Kopu11

Njaa, sai isegi seda kunagi vaatamas käidud. Vajab ilmselt head ja sõbraliku kätt sest siis oli seisukord küll selline parem-jalg-sirgelt sõidetud. Värv on iseenesest äge aga midagi on selle värvimisega seal viltu läinud. Äge auto muidu, jõudu korrastamisel!

On teil mehed ikka viitsimist ühte trummi nii pikalt taguda Võtke see järgmiseks ette: http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/haagisetaie-prugi-metsa-viimises-suudistatud-mehe-vaitel-viis-ta-ise-prugi-prugilasse.d?id=68556861 See teine teema juba ära tüütanud

No näed, polnud aimugi et seal tegutseb.... läksin lugema

Kuna sa ise pakud ka peale paneku võimalust siis avaldad äkki oma kogemuse/referentsid ka selles vallas? Kuna tegemist pole just tühise mootoriga siis ma usun et klient ei tahaks pärast nipuka tuuningut näha vaid korraliku asja saada.

Kui keegi sama teema ette võtab siis visake uus teema üles, siis ei pea siin teise auto teemat solkima. Hüppaks ka kampa.

Kui leiab parema mõõdu siis proovib jah. Senikaua ajab nendega labi. Pole ka väga paha.

Sai siis auto Mr Cap-ist läbi lastud. Kena vaadata kohe. Muidugi tuli kohe valja et nahka on värvitud ja kehvasti värvitud. Ehk siis istmetelt hakkas värv kooruma. Seega- tuleb nahatamine sügisel ette võtta. Muidu on ikka veel tore

Kas see teema ja tegija veel aktiivsed? Keegi teab?

Sellel teemal, kelle jaoks mis asi mugav või meelepärane on, vaidlema ei viitsi hakata. Eks igal ühel ole oma eelistused.

Ilusat Vabariigi aastapäeva daamid ja härrad!

Kuskohast voiks leida selliseid asju mis käivad vedru vahele takistamaks vedru põhjakäimist? Algselt oli mul seal vahel juba kummijullad aga mõni neist oli suhteliselt räsitud, seega vahetaks hea meelega välja.

Puudu on siit see nr 12 junn. Ja seda siis mõlemalt poolt. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BA51&mospid=47287&btnr=52_1895&hg=52&fg=10 Visko vist on mõistlik pigem uus tükk külge panna kui kasutatuid vaata hakata?

Kui alla oli keeratud siis ei kannatanud. Aga keerasin üles tagasi ja hetkel tundus suht ok. Jäik on muidugi aga ega see polegi 7nda seeria BMW milles pilve peal hõljumise tunne peab olema

Sai siis eelmise aasta lõpus veel Karlk käest ära ostetud punane kabrio. VIN WBABA510X0EJ32099 S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamic stability control S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW light alloy wheel, cross spoke 29 S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Central locking with antitheft system S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S339A SHADOW LINE Shadow-Line S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Therm. insulat. glass green S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Green windscreen, green shade band S370A STOFFVERDECK SCHWARZ Softtop, black S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Hardtop-preparation S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight aim control S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Rear bench seat in fabric S690A CASSETTENHALTERUNG Cassette holder S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M sports steering wheel leather L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria Varastan siis Karlk käest ühe pildi ka kuna ise pole veel pildistamiseks head võimalust leidnud. Ise olen jõudnud siin ainult natukene nokitseda. Vahetasin summuti tagumise osa ära kuna see oli ära kadunud. Samuti sai uus elektriline antenn pandud ning akende tihendeid vahetatud. Kellade taustavalgustus sai korrastatud ja uus kuue nupuga kompuuter pandud Coiloverid keerasin ka uuesti üles kuna minu jaoks oli liiga madal. Kui ikka autosse täis paaki panna ei saa, ilma, et rehv koopasse käib siis väga mulle ei sobi:) Plaanid: 1. Mootori ees osas on kuskil õlileke ning märgab põranda ära, see vaja üles leida ning ära likvideerida. 2. Koopaääred korrastada- esimesel paremal on värv maas ning tagumistel mõlematel on rehv värvi maha hõõrunud liigse madalduse pärast. Kui leiab kellegi, kes viitsiks koopaid natuke laiemaks rullida siis tahaks selle ka kohe ühe jonksuga ära teha. 3. Termostaat vajab vahetamist kuna soojaks läheb kuidagi vaevaliselt 4. Kui juba õlilekke likvideerimiseks läheb siis laseb sillad ka üle vaadata ja mis näib selline nõrgemapoolne olevat see läheb ka vahetusse 5. Nahatamist vajavad- rool ja käigukanginupp ning vähemalt üks esiiste. Iste ei ole küll välimuselt väga hull aga külje pealt on üks koht teibiga lapitud. Kui juba, siis võiks ikka ilus ja korras olla. Samuti tuleb istmete mehanisme natuke korrastada- logisevad teised. Kuskilt tuleb leida ka istmete ette laskmise kangidele need plastikust jullad külge(kui kellelgi üle siis võib pakkuda) 6. Korralik nahahooldus ja sisepuhastus vaja ka veel lasta teha. 7. Parempoolne ukse klaas vajab reguleerimist kuna miskitmoodi on selle tagumine ots natuke liiga üleval ja ukse sulgudes jääb katuse äär täpselt selle alla. Katusel on juba kulumisjäljed sellest peal. Üldiselt väga tuunida ei taha ning pigem hoiaks sellise ilusa autona nagu ta praegu on ja vaataks et tehniliselt korras oleks. Mingeid väljapaistvaid tilulilusid lisama ei hakka välja arvatud need veljed mis praegu all on sest need on küll päris kenad Täna käisin tankimas ja pagan on ikka äge kartauto

Ok ei hakka ka siis hetkel peedistama, saate vähemalt oma asjadega edasi minna. Ega ei pakitse nii hirmsasti ka.

Konto nr tuleb PS-i või paned siia yles?

Kui te tingimata ei pea sel nädalal ara tellima siis oleks hea küll

Tänud

Natuke segaseks jäi millele tellite. Kui kabriole ka saab siis astuks ka kampa.

Kuidas paganama moodi õnnestub sellise madalduse ja laia rehvi-veljega sedasi sõita et koopasse ei käi. Mismoodi nad nii jäigaks on selle teinud?

Siinkohal kehtib ytlus et 9 korda mõõda ja 1 kord lõika. Oligi tihend puudu. Lihtsalt sinna oli lai teip asenduseks topitud mis jättis mulje, et liistu moodi asi puudu. Tõmbasin selle ara ja siis sai selgeks. Seega see pystine nr 1 on õige asi mida vaja.

Kas tõesti see nr 4? See ei käi sinna kolmnurga juurde?

Otsisin realoem lehelt diagrammilt aga ei saanud sealt selgust. Tegemist on siis selle liistuga, mis väljapool ja tagumise küljeakna esimesel küljel. Kui keegi oskab diagrammilt näidata siis oleks suureks abiks. BMW keskuse onu ei suutnud mulle seda igatahes seal tuvastada. Endal on vasakpoolne jalga lasknud, tahaks uue tellida aga ei oska midagi tellida

Igas autopoes. Ise sain fixusest marja poe vastas Mustamäe teel

Sain kätte ja toppisin külge. Suht hästi istus. Kaasas olevate materjalidega sai isegi suht valutult paigaldada. Töötab ja suriseb kenasti. Natuke pikk on nagu (mitte et ma teaks kui pikk originaal on). Eks suvel ole näha, kui hästi ta siis vastu peab. Kokku koos saatmisega läks ca 74 EUR.- (originaal oli 230.- EUR poes)