MartinM

Natukene sai mootori välimust värskendatud, lähipäevil tellin vajalikud tihendid, veepumba jms. Kuna see aasta tahaks kevadel juba sõita sellega siis mootoriruumi värvimine tuleb arvatavasti järgmisel talvel. Rahakott liiga õhukeseks jäänud viimase nädalaga 😀

2.0 asendub varsti ilma vanoseta 2.5ga

Karbid ja põlle alaserv jäävad valgeks, mulle isiklikult meeldib see variant rohkem. Väike klõps ka sellest milline see kunagi eelmise omaniku käes oli.

Sain täna värvimisest auto kätte. Üle pika aja kannatab auto poole vaadata jälle😀

All on hetkel 215/40/16 rehvid 9 laial veljel, pole õrna aimugi mis differ seal all on, eks ta 4. midagi ole, kuna differ on sama mis 1.6na oli. koodipulk on r6.

Velgede pärast valetab 10ga, 50 kmh ja 2000 pööret on veits liiga palju

Kunagi tahaks osta typ188 lsd, aga see hooaeg jään veel väikse diffri peale.

Tasa ja targu vaikselt kevade poole. Varsti saan auto värvimisest kätte ning siis veel uus typ168 differ otsida. 3.46st allapoole vist neid ei eksisteerigi? Ning viimaseks proovikiviks jääb juba koduseks saanud mootori vibra põhjus otsimine ning likvideerimine ja siis ongi arki minek.

jah

endal oli m50ga sama jama, just eile sain korda. minu veaks oli see et üks vaakum voolik oli katki(see mis sisselaske koldest kütuselati juurde jookseb), vahetasin selle välja ja nüüd kõik toimib.

Panin keevistele kereliimi veel peale, sellele omakorda happekrunt, epokrunt, värv ja mastiks.

Uus huvitav mure, viisin puksiiriga auto suvilasse. Peale sõites oli kõik hea, kohale jõudes auto ei käi enam normaalselt, paugub ja ei hoia tühikäiku lisaks on ka ilge benakas üleval.

Midagi erilist pole jälle pikka aega toimunud. Sai paar auku ära lapitud, kui hästi läheb siis saab äkki septembris juba sõita.

Müüa sailun 195/40 r16 7.5mm mustrit ja nexeni 205/40 5.3mm mustrit 100€ Tallinn 5344neli150

Mis kvaliteediga need ebay võtme toorikud on? 😀 Vaja uus võti teha aga paaris kohas kus käinud olen pole bmw vanema võtme toorikut olnud.

Coilid said jälle alt kruvitud viisakusest enda vastu, panin vanad 45mm püstakud tagasi uute kyb gaasiamortide, hr madaldusvedru ja e91 tugilaagriga. Sai ka installitud ebay shortshifter ning hoovastiku alumise pulga tegin uue. Nüüd oleks vaja veel ainult sumpat natuke ümber teha.

Endal oli ka sama mure et käigukang käis mööda salongi ringi.Nr 2 vahetasin välja, detaili nr 11 tegin ise 30x30x3 nelikant torust, (torust sai kahellt poolt materjali eemaldatud natuke et ta jääks nagu kahvli moodi. Fb grupis see inimene kes seda soovitas oli endale kardaanimuhvi jaoks ka augu sisse teinud. Ma hetkel seda ei teinud(kliirens on heal juhul 1mm aga vastu ei käi. Kuna töötan laserlõikusel siis mingi hetk rooman auto alla et vaadata ka muhvi jaoks lõigatava augu asukoht välja ning siis lõikan selle jupi välja. Praegu on põlve otsas tehtud asi :D) originaal shifteri asemele läks shortshifter ja nr 7 detaili hetkel tellima ei hakanud vaid panin veidike riidest teipi vahele. Nüüd on käigukang väga tihe ja käigu vahetus konkreetne.

Üleeile öösel sai sumbuti alla keevitatud(Suur tänu Harris Weldworksile). Esimene kord kui see pill ka üle 20 sekundi käia sai. Peale paari minutit hakkas korgi vahelt tosooli välja ajama. Temp ise ei jõudnud veel sinisestki mööda. Kas äkki sai liiga palju tosooli sisse? Äkki on õhk vahel või kork õhtal? Seda ma ei vaadanud kas tosool oli puhas või õliga kokku saanud. Uus kork on tellitud ja nädalavahetusel hakkan seda probleemi lahkama.

Sweet, ise meisterdasin selle endale spidoblokki.

? 😀

Täpselt nii nagu @Tanel_P seletas. Elasin seal samas 22 aastat 😀

Tulid ootamatult kätte ka 5x120 16 tollised veljed 8 ja 9 laiad, tulevikuplaan on tellida ette adapterid et panna e46 rummud. Pidurisüsteem tuleb ette 46 2.0 disla oma ning tagumistega pole veel plaani paika pannud.

Vahepeal on auto m50 mootori vahele saanud, zf kast, 1massiline hooratas, 36 tdsi kardaan, e21 pidurivõim, e46 roolilatt kuna vana 36 oma lekkis, rooliotsad, coilid, uued piduritorud ja igasugu puksid. Nüüd veel vaja valmis teha sumpa ning ühe poole karp ja tiivakaar ära vahetada.

Selle auto mootor läks ühe teise 30 vahele, ostsin praeguse omaniku käest kes selle swapi tegi m50 püksid rullale ja siis tuli jutuks 😀

Enda jaoks huvipärast küsin et kas zf kastiga vana kasti tagurpidi käigu lülitit ei saa kasutada?