära ei unustaks.

E30 diiselmootorile on talvel lubatud lisada kütusele bensiini, et vältida hangumist, kasutusjuhendis oli äkki kuni 25% , täpselt ei mäleta.

Detaili nr1 peal nooled ja keskel O märk. Sealt väline läbimõõt võtta. Ära aja segi ümbermõõduga.

Need samad Recaro istmed sealsamas lehel all olemas. Originaalis ei pandud ilmselt.

Liigendvõti või silmusvõti, kui difripuksi lahti lased siis paindub differ koos sillatalaga allapoole.

M replika stanged oleks ehk mõistlikum kui laiendid juba M omad. Tahaks viriseda ka, et miks sa seda nii või teisiti tegid aga... hetkel nagu väga ei leia. Ahjaa- ukselingi oled ära kruntinud

Härrat on mõni kuri putukas hammustanud? Kes keda mõnitab? Äärmiselt inetu on margifoorumis ähvardada vanaraua ja sulatusahjuga ja kui siis metallihinda+... pakkuda plärtsuma hakata.